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ragazzi mercoledi vado a ritirarla leggendo nei vari forum e pareri dicono che consuma molto.. io vorrei usarla per viaggi e uscite gg tragitto casa lavoro... cosa riuscite a dirmi voi veterani? grazie

Sul consuno d'olio, quello che fa la differenza è il polso ... io sono riuscito a metterci 8 etti in
1000 chilometri quando mi sono fatto giretti su per passi a mò di teppista, diversamente in
vacanza e 1600 km, solo 2 etti.
Sulla benza che tu apra o no cambia poco ... circa 2/3 km in più per litro se giri allegro contro
teppista. Se giro tranquillo la lascio a casa e tiro su la vespa

cavoli allora per viaggiare oltre a divertirmi??? nn sapevo dei consumi di olio.... ci ripenso?

E hai considerato anche il consumo copertoni?
A parte gli scherzi, come ho detto sopra se ci fai vaiggi, i consumi si possono ridimensionare ... dipende
tutto dal polso

ho avuto z750 rsv mille... ora volevo prendere qualcosa di piu' comodo e divertente.. mi sono innammorato del smr ma volevo un giusto compromesso... la prendo o no?

Comoda è comoda (unica pecca l'esposizione all'aria nei tratti autostradali) ... e più divertente
di questa farai fatica a trovarne
La palla passa a te

esitono cupolini per il vento?
sto valutando anche la 690 enduro.. stesso prezzo pero' due anni piu giovane

Ciumbia sei in alto mare a quanto sento

Per il 990 vendono un'unghia di cupolino che la rende bruttissima anche se qualche cosa
(poca roba) fa.

Il 690 è veramente una gran moto, ci fai tutto (ma veramente tutto), ha a disposizione
cupolini da sbavo (cerca Alberto Dottori su Google Immagini) e non centra una cippa col
la 990 SMR!

Forse ti conviene sì aspettare e schiarirti le idee.

deciso 690... ritiro il 6 maggio pero'... grazie

già deciso?
Dottori e i suoi cupoloni colpisce ancora!

pazza....
il monocilindrico non è il top per i viaggetti.......certo c'è chi con la vespa fa il giro del mondo.....
io ho sm 990..... il consumo d'olio è di circa 2/300 gr ogni mille km nei primi 10/12 mila km in modalità turistica..... 400 gr ogni mille con il demonio sul polso destro e il limitatore come sottofondo musicale..... poi scende a quasi la metà.... ti parlo io con 19500 km.....
consumo dai 12 ai18 km litro....ma io ho un elevato impatto aerodinamico......
gigio ktm con 900 gr in mille km consiglia di rifare fasce elastiche e controllare valvole.....

alfus2verdi ha scritto: ... gigio ktm con 900 gr in mille km consiglia di rifare fasce elastiche e controllare valvole.....

Fai te che gli 8 etti fatti son venuti prima delle vacanze ... vacanze che mi hanno poi succhiato i famosi
2 etti in 1600 km. Altro che fasce ...

Per i viaggi, vero che il 690 è tosto (occhio che se ti sente Tambu ... ), ma come consumi, manutenzione
e versatilità, come quella non ce n'è

ragazzi sono confuso... ho avuto sempre moto veloci.. ora volevo comoda e tutto fare..
ho trovato 950 smr a 4350 euro km 20mila anno 2007 circa tenuta da zio da mettere solo le gomme...
poi 690 3mila e 500 km anno 2009 nuovissima con scarico e valige rigide a 4500... ho paura per la smr per consumi e scomodita' nei viaggi...

Tra 690 e 990, viaggi meglio con la 990 (infatti anche la 690 ha il problema del vento in autostrada ... a
meno di vendere un reme per i kit Dottori) ... meno vibrazioni e divertimento puro. Il contro, le spese di
mentenimento.
Il 690 è tuttofare, ma arrivando da moto veloci qualche rimpianto ti rimarrà se la vena pulsa ancora.

Riconsiglio: cerca qualche concessionario e vedi se hanno delle demo da provare!

P.S. Se valuti anche la una 990 SMT, il problema del cupolino lo risolvi

arrivata...
950 smr....

sei fuori come un balcone.... ci hai spiazzato

fuorissimo....
ora cerco solo i kit per farla da viaggio borse cupolino scarichi e bauletto.,. se senti qualcuno che vende... grazie... nn vedo l ora di strapazzarla

seeeee povero illuso....pensi che sarai tu a strapazzare lei....ma sarà lei a strapazzarti per benino.....
vedrai vedrai.....
io ho guidato di tutto..... ma nessun motore e nessuna ciclistica mi ha mai emozionato cosi tanto.....

stino81 ha scritto:fuorissimo....
ora cerco solo i kit per farla da viaggio borse cupolino scarichi e bauletto.,. se senti qualcuno che vende... grazie... nn vedo l ora di strapazzarla

vuoi fare una SMR da viaggio con tanto di vorse e bauletto?
ma no dai!, con la SMR si viaggia leggeri legando un borsone da moto al posto del passeggero. Per dare il meglio di se va usata "sportivamente".