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corona +2 e pignone -1

TEPPISTMAN
 
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corona +2 e pignone -1

Messaggio » 19/06/2012, 21:18

Ktm 950 smr. ...getti e carburazione fatta
Filtro bmc..scarichi...corona +2....

Mi frulla per la testa si mettere anche il pignone...che dite??
Pareri da chi lo ha fatto???
Consumi??
Io ci faccio tutto...città..uscite in montagna..ma capitano quei 20/30 km di autostrada dove cammino in media a 120 km/h....in caso di viaggetti smonterei il pignone per rimettere quello originale....

Voglio che mi strappa le braccia...

Conaigliatemi...su problemi o altro..altrimenti rimane così ;-)..tanto la spesa è nulla...
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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 20/06/2012, 9:23

TEPPISTMAN ha scritto:Ktm 950 smr. ...getti e carburazione fatta
Filtro bmc..scarichi...corona +2....

Mi frulla per la testa si mettere anche il pignone...che dite??
Pareri da chi lo ha fatto???

Quando sono passato dalla 16/41 alla 17/43 (molto meglio la seconda!) ho fatto la prova a fare un giro con la 16/43 ...così, tanto per curiosità.
:roll:
Beh, IMVHO, non ha senso.
:sobno:
Cortissima, motore sempre imballato, uso del cambio continuo...
L'unico "pregio" è che puoi impennare di terza semplicemente spalancando il gas.
:P
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TEPPISTMAN
 
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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 20/06/2012, 9:30

Capisco....ma io pure uso di continuo il cambio...17/43...altrimenti devo provare 16/41 o anche 16/42....

Quindi sconsigliate il tutto??di 4rta si alza??ahahaha

In lratica io voglio che arrivi prima al limititatore in tutte le marce...a me nn interessa camminare a 200...altrimenti mi sarei tunuto la gsxr1000k6...
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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 20/06/2012, 9:47

TEPPISTMAN ha scritto:Capisco....ma io pure uso di continuo il cambio...17/43...altrimenti devo provare 16/41 o anche 16/42....

De gustibus... io sto iniziando a pensare che 17/42 possa rappresentare l'optimum.
:think:
Quindi sconsigliate il tutto??

Per quello che ti costa, io ti direi di provare...
:roll:
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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 20/06/2012, 9:52

Addirittura 17/42? !?ma scusa...tu la 5nta e la 6sta le usi come marce??io se mi devo fare l uscita montagne montagne non mi interessa perchè non vado oltre la 4rta...ma usandola tutti i giorni. .nonostante i 2 denti in più di corona...le ultime 2 marce sono inutilizzabili...certo...se devo camminare anche a 150kmh in città si possono usare eheeh
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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 20/06/2012, 11:24

Figghiooo tienila cosììììììììììììììììììììììììììììììììììììììììììì

i rapporti corti non sempre aiutano :)))

poi magari hai scuse :)))


cmq
meno cambi e meglio è, vecchi ricordi pistaioli .

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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 20/06/2012, 11:30

Firebladexxx nel senso che sei un xxx????...che hai capito??ex ex ex possessore di fireblade intendevo :rotlf: :rotlf:

Cambiati sto nickname è mettiti qualcosa di serio tipo il mio..altrimenti non ci esco più con te. :roll: :mrgreen:

Cmq per ora cammino così...ma se voglio di più accorcio tipo motocross...che ci vuoi fare..mi piace stare su una ruota...ehehehe....
Scuse????se accorcio fino ai 200kmh sto avanti io...poi mi prendi...ahahaha
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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 20/06/2012, 14:33

Mi spiace deluderti + cambi e + perdi :)))


e poi se non ti piace il mio nick che ci posso fare, a me me gusta :)))))))))))))))))


me la metterei tutta originale ioooooo!!!!!!!!!!!!!

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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 20/06/2012, 14:38

Sei sempre in tempo per metterla tutta originale 8) :nonno: :nonno: :nonno:

Così io nel mentre :penna: :penna: :penna: :penna: :penna: :lol2: :mad2: :marameo: :ass: :ass: :ass: :village:
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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 20/06/2012, 16:00

http://www.gearingcommander.com/

tiè fatti due conti tu
e con la configurazione che dici farai 188.9 circa :))))))

ma l'hai scambiata per una moto zappa'???? vedei che non è una ducati.


ps, per l'insinuazione dell'anziano, va beneeeeeeeeeeeeeeeeee ti aspetto in palestra :) :rotlf: :rotlf: :rotlf:

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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 20/06/2012, 16:04

Oh merd :shock: :shock: :silence: :shhh: :kiss_lui: :kiss_lui: :confused: :cincin: :joint:
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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 21/06/2012, 9:11

TEPPISTMAN ha scritto:Oh merd :shock: :shock: :silence: :shhh: :kiss_lui: :kiss_lui: :confused: :cincin: :joint:

Teppista ruffiano auhauhauhauhauahaha

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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 23/08/2012, 21:07

...cambiare il pignone nn è molto consigliato, mettendolo più piccolo aumenti lo stress della trasmissione xkè costringi la catena a fare un giro più stretto... x quanto riguarda la velocità max io montando una corona Sitta da 43 denti ho perso circa 12 km/h.
La derapata è come una scorreggia, se nn la sai controllare fai un gran botto....

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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 05/09/2012, 8:39

Io col 950 mi trovai molto bene,in pista,con due denti di corona:
arrivava quasi a limitatore in sesta, a valle ed adria,e non mi trovavo mai in quella condizione tipo "seconda troppo corta,terza troppo lunga...".
Però su strada strillava un po troppo... :roll:
Poi sono passato ad un solo dente di corona,e mi è sempre sembrata la soluzione ottimale,apprezzabilmente piu pronta su strada,e con regimi non eccessivi nei trasferimenti...
Cose come un "un dente di pignone e due di corona" mi sembrano eccellenti per fare lo slalom in salotto... :mrgreen:

vfmelo
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Re: corona +2 e pignone -1

Messaggio » 05/09/2012, 21:17

io ho cambiato corona+2 si la moto i citta si comporta meglio meno scuotimenti al minimo piu forza in 2° ma hai me se si esce con altre moto stradali allora il risutato cambia! si 240 li prende piu facilmente, fino alla 5° marcia va subito al limitatore, ma si fa piu uso del cambio.
Con la configurazione originale, cioe meno 2 denti corona,l'allungo di ogni marcia era piu pauroso e con le altre stradali facevo la differenza in uscita curva adesso un po meno,esperienza personale, poi tutto dipende da l'uso che uno deve fare, per strade corte di montagna allora e na goduria divertirsi, con il davanti che tende and alzarsi.
:D


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