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Quarto tagliando SMR (22500km):info!

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ktmax
 
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Re: Quarto tagliando SMR (22500km):info!

Messaggioda ktmax » 28 feb 2012, 14:20

io con 230 invece ho fatto tagliando con controllo valvole, cambio olio, candele, guarnizione pompa frizione, filtro olio, e rimappatura Parlo del terzo previsto a 22mila circa. 370 é una rapina.
P.s.
Il quarto che ho anticipato di 1500 km ho fatto cambiare a parte olio e filtro motore, l,
'olio impianto frenante e mappatura 2011... Credo che in silicia ragusa é garanzia di buon lavoro...puoi per i costi bisogna sempre a scanso di equivoci farsi fare un preventivo anche verbale. Allora mi ricordo che te lo consigliai io...la prossima volta chiedi sempre il costo..
Non è forte colui che non cade mai, ma chi cade ed ha la forza di rialzarsi e continuare

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bartman
 
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Re: Quarto tagliando SMR (22500km):info!

Messaggioda bartman » 28 feb 2012, 14:49

ktmax ha scritto:io con 230 invece ho fatto tagliando con controllo valvole, cambio olio, candele, guarnizione pompa frizione, filtro olio, e rimappatura Parlo del terzo previsto a 22mila circa. 370 é una rapina.
P.s.
Il quarto che ho anticipato di 1500 km ho fatto cambiare a parte olio e filtro motore, l,
'olio impianto frenante e mappatura 2011... Credo che in silicia ragusa é garanzia di buon lavoro...puoi per i costi bisogna sempre a scanso di equivoci farsi fare un preventivo anche verbale. Allora mi ricordo che te lo consigliai io...la prossima volta chiedi sempre il costo..


io ho anticipato il terzo a 19ml e feci esattamente le stesse cose tue più controllo dei dischi della frizione (forse quest'ultima cosa mi inculò).
Il quarto è a 25 ml o 30 ? Comunque vorrei fare entro breve: freni e cambio di tutti gli olii.

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Re: Quarto tagliando SMR (22500km):info!

Messaggioda ktmax » 28 feb 2012, 18:48

la prox ci andiamo assieme
Non è forte colui che non cade mai, ma chi cade ed ha la forza di rialzarsi e continuare

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Arthur Fonzarelli
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Re: Quarto tagliando SMR (22500km):info!

Messaggioda Arthur Fonzarelli » 29 feb 2012, 13:01

fedro ha scritto:Regolare le valvole al'LC8 non è particolarmente difficile ne richiede utensili particolari, le pasticche di calibrazione le vende il conce (e comunque sono standard diametro 10mm come quelle della aprilia rsv). Qualsiasi meccanico lo dovrebbe saper fare, l'ho fatto persino io che non sono un meccanico. Non credo che questo possa essere l'elemento discriminante.

apropos. il mio libretto uso e manutenzione dice che le valvole vanno controllate ed eventualmente registrate a 15000 e 30000 km, forse si potrebbe aspettare ancora un po'?



tralasciando il fatto che non sono propriamente d'accordo con quello che dici, non è semplice e conviene che lo faccia uno capace, che sia ufficiale e o no, la questione intervallo controlli è suscettibile di interpretazione.

Secondo quanto dice ktm il controllo andrebbe fatto primo e poi ogni due, quindi a 1000, 15000,30000 ecc. Molti meccanici non lo fanno al primo e lo spostano al secondo facendolo quindi a 7500, 22500 ecc ecc. tutto sta a come è stato fatto finora. Per controllare le valvole del cilindro posteriore non ci vuole una mazza, ma per accedere a quello anteriore, va smontata mezza moto ( almeno per la adv ) ed è li che il tempario dei lavori va a incidere. Per esperienza poi, ogni volta che la mia moto è stata controllata le valolvole erano sballate al limite dell'inutilità ;)
Scusate ma io posso!
SMR 950 nel passato un Fifty Mistral nel cuore, una ADV Black nel BOX e un Madison 250 ELABORATO nel Cul#
Gran bella la carotona, ma il fifty con 21 cv........

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Re: Quarto tagliando SMR (22500km):info!

Messaggioda Paride » 16 mar 2012, 20:03

la casa madre è troppo cara cavoli!!
Tutto il resto è GAME OVER

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Re: Quarto tagliando SMR (22500km):info!

Messaggioda Panda » 17 mar 2012, 18:46

Paride ha scritto:la casa madre è troppo cara cavoli!!



Guarda ..nel dubbio,l'SMR è ancora in box senza assicurazione :roll: ..
Intanto medito sul da farsi :) :wink:

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Re: Quarto tagliando SMR (22500km):info!

Messaggioda Oscar71 » 18 mar 2012, 19:34

Io ho ritirato la moto venerdi scorso per il tagliando dei 22500 km dal concessionario ufficiale dove avevo comperato la moto e devo ammettere che mi sono un po pentito, cambio olio e filtri sostituzione corona con un dente in piu,sostituzione comando gas(ho montato quello dell'RC8 per diminuire effetto on off) e controllo livelli, ho speso 430,00 euri. A me sembrano un po troppi ma magari mi sbaglio, io da ora in poi la porto in KTM solo per i tagliandi che prevedono il registro gioco delle valvole, il prossimo è a 30000 poi ogni 15000, per tutto il resto la porto da un meccanico di mia fiducia.

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Re: Quarto tagliando SMR (22500km):info!

Messaggioda fedro » 19 mar 2012, 13:44

Effettivamente 430 euri non sono pochi. Sarei curioso di sapere quanto ti ha fatto pagare l'olio e la manodopera.
Il comando del gas (23 euro) e la corona non possono avere influito troppo.

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Re: Quarto tagliando SMR (22500km):info!

Messaggioda bartman » 19 mar 2012, 16:54

fedro ha scritto:Effettivamente 430 euri non sono pochi. Sarei curioso di sapere quanto ti ha fatto pagare l'olio e la manodopera.
Il comando del gas (23 euro) e la corona non possono avere influito troppo.


qual'è sto comando del gas dell'rc8?

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