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ma no questo è quello che vorrei fare....per ora mi limito a provare cosa si riesce a spremere col.....

KIT MANCIO

che comprende un sacco di lavorazioni e personalizzazioni al gruppo carburatori.


Siccome un sacco di gente spende 1200-1300 Euro per le Akra che a livello di prestazioni danno ben poco se escludiamo il vantaggio del calore...e il prestigio dell'etichetta AKRA.....io sono dell'idea (avendolo saputo prima non prendevo gli akra e spendevo 1000 $ per il kit FCR che ti regala 15 CV come ridere)

come un po' meno spesa...molta più resa....

Patacca ha scritto:ma no questo è quello che vorrei fare....per ora mi limito a provare cosa si riesce a spremere col.....

KIT MANCIO

che comprende un sacco di lavorazioni e personalizzazioni al gruppo carburatori.


Siccome un sacco di gente spende 1200-1300 Euro per le Akra che a livello di prestazioni danno ben poco se escludiamo il vantaggio del calore...e il prestigio dell'etichetta AKRA.....io sono dell'idea (avendolo saputo prima non prendevo gli akra e spendevo 1000 $ per il kit FCR che ti regala 15 CV come ridere)

come un po' meno spesa...molta più resa....

Patacca ha scritto:

un'altra soluzione!!!!

non guardate il serbatoio dell' olio sotto la sella.....

Perchè del fatto che ha l'iniezione non ne vogliamo parlare?

Patacca ha scritto:...e il prestigio dell'etichetta AKRA.....

Io l'ho tolta ancora prima di montarli...

Salzig ha scritto:

Patacca ha scritto:

un'altra soluzione!!!!

non guardate il serbatoio dell' olio sotto la sella.....

Perchè del fatto che ha l'iniezione non ne vogliamo parlare?

Patacca ha scritto:...e il prestigio dell'etichetta AKRA.....

Io l'ho tolta ancora prima di montarli...

Sei sicuro che è a iniezione...anche lui (PowerCell ossia KEN)lo dice ma io non ci credevo...
Secondo te come mai sul 990 ha lasciato l'iniezione?

Il collettore che si vede sotto la cassa filtro mi sembra proprio un corpo farfallato, non un carburatore.
Il motore è un 990, vero? Se si il tipo non avrà voluto sbattersi a carburarla.

Salzig ha scritto:Il collettore che si vede sotto la cassa filtro mi sembra proprio un corpo farfallato, non un carburatore.
Il motore è un 990, vero? Se si il tipo non avrà voluto sbattersi a carburarla.

salzing sai che guardi bene la foto si vede l"iniettore,ho visto la foto di sfuggità e mi sembravano due bei carbu....poi oggi lo vista bene edue corpi farfallati