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gran moto...per l'amor del cielo...nessuno lo mette in dubbio...ma possibile che consumo 1kg ogni 1000km di olio dandoci dentro ?

anche la mia occhio e croce consuma così!!! mauro alias giant dice che è tutto normale, e tutti quelli che conosco che la hanno consumano così

1 kg ogni mille mi sembra eccessivo... io sono sul mezzo... forse qualcosa meno...

La mia vecchia RD ne consumava di più

io 1300km per 4 etti

Cao, dopo un intervento effettuato dal conce Corti di Albavilla sembrerebbe che la mia SM950 abbia ridotto i consumi dell'olio di parecchio.
Ti posso assicurare, e chi mi ha conosce lo può garantire che la mia motoretta prima si beveva 1,2/1,5 Kg di olio ogni 1000 Km, e l'anno passato dopo un giro tirato di 600 Km si era bevuta 1 Kg di olio, praticamente viaggiava a miscela, mentre i consumi accettabili anke viaggiando sostenuti si aggirano dai 300 ai 600 gr.
L'intervento a parte quello di sost. alcune parti tra cui il tubetto di controllo livello olio è stato quello di cambiare l'olio,non più il 10w/50 ma ha inserito il 20w/60.
Parlando con un responsabile KTM chiesi il perchè di ciò e molto cordialmente mi spiegò che una delle cause poteva dipendere dal fatto che i cilindri dei kappa sono di un materiale molto duro e quindi le fasce fanno fatica a seguire la conformazione dei cilindri.

IO CON SM 950 R ultimo rabbocco 7/8 etti per 1364 km prima ero sui 900/1000 km per kg e poi dipende dal percoso in citta va a miscela

Allora mi devo preoccupare io, visto che la mia SM990 ne consuma poco.
Per il piano ma pieni ho fatto 2500km (quasi tutti ad andatura tranquilla) senza rabboccare.
Tornato a casa mancava all' appello circa 600g di olio

Stillo ha scritto:Allora mi devo preoccupare io, visto che la mia SM990 ne consuma poco.
Per il piano ma pieni ho fatto 2500km (quasi tutti ad andatura tranquilla) senza rabboccare.
Tornato a casa mancava all' appello circa 600g di olio

sui 990 il consumo cala parecchio dopo i 7500 km... almeno nella maggioranza dei casi è stato così...

praticamente e' un due.....tempi

a 20mila km viaggi sui 300 gr.. per mille km pero' esce un buon fritto..

ci si deve abituare. sulla mia precedente hornet 900 ho cosumato 300 gr in 50mila km

excalibur90 ha scritto:a 20mila km viaggi sui 300 gr.. per mille km pero' esce un buon fritto..

ci si deve abituare. sulla mia precedente hornet 900 ho cosumato 300 gr in 500mila km

Hai fatto 500mila km sull'Hornet 900
Ma in quanto tempo?

Ma sul 950 se tollerano sino a un kilo ogni mille non vale la pena di fare direttamente miscela all'1%
Solo perchè non ci sono più i distributori di miscela come ai vecchi tempi

BERNHARD ha scritto:Il motore LC8, in tutte le sue derivazioni, CONSUMA OLIO LUBRIFICANTE.
STOP.
Lo brucia nelle camere di combustione insieme alla miscela di aria e benzina.
STOP.
Questo consumo non è elevato, e per giunta è la conseguenza di una scelta fatta dai progettisti ideatori del motore.
STOP.
Credere che questo consumo sia un difetto del motore è UN ERRORE di molti utenti.
STOP.



DOPPIO CLICK A TUTTI!


P.S. ATTENZIONE: i fantomatici lubrificanti miracolosi -i cui venditori promettono CAZZATE irripetibili- sono responsabili di danni gravissimi.
Tipo fasce che s'incollano sulla superficie dei pistoni, o peggio pure...

Qui trovate tutta la dscussione.... viewtopic.php?f=68&t=1287&hilit=olio