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impressioni e info 990 sm

impressioni e info 990 sm

Messaggioda bura » 6 mar 2012, 15:10

Salve a tutti, dopo aver sbirciato a dovere il forum pongo le mie impressioni e richiedo due info a voi esperti del bel LC8.

Ho preso la settimana scorsa una bella 990 sm del 2008 con 12000 km all'attivo, gran bella moto sia per leggerezza,motore e piacere di guida, sui passi che per mia fortuna dalle mie parti non mancano sabato l'ho provata realmente ed è stata una bella conferma ed una bella goduria!! :D detto questo però non ho potuto far a meno di constatare una certa differenza in termini di "ignoranza" tra il modello in mio possesso ed uno provato da me la settimana prima, entrambe le moto sono in versione originale, la differenza da me riscontrantata sta nel fatto che l'altra moto decollava in seconda e terza sparando l'avantreno al celo, cosa che con quella in mio possesso non accade, sembra più "addomesticata", leggendo il forum per l'appunto penso che possa risolvere la cosa semplicemente disattivando l'EPC, mi sa tanto che la moto che avevo provato aveva su gli akra ( poi tolti per la vendita) e che il settaggio della centralina non fosse stato variato, è una giusta deduzione la mia?
il mio pensiero potrebbe trovare anche riscontro nel fatto che chi mi ha venduto la moto mi ha confidato che non riusciva a guidarla perchè odiava l'on\off e non riusciva a sfruttarla a dovere in quanto troppo potente, così la ktm di zona era interventua rimappandone la centralina, non che così vada male intendiamoci, ma se ho scelto questa moto è per la sua esuberanza regalatami dalla precedente prova nonchè per la sua versatilità.....altrimenti mi tenevo ciò che avevo prima :D
p.s. entrambe le moto hanno un dente in meno al pignone. grazie per ogni suggerimento ed opinione......
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Re: impressioni e info 990 sm

Messaggioda alecs71 » 7 mar 2012, 12:18

ciao, il bello di questa moto è proprio la sua "ignoranza..." :-) !!! detto questo.
se hai gli akra ...hai la mappatura!, che non va assolutamente bene con gli scarichi originali perchè cuoce i catalizatori...
quindi non penso che abbia la mappatura akra...
togliere l'EPC ti assicuro che varia talmente poco l'erogazione in seconda che fai veramente fatica a sentire la differenza.
sei sicuro che abbia il pignone da 16? perchè la differenza si sente eccome tra il pignone originale e quello -1...
anche il filtro... non fa questa gran differenza...
poi come scrivi tu ha i detto che il vecchio proprietario ha fatto rimappare la centralina perchè troppo esuberante...(tristezza) quindi corri subito in concessionaria a farti dire che mappatura hai su e nel caso fatti mettere quella giusta...
... sm990!!!
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Re: impressioni e info 990 sm

Messaggioda Gigiobu » 7 mar 2012, 13:02

Se un 990 ad iniezione è ignorante, un 950 a carburatori cos'è?
:party:
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Re: impressioni e info 990 sm

Messaggioda bura » 7 mar 2012, 15:41

sicurissimo che ha il pignone con -1 dente, quando ho preso la moto aveva su anche la corona magiorata che ho fatto togliere subito, questa moto è divertene ma già ha poco allungo...figuriamoci prima!!
Comunque sto cercando due scarichi e il prima possibile li monto e vado a far controllare che cosa ha combinato il vecchio proprietario :D

p.s.
ma allora il fatto di disattivare l'epc è realmente una bufala?? peccato...ero già pronto a usare le forbici :)
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Re: impressioni e info 990 sm

Messaggioda bura » 7 mar 2012, 15:44

Gigiobu ha scritto:Se un 990 ad iniezione è ignorante, un 950 a carburatori cos'è?
:party:


booo c'è davvero tanta differenza?? ed io che ho optato per la 990 per il solo fatto dei 15cv in più.... :? ma vedrai che mi saprò accontentare :D
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Re: impressioni e info 990 sm

Messaggioda Arthur Fonzarelli » 7 mar 2012, 15:46

bura ha scritto:sicurissimo che ha il pignone con -1 dente, quando ho preso la moto aveva su anche la corona magiorata che ho fatto togliere subito, questa moto è divertene ma già ha poco allungo...figuriamoci prima!!
Comunque sto cercando due scarichi e il prima possibile li monto e vado a far controllare che cosa ha combinato il vecchio proprietario :D

p.s.
ma allora il fatto di disattivare l'epc è realmente una bufala?? peccato...ero già pronto a usare le forbici :)


no non è del tutto inutile, ma non è certo come montare un turbo, semplicemente gli dai la possibilità di sfogare appena appena di più i cavalli.
Scusate ma io posso!
SMR 950 nel passato un Fifty Mistral nel cuore, una ADV Black nel BOX e un Madison 250 ELABORATO nel Cul#
Gran bella la carotona, ma il fifty con 21 cv........
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Re: impressioni e info 990 sm

Messaggioda bura » 7 mar 2012, 16:07

Grazie Fonzie :D

Mi confermate che il procedimento spiegato nel forum per disattivare l' EPC si applica anche alla 990? ho visto che la discussione è rimasta a metà...non vorrei fare come quel disgraziato che appena toglieva il cavalletto gli si spegneva la moto
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Re: impressioni e info 990 sm

Messaggioda Paride » 16 mar 2012, 20:01

grande!!
Tutto il resto è GAME OVER
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Re: impressioni e info 990 sm

Messaggioda bura » 23 mar 2012, 14:54

ebbene......ho montato due scarichi Roads, prezzo ottimo e resa impensabile......finalmente si decolla in ogni marcia!!!!! vaff all'epc e al rimappare la centralina, adesso si che si ragiona :lol:
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Re: impressioni e info 990 sm

Messaggioda keytiem » 24 mar 2012, 9:36

qualche foto anche per noi?
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