Tagliando 30mila

[NeoEffe]

guarda che trivella ha detto che spendevi più di 400€!!! ho vinto io che ho detto sui 400€!!!
che botta cmq!!!

[ShakaMan]

guarda che trivella ha detto che spendevi più di 400€!!! ho vinto io che ho detto sui 400€!!!
che botta cmq!!!

ma secondo me è esagerato...al di là del costo della pompa che non è da conteggiare...

con 250/280 euro il tagliando dei 30.000 te la cavi alla grande....

più di 400 è follia..

[Gigiobu]

guarda che trivella ha detto che spendevi più di 400€!!! ho vinto io che ho detto sui 400€!!!
che botta cmq!!!

ma secondo me è esagerato...al di là del costo della pompa che non è da conteggiare...

con 250/280 euro il tagliando dei 30.000 te la cavi alla grande....

più di 400 è follia..

Quella cifra la fai se controlli anche le valvole ... altrimenti quotone a Shaka

[NeoEffe]

a 30 mila devi controllare anche le valvole!!!

[Gigiobu]

a 30 mila devi controllare anche le valvole!!!

Esatto secondo tabella KTM ... ma se non le fai (o perchè è inutile o perchè le hai fatte ai 15000) i 400 non ci stanno!
E tralasciamo il fatto che poi qualche meccanico dice di averle fatte quando invece o non le ha guardate (perchè a orecchio
si sentono se sono fuori) o guarda solo un cilindro e dà per buono anche l'altro ...

[NeoEffe]

questo è vero... capita spesso che ci siano meccanici disonesti...
per questo mi piace il mio... che mi fa le foto della moto con le teste smontate!!! e in generale documenta tutto!!!
officina con vetro trasparente e puoi assistere a tutto il tagliando... neanche fossi in sala parto!!!

[Meppy]

Io ho la moto da poco(circa 4 mesi-KTM950) e sono vicino al tagliando dei 15.000,sono a 40KM da Como e il conc. più vicino è ad Albavilla,altri 10 km(Corti moto).Andare lì, a Milano o Varese mi cambia poco.....dove mi consigliereste di portarla??????

[NeoEffe]

io sono di parte è dico varese... per 3 motivi:
puoi star li e vedere tutto il lavoro se vuoi...
hai la possibilità con un piccola aggiunta di avere una moto sostitutiva
sono davvero gentili e simpatici...

ah... ovviamente sono anche bravi....

[ShakaMan]

questo è vero... capita spesso che ci siano meccanici disonesti...
per questo mi piace il mio... che mi fa le foto della moto con le teste smontate!!! e in generale documenta tutto!!!
officina con vetro trasparente e puoi assistere a tutto il tagliando... neanche fossi in sala parto!!!

scusa dove la porti la moto per il tagliando?

[Pol]

secondo me sopra i 400€

concordo al 100%

[Pol]

io sono di parte è dico varese... per 3 motivi:
puoi star li e vedere tutto il lavoro se vuoi...
hai la possibilità con un piccola aggiunta di avere una moto sostitutiva
sono davvero gentili e simpatici...

ah... ovviamente sono anche bravi....

dove vai?

[NeoEffe]

io sono di parte è dico varese... per 3 motivi:
puoi star li e vedere tutto il lavoro se vuoi...
hai la possibilità con un piccola aggiunta di avere una moto sostitutiva
sono davvero gentili e simpatici...

ah... ovviamente sono anche bravi....

dove vai?

in che senso dove vai?
a far i tagliandi???

a Varese, di fianco l'ospdale del circolo... viale Borri.

[Pol]

in che senso dove vai?
a far i tagliandi???

a Varese, di fianco l'ospdale del circolo... viale Borri.

Buono a sapersi...io abito a Cittiglio

[juseppe]

Invece per chi è della provincia di torino, consiglierei FZ factory di Zanone Fabio, onestissimo e super in gamba.
L'unico problema che ha è che almeno 2 o 3 volte l'anno deve andare in africa con il team cinqueanelli per testare le moto o per gare.

[juseppe]

Scusate ho detto una vaccata il team è Free Rancing, infatti è il meccanico di Oscar Polli. :

[epo86]

ciao ragazzi....mi avvicino ai 30.000 sono a 28.000 appena passati....

allora...a parte il gioco valvole, farei tutto in casa....ma a parte i classici lavori non so cosa ci sia da fare di preciso....
avevo letto di qualcuno qui sul forum che avav cambiato l impossibile addirittura anche il getto olio della frizione...comunque..

i dubbi principali sono:

1 sapere cosa precisamente la ktm dice di fare e controllare ai 30.000...
2 per il web...danno 2/3 tipi di candele.....


quali metto?
pensavo all' iridio...ma ho letto qualcuno ha trovato sorprese riguardo al cappelletto della candela..

[epo86]

ragazzi nessuno?

[Bat21]

Per quel che riguardino le varie operazioni oggetto di tagliando/controllo ai 30.000 km., dovrebbe esserci lo scadenzario sul manuale d'uso e manutenzione (in caso non lo avessi, puoi scaricarlo direttamente dal sito KTM click qui ).

Per le candele, attieniti al modello previsto per l'SMR 990/2010, che sono le NGK previste da libretto (et similia da tabella comparativa candele).

Il discorso "regolazione valvole", per come la vedo io, se te la senti meglio te lo faccia tu (devi solo procurarti i piattelli di vario spessore, da sostituire qualora vi fossero giochi valvole fuori norma - io presi un kit completo della PRO-X) ...altrimenti devi forza maggiore rivolgerti in un'officina autorizzata KTM (almeno una volta, nella vita di una moto, il gioco di lavoro valvole va controllato ...non fosse altro che per sicurezza )

[Ale2507]

Salve ragazzi, buongiorno a tutti. Come da titolo in questi giorni porterò la nuova bimba (Supermoto 950) in concessionaria Ktm per il tagliando dei 30 mila. Ora premesso che ho acquistato la moto usata poco meno di un mese fa, per essere sicuro vorrei,oltre alla manutenzione prevista, fare altri interventi. Innanzitutto pensavo ad uno spurgo completo dell’olio frizione, dato che la frizione stacca in maniera non sempre prevedibile e questo presumo che sia causa di una qualche bolla d’aria nel circuito (monto già attuatore Oberon). A seguire vorrei far pulire e tarare i carburatori (cosicché aprendoli si possa anche constatarne lo stato delle membrane) ma più per una pignoleria mia dato che la moto gira egregiamente. Inoltre avevo anche pensato alla rimozione del Sas e della sostituzione dell’olio freni e del liquido radiatore .Ovviamente ci sarebbe poi il cambio olio e filtri completo più regolazione gioco valvole e controllo/sostituzione candele. In ultimo la concessionaria mi diceva di un richiamai all’impianto frenante, qualcuno ne sa qualcosa? Comunque detto ciò, a questo punto, secondo voi quanto dovrebbe farmi pagare il concessionario per far si che sia un prezzo onesto se tutte queste cose che ho elencato avessero effettivamente necessità di essere sostituite/rimosse/tarate? Per quanto riguarda il concessionario, mi sono già accordato con la Ktm di Alife (CE) perché mi è parso molto preparato e disponibile. Qualcuno ha avuto qualche esperienza con loro? Vi ringrazio e mi scuso in anticipo se ho replicato l’argomento ma ho controllato e non c’è un post che racchiude tutti questi possibili interventi,per alcuni nemmeno in maniera “singola”

[Giax]

Ale2507 ho unito il Tuo thread a uno precedente, magari leggi sopra e qualcosa Ti torna utile