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Ciao a tutti colleghi arancioni.
Ho girato un po' con la funzione ricerca avanzata per capire come regolare le sospensioni della moto in oggetto.
Devo dire che non ho trovato quello che cercavo (forse devo studiare meglio il forum ).

La mia domanda è molto semplice.
Come regolare sospensione anteriore e posteriore per le uscite sportivo-domenicali tra le curve ed i tornanti?
Esiste un manuale da scaricare? Se si, dove?

Grazie!

Sul manuale di uso e manutenzione ci sono tutte le info necessarie... c'è anche la tabellina per i settaggi sapidi (sport, normale e soft)

se togli la sella sulla cassa filtro aria ci sono degli adesivi dove sono segnati i settaggi per le sospensioni in modalita' sport, normale e a pieno carico. Almeno sulla smt e' cosi'.

Grazie ragazzi, appena ho un paio di minuti mi ci dedico e vediamo cosa vien fuori.

concordo sono azzeccati i settaggi di mamma K

Ragazzi,
riguardo ai settaggi, mamma kappa li ha impostati per la maggior parte per ogni 5 scatti.....
Credo comunque che se uno li mette tipo a 12 o 13 non sia un problema.

Io ad esempio che sono pesantuccio e mi piace la moto ababstanza rigida ho impostato quasi tutto sui 12 scatti antiorari.

Grazie

il miglior manuale possibile te lo puoi fare da solo.
parti dal settaggio standard, usa la moto su un percorso che conosci bene viaggiando a ritmo allegrotto, poi cerca di capire che sensazioni ti restituisce il mezzo. se te la senti bene e riesci a guidare senza pensieri e ti senti appagato non toccarla più, altrimenti cerca di capire dove non ti piace il comportamento (sul dritto-in frenata-prima di una curva-nella curva-fuori dalla curva) e poi varia un parametro alla volta.
carta e penna obbligatori mi raccomando !!!

Infatti il tuo ragionamento è il milgiore, ognuno ha le sue caratteristiche e preferenze.
Io ora con questi settaggi mi ci trovo da zio, unica cosa che alle alte velocità sia sul dritto che sopratutto in curva ancora la sento un pò ballerina sopratutto nei curvoni veloci e volendo anche regolarla per settare bene questo inconveniente non saprei su quale dei 3 settaggi forcella mi converebbe iniziare a provare.....
Grazie mille

salve ragazzi, non ho il libretto di uso e manutenzione purtroppo , spero mi arrivi presto ...mi potreste dire sul 990 sm-r i settaggi standard quali sono?...non li conosco, grazie

gischi ha scritto:salve ragazzi, non ho il libretto di uso e manutenzione purtroppo , spero mi arrivi presto ...mi potreste dire sul 990 sm-r i settaggi standard quali sono?...non li conosco, grazie

Alza la sella e vedi l'adesivo vicino al filtro aria.
E' scritto tutto li'

ulvisma ha scritto:Sul manuale di uso e manutenzione ci sono tutte le info necessarie... c'è anche la tabellina per i settaggi sapidi (sport, normale e soft)

com'è possibile ke la tabellina dice 20 klik per il ritorno del mono in configurazione confort se in realta sulla mia i klik totali da tutto chiuso a tutto aperto sono 9 .

bellia10 ha scritto:

ulvisma ha scritto:Sul manuale di uso e manutenzione ci sono tutte le info necessarie... c'è anche la tabellina per i settaggi sapidi (sport, normale e soft)

com'è possibile ke la tabellina dice 20 klik per il ritorno del mono in configurazione confort se in realta sulla mia i klik totali da tutto chiuso a tutto aperto sono 9 .

fai controllare il mono da un meccanico, non è normale

bellia10 ha scritto:

ulvisma ha scritto:Sul manuale di uso e manutenzione ci sono tutte le info necessarie... c'è anche la tabellina per i settaggi sapidi (sport, normale e soft)

com'è possibile ke la tabellina dice 20 klik per il ritorno del mono in configurazione confort se in realta sulla mia i klik totali da tutto chiuso a tutto aperto sono 9 .

9?????? mi sa tanto ke è meglio ke la fai vedere da qualcuno come ti hanno suggerito.... sulla mia 990 smr mi pare ke siano circa 28/30 (nn ricordo di preciso) dal tutto chiuso al tutto aperto...

grazie per la risposta, anche se vedo solo ora non visitavo il forum da tanto tempo.