consumo olio eccessivo...

[stino81]

ragazzi ormai è una settimana che ho la moto e in soli 500km ha consumato 200/300 ml di olio.. possibile? cavoli avevo letto che ne consumava ma nn fino ad avere la paranoia che finisse.... qualche dritta???

[alfus2verdi]

dunque....lc8 consuma olio per due semplici motivi
1) è un motore molto spinto , il bicilindrico mille piu piccolo e leggero (58 kg)
2)smettila di scannarla

il consumo d'olio s'assesta verso i 15mila.....
fino a 1kg ogni 1ooo km per la ktm non ci son problemi......

come controlli il livello dell'olio....
devi accendere la moto farla scaldare, spegni la moto e dopo 5 minuti metti la moto dritta e controlli

se ti puo far star bene la mia se vado con il coltello tra i denti consuma 600 gr ogni 800.... se non faccio cantare sempre il limitatore e se vado pian pianino anche 150 gr ogni mille km
insomma è un due tempi hihihihihih

[stino81]

la sto distruggendo.... mi sa che devo calmarmi... grazie... mi sei di conferto....

[anouk]

Comunque dipende molto anche da moto a moto , c' è chi ne consuma poco o niente , io in 1500 km ho rabboccato 200 gr, e devo dire che ho il polso moooolto pesante.......

[alfus2verdi]

bisogna veder la differenza di kilometraggio.....
magari una è assestata l'altra no.....

[Gigiobu]

Comunque dipende molto anche da moto a moto , c' è chi ne consuma poco o niente , io in 1500 km ho rabboccato 200 gr, e devo dire che ho il polso moooolto pesante.......

Se me la lasci per 1000 km, ti assicuro che gli faccio bere almeno 8 etti ...

[anouk]

Gigio, ti assicuro che il limitatore lo tocco mooooooooooooolto spesso, ti ripeto che ci sono Lc8 che puoi strapazzarli finchè vuoi e non bevono olio, o ne ciuccciano pochissimo
Anzi il mio problema è che in 1500 ho " mangiato " più di metà delle sportsmart messe nuove due mesi fa..........
Lamps

[stino81]

Cambiando densità dell olio?

[fedro]

Cambiando densità dell olio?

si, con il 10W60 (invece del 10W50) ne consuma meno.

[alfus2verdi]

io uso il 20/60

[stino81]

Come siete con i consumi?

[alfus2verdi]

dunque....lc8 consuma olio per due semplici motivi
1) è un motore molto spinto , il bicilindrico mille piu piccolo e leggero (58 kg)
2)smettila di scannarla

il consumo d'olio s'assesta verso i 15mila.....
fino a 1kg ogni 1ooo km per la ktm non ci son problemi......

come controlli il livello dell'olio....
devi accendere la moto farla scaldare, spegni la moto e dopo 5 minuti metti la moto dritta e controlli

se ti puo far star bene la mia se vado con il coltello tra i denti consuma 600 gr ogni 800.... se non faccio cantare sempre il limitatore e se vado pian pianino anche 150 gr ogni mille km
insomma è un due tempi hihihihihih

[anouk]

Ripeto con 10w60 200 gr in 1500 km , quasi esclusivamente curve e scannado !!!!!!! ( Motorex logicamente )
Lamps

[liorrr2002]

ragazzi ormai è una settimana che ho la moto e in soli 500km ha consumato 200/300 ml di olio.. possibile? cavoli avevo letto che ne consumava ma nn fino ad avere la paranoia che finisse.... qualche dritta???

Se ti può consolare in meno di mille kilometri ne ho aggiunto mezzo chilo(senza arrivare alla tacca del massimo come dice il libretto,mi sono fermato a metà).Io credo dipenda proprio dalle catene chimiche dell olio stesso...Sull r 1 che ha 180 cavalli ed è molto prestante non ho mai fatto rabbocchi,il livello restava pressoché invariato

[anouk]

Non puoi paragonare un 4cil al nostro lc8, è risaputo che le giappo non consumano un filo di olio .
Io da quando ho l' smR ho rabboccato la prima volta 200 ml in 1500 km, poi ho rabboccato altre due volte con 200 ml ogni 1000, ha consumato di più chissà perchè
Lasciamo stare la benza che non faccio mai più di 130/140 km con 11 l

[multicentrum]

Non puoi paragonare un 4cil al nostro lc8, è risaputo che le giappo non consumano un filo di olio .
Io da quando ho l' smR ho rabboccato la prima volta 200 ml in 1500 km, poi ho rabboccato altre due volte con 200 ml ogni 1000, ha consumato di più chissà perchè
Lasciamo stare la benza che non faccio mai più di 130/140 km con 11 l

Mica è vero, io avevo la SV1000S, quando gli si dava giù ogni 1500 km era quasi 1 litro di olio.
Se veniva utilizzata dolcemente si arriva al tagliando (6000 km) al minimo, la mia è stata una unico proprietario presa nuova e venduta con 85000 km sulle gomme

[iQueesy990]

Anche io mi sono un po' stupito..avevo letto che l'SMR beveva olio ma non pensavo così'! 1litro se l'è bevuto in 1800km!
Ieri ho fatto un cambio olio e messo il Motorex 10w50 e vediamo, il proprietario di prima aveva usato Silkolene, non so se cambierà quanto olio beve ma non penso..vedremo!

E anche di benza..mi se beveeee!!

[anouk]

E più si viaggia ad alti giri e più beve , della serie se tiri sempre le marce a limitatore ciuccia olio che è na bellezza

[Black999]

io ho fatto fuori 1,5 litri d'olio in 20'000km; l'ho visto andr giù a vista d'occhio quando ho fatto mezza giornata in pista. dipende da quanto scanni

[multicentrum]

Messo da 1500 km Bardhal XTS 10W60, al momento e' appena sotto al massimo. Fatti 600 km con il coltello fra i denti di curve e controcurve, chi conosce TOLFA. Con il Motorex 10W/50 o il racing avrei gia' dovuto rabboccare.

[blackballs]

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[anouk]

Ma io adesso ho il Motul 7100 10w/60, il consumo è intorno ai 3 etti ogni 1000 km , invece di assestarsi ne consuma di più....
Prima avevo il Bardhal....., e prima ancora il Motorex, e siamo sempre la.....

[blackballs]

Anouk tu non fai testo,ormai ho capito come guidi.tu la scanni troppo,la usi troppo sopra i 7000 se ti consuma tanto olio.sbaglio?

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[blackballs]

Le ss mi sa che ti danno proprio fastidio!!!

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[anouk]

Ostia BB ma sei un chiaroveggente , si la scanno per bene....

[blackballs]

L lc8 se lo usi in alto diventa un 2 tempi in quanto a consumo d olio e tutto sommato,a meno che tu non sia su strade verame nte veloci,non serve a niente.arrivi spesso al limitatore vero?non serve a niente.prova a cambiare un pò prima e vedrai che farai strada lo stesso e risparmierai olio e benzina.io con la prima sm facevo come te e in ferie in alto adige rabboccavo tutte le sere l olio.poi ho capito che non serviva a un belino!!!!

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[anouk]

Non posso non darti ragione , solo che arrivando dal 4 cil mi sembra sempre che manchi l' allungo , è più forte di me.....

[multicentrum]

Ho messo il Bardhal XTS 10W/60 ed ho rabboccato dal MIN al MAX (6 etti) dopo 2300 km di cui 1500 km di curve
SMT con 32300 km

[anouk]

Neanche la Tua SmT scherza.......

[Bat21]

Miiiiiiiiiiiii ...ricominciamo con la storia del consumo d'olio ...eccheppalle, su

Prendetevi una moto con gli occhi a mandorla ...anzi ...uno sputer, così non vi lamentate nemmeno per qlc impuntamento del cambio o grattata

[multicentrum]

Miiiiiiiiiiiii ...ricominciamo con la storia del consumo d'olio ...eccheppalle, su

Prendetevi una moto con gli occhi a mandorla ...anzi ...uno sputer, così non vi lamentate nemmeno per qlc impuntamento del cambio o grattata

BAT il mio era per dire che con questo olio ne consuma MOLTO MA MOLTO meno.
Comunque io avevo la Suzuki SV1000S sempre bicilindrico e usandola alla stessa maniera il consumo dell' olio era uguale a quello della mia SMT se non maggiore

[multicentrum]

Miiiiiiiiiiiii ...ricominciamo con la storia del consumo d'olio ...eccheppalle, su

Prendetevi una moto con gli occhi a mandorla ...anzi ...uno sputer, così non vi lamentate nemmeno per qlc impuntamento del cambio o grattata

BAT il mio era per dire che con questo olio ne consuma MOLTO MA MOLTO meno.
Comunque io avevo la Suzuki SV1000S sempre bicilindrico e usandola alla stessa maniera il consumo dell' olio era uguale a quello della mia SMT se non maggiore

Se leggi qualche messaggio precedente ho scritto che con il Motorex avrei dovuto gia' rabboccare parecchi km prima

[Bat21]

Io sono un paio di cambi olio che utilizzo l'ELF 4T 10W/60, prima la versione "Sport Campione" ed ora la "Race" (che come additivazione di prodotti per frizioni a bagno d'olio è MA2) ...entrambi di sintesi al 100% ...sulla Baya costano sui 10 euro/litro e rispetto al Motorex Power Synt di pari gradazione la mia "vecchietta" me ne ciuccia meno

Però sono MOTORI COSI' ...hanno qlc pecca ormai stra-nota ed alcuni vanno letteralmente a miscela (dipende dall'assestamento delle fasce raschiaolio con i cilindri in alluminio trattato) ...ma DANNO SODDISFAZIONE, al punto da far loro perdonare questa innata sete di lubrificante

[motogatto]