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dite che le posso cambiare ora?

si vede ancora il disegno!
penso che fino a 10mila ci puoi arrivare!!!!

Cambiare sono da cambiare, e forse giá da parecchie centinaia di km. Ma in sostanza come ti ci sei trovato? Pregi, difetti?

smforever ha scritto:Cambiare sono da cambiare, e forse giá da parecchie centinaia di km. Ma in sostanza come ti ci sei trovato? Pregi, difetti?

mi sono trovato benissimo....le ho montate come treno invernale e devo dire che hanno un grip favoloso su asfalto sporco, sgarruppato e bagnato....oltre che avere anche un appeal sportivo perché puoi piegare in tutta tranquillità. L'unico vero difetto è che usandole con il caldo si disintegrano......infatti il consumo è aumentato esponenzialmente negli ultimi millle chilometri...prima sembravano nuove...pensavo di farci dieci mila chilometri o giù di lì....

mercoledì vado a montare le dunlop sportsmart

6000 km non sono male. facci sapere quanti km fai con le sportsmart.

Strano, io le ho montate a Settembre e non mi trovo per niente bene, molto meglio le sync a mio parere, anche se il mio gommista mi ha detto che hanno la stessa mescola, cambia solo il disegno. le trail mi hanno perso aderenza piu di una volta sia davanti che dietro e faceva molto caldo, inoltre ho conosciuto altri motociclisti che hanno avuto lo stesso problema. Vacci a capire....

Oscar71 ha scritto:Strano, io le ho montate a Settembre e non mi trovo per niente bene, molto meglio le sync a mio parere, anche se il mio gommista mi ha detto che hanno la stessa mescola, cambia solo il disegno. le trail mi hanno perso aderenza piu di una volta sia davanti che dietro e faceva molto caldo, inoltre ho conosciuto altri motociclisti che hanno avuto lo stesso problema. Vacci a capire....

io le sync non le ho mai avute (la SMR l'ho comprata a gennaio e ho tolto immediatamente le Dragon di serie perché non si poteva guidare d'inverno con quelle gomme) quindi non posso fare paragoni ma ti confermo che con le trail non ho mai avuto problemi...anzi ho praticamente chiuso anche l'anteriore (mi mancheranno un paio di millimetri)....più tardi se riesco vado giù a fare una foto (non è così conciata, chiaramente).....

....perso aderenza davanti??? porca paletta, che brutta storia....io però con il caldo non le ho mai provate sul serio!!!

keytiem ha scritto: L'unico vero difetto è che usandole con il caldo si disintegrano......infatti il consumo è aumentato esponenzialmente negli ultimi millle chilometri

Le Pirelli hanno un rapporto km/cedimento maggiore negli ultimi km di vita, quindi non penso che l'usura maggiore sia data dal caldo.
Io uso le Rosso Corsa e noto in proporzione un degradamento maggiore fra i 3500 e i 4000 km rispetto ai primi 2000 km

ne avevo già parlato qua=> viewtopic.php?f=51&t=2566&start=200
sono a quota 7000 e mentre all'inizio non mi davano confidenza ora mi ci sono abituato e non sono malacce (almeno credo...) comunque penso di poter dire che sono leggermente inferiori alle vecchie sync...
ora grande dilemma,
con amici mi capita spesso di trovar qualche stradina sterrrata, poi a settembre mi sparo 10 giorni scorazando la sardegna e anche li lo sterratino per la spiaggetta di certo non manca, cosa faccio? le rimonto su o passo a qualcosa di prettamente più stradale??? tipo diablo rosso2

alecs71 ha scritto:ne avevo già parlato qua=> viewtopic.php?f=51&t=2566&start=200
sono a quota 7000 e mentre all'inizio non mi davano confidenza ora mi ci sono abituato e non sono malacce (almeno credo...) comunque penso di poter dire che sono leggermente inferiori alle vecchie sync...
ora grande dilemma,
con amici mi capita spesso di trovar qualche stradina sterrrata, poi a settembre mi sparo 10 giorni scorazando la sardegna e anche li lo sterratino per la spiaggetta di certo non manca, cosa faccio? le rimonto su o passo a qualcosa di prettamente più stradale??? tipo diablo rosso2

io ora ho montato le sportsmart, visto che siamo nella bella stagione....e sono gomme da sballo .... però se devi fare sardegna con sterratino le scorpion trail mi sembrano gomme perfette...se no le roadsmart....

X me dovresti mettere le sportsmart....reggono bene anche allo sterratino, se è moooolto leggiero

ho visto le caratteristiche sembrano molto pistaioli... quanti km si fanno??? e sopratutto quanto costano???

alecs71 ha scritto:ho visto le caratteristiche sembrano molto pistaioli... quanti km si fanno??? e sopratutto quanto costano???

235 da montare

alecs71 ha scritto:ho visto le caratteristiche sembrano molto pistaioli... quanti km si fanno??? e sopratutto quanto costano???

3000-4000 km, un po' dipiù con l'anteriore

fedro ha scritto:

alecs71 ha scritto:ho visto le caratteristiche sembrano molto pistaioli... quanti km si fanno??? e sopratutto quanto costano???

3000-4000 km, un po' dipiù con l'anteriore

ehhhhh?????????


mi auguro di no....altrimenti rimonto le rennsport...almeno costano poco.....

keytiem ha scritto:
ehhhhh?????????


mi auguro di no....altrimenti rimonto le rennsport...almeno costano poco.....

che ti posso dire? io le ho montate a 3500 km e ho cambiato il post (slick) a 7300km. Adesso a 8500km l'anteriore è "alle tacche" sui fianchi ma altri 1000 km li vorrei fare prima di cambiarlo.

si insomma, la durata non è tanto diversa dai supercorsa o dai rennsport.