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E' possibile eliminare o attenuare lo sferraglio della catena a bassi regimi
la moto ha 3000 km e ho controllato la tenditura....
Mettendo una corona +2 il problema scompare, qualcuno a risolto così?
quando percorro le stradine è una tortura per le orecchie e per il "cuore"

Se usi la funzione "cerca" trovi cio che c è da sapere...
P.S:
non è la catena,a sferragliare...

ho letto su cerca prima di scrivere ,
volevo sapere se nuovi possessori e "vecchi" possessori magari con corona+2 potevano aggiungere idee ed esperienza kilometrica per risolvere questa "caratteristica" che proprio non mi va giù

Se la catena è tesa correttamente dovrebbe farlo solo da freddo ai bassi regimi...
Se metti la +2 non tocca il forcellone, ma sfiora il paracatena e nelle condizioni sopra gratta un pò. Ma x me lavora meglio che il pignone -1

grazie akilao , preziosi consigli , sono infatti orientato su quella strada

Con la 950,per metà dei 60 mila km ho avuto la corona +2,e la catena ha continuato a mangiarsi il supporto telaietto alla grandissima...

l'unica cosa che elimina definitivamente lo sbattimento della catena sulle guide e sul telaietto è il montaggio degli Akra e la conseguente rimozione dei DB Killer

l'nica soluzione é scalare una marcia ...

Bro78 ha scritto:l'nica soluzione é scalare una marcia ...

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Salve!
a quanto pare lo sferragliare della catena è un problema comune.. la smt per i primi 2000 km non ha fatto nulla e adesso di ritorno da un viaggetto di 1700 km è cominciata la musica....

....confermo...anche a me la musica è iniziata dopo un pò...quando sbatte l'unica soluzione è aprire il gas a manetta

gtmaster ha scritto:Se usi la funzione "cerca" trovi cio che c è da sapere...
P.S:
non è la catena,a sferragliare...

Scusa GT.....cosa è che fa casino, quindi??
Forse vuoi dire che non è direttamente al catena ma l'urto su qualcosa attorno?? Se è così si potrebbe pensare ad un riparo.......ma io so che urta sul forcellone, o sbaglio?

none , urta sul guidacatena... e sul telaietto reggisella.