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[LC8 Super Enduro] una domanda...finita la produzione?

sempreinmoto
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[LC8 Super Enduro] una domanda...finita la produzione?

Messaggio » 23/12/2009, 14:56

è vero che questo modello è fuori produzione :?: se la risposta è si per quale motivo :?:
grazie per le risposte :wink:

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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 24/12/2009, 21:32

sempreinmoto ha scritto:è vero che questo modello è fuori produzione :?: se la risposta è si per quale motivo :?:
grazie per le risposte :wink:



perchè è per pochi.....
è talmente per pochi eletti....che la KTM ha preferito renderla un sogno di nicchia per ancora meno persone.....
Chi ce l'ha ce l'ha....

chi non l'ha potuta avere....eh.....peggio per lui.....



Tra le righe c'è la verità....
Se un modello non fa (vende) almeno i numeri che si sono imposti....la fabbrica lo esclude.

In realtà tra la SE e la ADV non c'è tantissima diversità, direi che la maggior diversità è nella carena e nei serbatoi.
La SE rispetto alla ADV è un po' più leggera e più maneggevole, ma chi deve scegliere una moto così "grossa" sceglie una ADV perchè ha più autonomia (serbatoi grandi) e più protezione aerodinamica.
L'utente medio infatti usa la ADV principalmente in autostrada per lunghi viaggi e poi ci mette anche un po' di sterrati.
La SE invece si doveva rivolgere a chivoleva una bestia da domare con velleità più vicine agli sterrati "enduristici".
Spesso chi l'ha comprata se ne è pentito perchè è una moto da uomini, nel senso che domare 90 CV e 180 kg in OFF è più impegnativo che guidare una monocilindrica sulle stesse strade..e quindi se ne è disfatto. Pochi hanno perseverato o hanno comprato coscienti di quello che compravano.

Io ne sono entusiasta, posso sia viaggiarci che portarla in OFF e siccome prevalgono sicuramente i giretti in OFF che i lunghi viaggi in autostrada...ho scelto ben contento questa BELVA.
Il fatto che sia sopravvissuta la ADV infatti significa che la maggior parte degli utenti pur essendo una bella moto ben riuscita e valida almeno quanto la ADV...ha sempre preferito quella più tranquilla che quella più estrema.

CIAO
Se sei incerto.....TIENI APERTOOOOO La mia Super Enduro a carburatori spippolati offre polvere a volontà....

sempreinmoto
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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 25/12/2009, 11:01

ciao patacca e auguri.
per me è una moto bellissima (anche se cambierei subito il portafaro e parafango anteriore,monterei quelli del 690r)l'ho prvata anche se per pochissimo non ho assaggiato la potenza del suo motore,però mi ha dato l'impressione di leggerezza il suo proprietario la vuole vendere
a 6mila se solo riuscissi a vendere la mia fz1 la prenderei sicuramente :wink:

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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 25/12/2009, 11:15

sempreinmoto ha scritto:ciao patacca e auguri.
per me è una moto bellissima (anche se cambierei subito il portafaro e parafango anteriore,monterei quelli del 690r)l'ho prvata anche se per pochissimo non ho assaggiato la potenza del suo motore,però mi ha dato l'impressione di leggerezza il suo proprietario la vuole vendere
a 6mila se solo riuscissi a vendere la mia fz1 la prenderei sicuramente :wink:


Ciao e auguri anche a te...se ti capita di riuscirci prendila...impegnativa ma unica.

Io il faro davanti l'ho cambiato, ho messo quello del 530 exc perchè a me piace snella e piccola, il portafaro Rally tipo cupolino onestamente la renderebbe troppo simile all'ADV snaturandola, proprio quello che non voglio. (anche se devo dire che la Rally è prorpio bella, ma secondo mè la rally è l'evoluzione da corsa della ADV, la SE è l'evoluzione all'ennesima potenza di un enduro, anche se ovviamente il peso ne limita l'utilizzo estremo tipo monocilindrica.
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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 25/12/2009, 17:46

ma io diceo proprio il piccolo del 690 enduro r con la sua strumentazione tipo exc piccola e leggere :wink:
sto proprio leggendo tutto sulla tua moto le modifiche e tutte le superdettagliate foto bellissime l'unica cosa che non mi piace è la ragnatela davanti al faro e poi se posso permettermi (è solo una questione di gusti)avrei evitato di mettere troppo arancio tipo leve al manubrio ecc..

p.s ma te l'ho ricordi ancora a quanto ammonta la spesa per tutto questo tuning :mrgreen: :wink:

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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 25/12/2009, 23:29

sempreinmoto ha scritto:ma io diceo proprio il piccolo del 690 enduro r con la sua strumentazione tipo exc piccola e leggere :wink:
sto proprio leggendo tutto sulla tua moto le modifiche e tutte le superdettagliate foto bellissime l'unica cosa che non mi piace è la ragnatela davanti al faro e poi se posso permettermi (è solo una questione di gusti)avrei evitato di mettere troppo arancio tipo leve al manubrio ecc..

p.s ma te l'ho ricordi ancora a quanto ammonta la spesa per tutto questo tuning :mrgreen: :wink:



In effetti anche a me non fa impazzire la ragnatela davanti al faro, ma corre voce che sei dietro ad una ADV o ad una SE quando si gira a fondo la manopola a dx dietro è come essere bersagliati da una mitragliatrice a lunga gittata....quindi per evitare di cambiare il faro....e oltrettutto è l'unica protezione esistente (almeno che io abbia trovato...(((e va che ho girato sui siti di mezzo mondo))))

Poi le leve arancioni le ho comprate a pacchetto con la moto, le avevo ordinate...hanno impiegato un po ad arrivare....senza paramani sono molto utili credo, ma coi paramani in alluminio chiusi come quelli che ho io credo siano un surplus.

Spesa per il tuning? mica tanto sai? Volendo si può fare il conto...sono tutti a listino o quasi...


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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 25/12/2009, 23:39

sempreinmoto ha scritto:ma io diceo proprio il piccolo del 690 enduro r con la sua strumentazione tipo exc piccola e leggere :wink:



temevo dicessi come questa..... :lol:


viewtopic.php?f=50&t=3573



che cmq è bella....sopratutto mi fa gola l'impianto frenante davanti....magura doppio disco

solo che comporta acquisto di tutto l'impianto frenante +
piedi forcella (per doppia pinza)
mozzo doppio disco

queste ultime due cose mi hanno frenato....un bel po'
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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 26/12/2009, 8:18

sempreinmoto ha scritto:sto proprio leggendo tutto sulla tua moto le modifiche e tutte le superdettagliate foto bellissime


Allora hai da leggere per un annetto :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Io fossi in te la prenderei, è la moto ideale per fare un impegnativo coast-to-coast a Lampedusa :lol: :lol: :lol:

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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 26/12/2009, 11:37

Stillo ha scritto:
sempreinmoto ha scritto:sto proprio leggendo tutto sulla tua moto le modifiche e tutte le superdettagliate foto bellissime


Allora hai da leggere per un annetto :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Io fossi in te la prenderei, è la moto ideale per fare un impegnativo coast-to-coast a Lampedusa :lol: :lol: :lol:


Bella Lampedusa (in off)? mai stato...... :oops:
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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 26/12/2009, 17:32

si un po di enduro si puo fare una volta di più ma da quando quelli della forestale hanno messo cancelli dappertutto e specie nei posti più belli :evil:
comunque anche in paese qua ti sembra di fare enduro...con le strade che abbiamo :evil: :lol: ...la mia fz1 ha le scatole piene di queste strade :lol:
oggi mi sono informato meglio, il tipo la vende 5mila(ha bisogno di soldi) con gomme appena cambiate più altre cosucce la moto è del 2007 lui l'ha comprata usata(in sardegna)
io l'ho provata pochissimo mi è sembrata buona dal motore non si avvertivano rumori strani....l'unica cosa che mi lascia un pò perplesso è che ci sono segni di un cappottamento forcellone e scarico segnati :(
tutto sta nel vendere la mia :wink:

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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 26/12/2009, 19:38

sempreinmoto ha scritto:si un po di enduro si puo fare una volta di più ma da quando quelli della forestale hanno messo cancelli dappertutto e specie nei posti più belli :evil:
comunque anche in paese qua ti sembra di fare enduro...con le strade che abbiamo :evil: :lol: ...la mia fz1 ha le scatole piene di queste strade :lol:
oggi mi sono informato meglio, il tipo la vende 5mila(ha bisogno di soldi) con gomme appena cambiate più altre cosucce la moto è del 2007 lui l'ha comprata usata(in sardegna)
io l'ho provata pochissimo mi è sembrata buona dal motore non si avvertivano rumori strani....l'unica cosa che mi lascia un pò perplesso è che ci sono segni di un cappottamento forcellone e scarico segnati :(
tutto sta nel vendere la mia :wink:

:wink:
io del 2007 km 0 l'anno scorso l'ho pagata molto ma molto di più.....
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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 02/01/2010, 15:24

girando su lc8.org mi sono imbattuto in una discussione dove si affermava che il se ha avuto seri proplemi dovuti alla rottura del paraolio nella pompa acqua con successivo mischiamento olio/ acqua i modelli maggiormente afflitti dal malessere :lol: sono dall'inizio produzione fino al 2004 ma ci sono stati anche casi di moto più recenti :(
poi parlavano pure dell'attuatore frizione e altre cosucce che non ricordo,penso che quello del paraolio sia il grattacapo più grande :roll:

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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 02/01/2010, 18:55

sempreinmoto ha scritto:girando su lc8.org mi sono imbattuto in una discussione dove si affermava che il se ha avuto seri proplemi dovuti alla rottura del paraolio nella pompa acqua con successivo mischiamento olio/ acqua i modelli maggiormente afflitti dal malessere :lol: sono dall'inizio produzione fino al 2004 ma ci sono stati anche casi di moto più recenti :(
poi parlavano pure dell'attuatore frizione e altre cosucce che non ricordo,penso che quello del paraolio sia il grattacapo più grande :roll:


guarda in realtà di problemucci ce ne sono su tutte le moto, di buono c'è che la ktm per quei due problemi spesso ho sentito che ha fatto gli interventi in garanzia anche ben oltre le date di scadenza delle stesse, poi non voglio dire che sia una prassi, ma è positivo che spesso venga incontro ai singoli utenti.

poi per quanto riguarda le due cose specifiche ti posso dire che:
1) l'attuatore della frizione è un problema passato per i più infatti quasi tutti preferiscono mettere un attuatore aftermarket con doppio OR che con 100€ ti fa dormire sonni tranquilli.
Chi non l'ha messo ne ha cambiati anche più di tre (vedi disobbediente/Alessio) ma lui mi sa che ha trovato una moto particolare, in quanto ho sentito di gente arrivare a 80.000 km senza problemi di attuatore. E cmq il problema dell'attatore, come puoi ben immaginare, non è della SE ma in generale del motore LC8..... infatti ha colpito ADV, SM, SMR, SD....come dire...stai tranquillo, non è una cosa di cui preoccuparsi.
2) per quanto riguarda il problema della pompa dell'acqua...beh anche lì non è detto che tutte le moto ne siano affette (parliamo sempre del motore LC8), e diciamo che non dovrebbe essere una preoccupazione prima dei 50.000 km (mediamente), e che se fai i normali tagliandi i meccanici dovrebbero poterti avvisare in tempo e sistemare il tutto cambiando un paraolio, facendo il lavaggio dell'impianto di raffreddamento e cambiando un alberino se mostra segni d'usura. Se ti interessa ti posso spiegare anche il motivo del problema....ma sappi che è una riparazione abbastanza banale che cmq non dovrebbe lasciarti a piedi da un momento all'altro.


Ciao e stai tranquillo la SE è una moto FAVOLOSA, ne sono completamente innamorato.
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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 02/01/2010, 20:54

La SE è SUPERFAVOLOSA!!! andare con l'aria che ti schiaffeggia non c'è paragone... enduro old style su una bicilindrica più leggera del mercato e cavvali erogati con schiena di tutto rispetto! come la amo!!!!

ti consiglio solo di cambiare quelle stufe di marmitte... per il resto... ti consiglia quel pazzo di Patacca!

ciao
Il terrore di ogni LUI, la gioia di ogni LEI e il sogno proibito di voi GHEI è tornato! ...by JC.
eh ma la 950Se è la nicchia delle nicchie.... più stretta della patatina di una suora novizia! ...by Dade.

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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 02/01/2010, 23:48

forse mi sono espresso male era solo per parlare così uno sa a cosa a incontro.
tutte le case motociclistiche e non solo fanno campagne di richiamo per componenti difettosi....pensate che a moto del mio modello yamaha fz1 si è aperto il telaio :evil: :evil: e poi nella mia si è crepato tutto il faro,per fortuna sostituito in garanzia :roll:
come si suol dire tutte le moto è paese :mrgreen:
se vi pongo delle domanda a voi che possedete questa bellissima moto e solo per calmare la mia scimmia :wink:

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Re: [950se]una domanda

Messaggio » 03/01/2010, 0:06

sempreinmoto ha scritto:forse mi sono espresso male era solo per parlare così uno sa a cosa a incontro.
tutte le case motociclistiche e non solo fanno campagne di richiamo per componenti difettosi....pensate che a moto del mio modello yamaha fz1 si è aperto il telaio :evil: :evil: e poi nella mia si è crepato tutto il faro,per fortuna sostituito in garanzia :roll:
come si suol dire tutte le moto è paese :mrgreen:
se vi pongo delle domanda a voi che possedete questa bellissima moto e solo per calmare la mia scimmia :wink:



le scimmie fanno compagnia....e poi si ammazzano...comprandole!!! 8) :D
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Re: [LC8 Super Enduro] una domanda...finita la produzione?

Messaggio » 19/03/2010, 9:42

Ciao a tutti e ciao Patacca.
Se posso spezzare una lancia per questa moto, la spezzo volentieri.
Moto incredibile, robusta, veloce ed adrenalinizzante (se si può dire..) al massimo.

Veramente un mezzo unico ed il fatto che forse abbiano fermato la produzione mi da due sensazioni opposte fra loro:
La prima è di amarezza (spiace sempre vedere finire un bel progetto, ma si sa .. i numeri sono i numeri)
La seconda è di orgoglio (ne ho una e non la venderò mai)

Ci vediamo fra 30 anni (ne avrò 77 :crycry: ) quando parteciperemo a qualche garetta di motorally "vintage"

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Re: [LC8 Super Enduro] una domanda...finita la produzione?

Messaggio » 19/03/2010, 10:16

enricone450 ha scritto:Ciao a tutti e ciao Patacca.
Se posso spezzare una lancia per questa moto, la spezzo volentieri.
Moto incredibile, robusta, veloce ed adrenalinizzante (se si può dire..) al massimo.

Veramente un mezzo unico ed il fatto che forse abbiano fermato la produzione mi da due sensazioni opposte fra loro:
La prima è di amarezza (spiace sempre vedere finire un bel progetto, ma si sa .. i numeri sono i numeri)
La seconda è di orgoglio (ne ho una e non la venderò mai)

Ci vediamo fra 30 anni (ne avrò 77 :crycry: ) quando parteciperemo a qualche garetta di motorally "vintage"


anche io......superquotone...anzi potessi farei il bis...ne comprerei una, ultima edizione la erzeber...da tenere imballata nel cartone ed aprire tra 30 anni.....
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