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Ciao a tutti sono un nuovo iscritto ho da pochissimo acquistato un 950 smr tenuto splendidamente ora essendomi buttato a capofitto nella lettura di questo fantastico sito mi sono imbattuto nel post in cui si parla di questo kit e volendo installarlo volevo chiedervi come posso fare per contattare l inventore della modifica grazie a chi mi risponderà

I getti 158-162 sono misure abbastanza difficili da trovare.
Puoi utilizzare il tuo 160 spostandolo sul carbs anteriore e comprare il 165 in concedionaria.
I getti aria da 50 li trovi sempre in concessionaria.
I getti da 45 invece devi trovarli da un rivenditore Kehin, perché ktm non li fornisce
Lo spillo è quello standard sposti solo 1 tacca e i fori delle ghigliottine li allarghi col la punta 2,75

Credo che Mancio abbia cambiato occupazione e non faccia più il carburatorista.

miscelatore ha scritto:I getti 158-162 sono misure abbastanza difficili da trovare.
Puoi utilizzare il tuo 160 spostandolo sul carbs anteriore e comprare il 165 in concedionaria.
I getti aria da 50 li trovi sempre in concessionaria.
I getti da 45 invece devi trovarli da un rivenditore Kehin, perché ktm non li fornisce
Lo spillo è quello standard sposti solo 1 tacca e i fori delle ghigliottine li allarghi col la punta 2,75

Credo che Mancio abbia cambiato occupazione e non faccia più il carburatorista.

Occhio solo x i 50 del circuito aria.. Teoricamente sono forniti da ktm..
Io dopo quasi due mesi dall'ordine ho preso gli originali e li ho fatti allargare..
Mentre quelli del minimo da 45 li ho presi dalla keihin tedesca

Li ho preso il mese scorso, 1 settimana di attesa.
Ho ancora la bustina col codice ricambio se dovesse servire.
Sono originali, ne monta 3 quel carburatore. Sono tutti in fila. 40-50-80.
Diventano 50-50-80

E siccome i 45 ho fatto fatica, li ho presi sulla baia inglese, ne ho comprati due in più per chi li volesse.

quando ho un'attimo , mi metterò pure io all'opera.
per adv 950 '05 devo prendere gli stessi getti ecc.?

miscelatore ha scritto:Li ho preso il mese scorso, 1 settimana di attesa.
Ho ancora la bustina col codice ricambio se dovesse servire.
Sono originali, ne monta 3 quel carburatore. Sono tutti in fila. 40-50-80.
Diventano 50-50-80

E siccome i 45 ho fatto fatica, li ho presi sulla baia inglese, ne ho comprati due in più per chi li volesse.

Scusa Miscelatore.. Nn ti seguo.
Getto aria circuito massimo, passa da 40 a 50
Poi cambi i getti del minimo da 42 a 45 e quelli del massimo da 155/160 a 158/162( oppure 160/165 se togli permanentemente i db killer. In tal caso sposti lo spillo dalla 3a tacca).

Nn capisco a cosa ti riferisci quando parli di 3 getti tutti in fila..
Quelli del circuito aria sono sul lato opposto rispetto agli altri..

Scusa ho mischiato le informazioni. Intendevo dire che il getto è parte dei ricambi originali.
All'aspirazione sono 3 getti aria, 40 50 e 80.
Quindi basta comprare un altro 50, già fornito da ktm e sostituirlo al 40.
Non so perché il conce non te l'ha fornito e hai dovuto tribolare per modificare il 40.
Il codice è 600.31.047.050

I getti 158-162 non li trovi facile perché sono misure fuori standard, ho messo direttamente i 160-165 spillo 3 tacca, 1giro e 3/4 la vite benzina
Scarichi Gualdi Silencers, sono a doppia camera senza db killer, e filtro in tela lavabile.

Il getto 165 ha il codice 600.31.023.165 ricambio originale.