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Salve a tutti, sarei intenzionato all'acquisto di una Super Enduro del 2006, con km 8000, e vi chiedo qualche consiglio prima di un eventuale acquisto.....
Premesso, non ho ancora avuto modo di provarne una dal vivo e per questo vi chiedo alcune informazioni:
1) sono basso 1,78 ritenete che sia troppo alta per la mia "altezza" si abbassa abbastanza quando si sale in sella? cioè riuscirei a toccare per terra senza accostarmi ai marciapiedi....
2) c'è qualche cosa in particolare che dovrei controllare prima dell'acquisto?
3) vi sono stati dei richiami per quelle immatricolare nel 2006?
4) è possibile installare gomme meno tassellate magari recupero qualche millimetro in altezza ....

Molti di voi si domanderanno perchè non opterei per una SM.... perchè con la SE vai dove vuoi e quando vuoi e fai quello che vuoi..... troppo bella

Vi ringrazio e mi auguro di diventare uno dei vostri..

Si 1.78 sei veramente basso...

mavavavavava'

vai tranquillo sei alto come me e giro con una adv senza problemi, e pi giada è mooooooooooooolto piu bassa di te e se la cava abbastanza bene con la adv.....

secondo me fai cmq bene a provarla un po prima

Eh mooooooolto più bassa, cavolo sono solo 20cm di differenza!

ti ho già dato un messaggio alla presentazione ma posso semrpe continuare qui...

e viene a fagiuoooolo il fatto che la mia SE purtroppo ha su le forke dell'adv! nuove di pacca... parola di Jenk!

Fortunato possessore di SE ....

basso 178.....ma chissenefrega...l'importante è arrivare alla leva del cambio e del freno posteriore quando vai.....

I piedi mica li devi mettere per terra? Vanno tenuti sulle pedane.....

Allora con la sella originale io tocco con ambo le punte.
Non guadagni un granchè con le gomme lissie, lascia perdere, piuttosto fai scavare o scavi tu un pochino la gommapiuma della sella, oppure sfili di un dito le forcelle....

Io vado con sella originale e forcella non sfilata.

vedi la moto qui sotto? La riporto da un forum inglese.... hanno portato l'escursione delle sospensioni da 255 a 310...

mookymoo ha scritto:In that case, I highly recommend extending the suspension travel to 310mm. :deal

se potessi farlo facilmente, la alzerei anche io la mia come questo qui in Inghilterra....è un po' il mio sogno nel cassetto fin da quando ho pensato di comprare questa moto.


e poi......


Ho visto campioni alti un metro e un tappo....se possono guidare loro come dei mostri....io posso usarla come un umano qualsiasi.


Ciao compra compra che non ti pentirai.

Patacca ha scritto:Fortunato possessore di SE ....

basso 178.....ma chissenefrega...l'importante è arrivare alla leva del cambio e del freno posteriore quando vai.....

I piedi mica li devi mettere per terra? Vanno tenuti sulle pedane.....

Allora con la sella originale io tocco con ambo le punte.
Non guadagni un granchè con le gomme lissie, lascia perdere, piuttosto fai scavare o scavi tu un pochino la gommapiuma della sella, oppure sfili di un dito le forcelle....

Io vado con sella originale e forcella non sfilata.

vedi la moto qui sotto? La riporto da un forum inglese.... hanno portato l'escursione delle sospensioni da 255 a 310...

mookymoo ha scritto:In that case, I highly recommend extending the suspension travel to 310mm. :deal

se potessi farlo facilmente, la alzerei anche io la mia come questo qui in Inghilterra....è un po' il mio sogno nel cassetto fin da quando ho pensato di comprare questa moto.


e poi......


Ho visto campioni alti un metro e un tappo....se possono guidare loro come dei mostri....io posso usarla come un umano qualsiasi.


Ciao compra compra che non ti pentirai.

Ti ringrazio, quando ero giovane guidavo la mia Aletta Rossa, appoggiando solo un piede mi divertivo una cifra..... mah....

più gurdo questa moto e più me ne innamoro, è TROPPO TROPPO TROPPO BELLA , poi chissà a guidarla, non ci voglio neppure pensare altrimenti mi viene da ....
Vedremo se si avvererà il mio sogno.

..scusate..
ma una persona alta quasi 1.80 che si definisce bassa mi fa veramente rosikare

Hai ragione Giada..in realtà una persona presa singolarmente può essere alta o bassa in base al parametro di raffronto........se mi rapporto con gente più bassa ovviamente sono uno stangone....ma siccome ultimamente frequento Wave...che tanto nanetto non è....mi sento io un tappo...hai mai visto la foto di wave sul 530?
Sembra che sia su una pit bike?
figurati come mi sento io.......

ehehhe sì capisco cosa intendi dire...


Guarda questa foto...


Quella a destra sono io che non arrivo neanche alla pedana,
quello sinistra bello rilassato è Ruttolomeo che non è certo una stanga è 1.70 ma son già 11cm in più di me

Vedi io cosa intendo.....

Lo odio.

Giada ha scritto:Lo odio.

io invece un po' di invidia buona.....

Ciao Lupo, piacere Beppe
Ps: premetto, Giada ci insegna che se ti metti in testa di salire su una moto lo fai. grande
io sono alto come te, forse 1cm in più ma non credo faccia tanto la diferenza, molto dipene dalla ghiera del posteriore, se la sviti verso l'alto puoi tranquillamente appoggiare almeno metà piede per terra, entrambi contemporaneamente. (ps se la abbassi dietro, cioè se porti la ghiera verso l'alto ti consiglio di sfilare di almeno 2 tacche gli steli anteriori, l'avantreno potrebbe perderti molto in aderenza, occhio)
Personalmete tendo a tenere la ghiera bassa, quindi posizione di guida piuttosto alta.
Dipende che strada devo percorrere e soprattutto come...
Uno dei casini di questa fantastica moto ruota sulla regolazione degli ammortizzatori, tendenzialmente è rigida,
per certi versi, a mio parere è un cancello, in off ti da molto ma non è una bicicletta come può sembrare, le regolazioni varie sono molto sensibili ma il problema è che la molla vera e propria è dura, molto dura, quindi qui il peso del partner che la cavalca è determinante, a prescindere dalle capacità che ovviamente sono importanti.
Se la abbassi tocchi tranquillamente ma abbassando tutto il baricentro della moto la guidi in modo diverso.
Io ho il modello 2007, l'unica cosa che ho dovuto cambiare è la pomba della benzina, sembra che sia capitato ad altri (si surriscalda, si dilata e blocca l'erogazione della benza=la moto si spegne misteriosamente per poi ripartire a freddo...capire questo giochetto è stato un casino perchè quando andavo a controllare le possibili magagne la pompa girava tranquillamente un pacco assurdo )...
...per il resto è un carrarmato una figata pazzesca
A mio parere il trip del tassellato o stradale te lo devi fare solo per il tipo di terreno da percorrere, la varizione dell'altezza è insignificante, cambia parecchio la guida ..anche qui devi sgonfiare un po'.
Se posso aiutarti in altro non esitare...è un piacere.
Ciao
Ps: la moto beve molto olio e ciuccia un po'.

Ti ringrazio Beppe, sei stato erauriente quando ne acquisteò una verrò a trovarti se me lo concedi visto che non abitiamo molto lontani, così mi darai ulteriori consigli. Ti ringrazio.
A presto Alex

lupobianco ha scritto:Ti ringrazio Beppe, sei stato erauriente quando ne acquisteò una verrò a trovarti se me lo concedi visto che non abitiamo molto lontani, così mi darai ulteriori consigli. Ti ringrazio.
A presto Alex

Quando vuoi...se la vuoi provare prima non c'è problema..passa

attento che se la provi non ne puoi più fare a meno....a me è successo così...me la sognavo anche di notte....poi ne ho trovata una nuova a prezzo interessantissimo ed è partita la pazzia.....hehehehe

Patacca ha scritto:attento che se la provi non ne puoi più fare a meno....a me è successo così...me la sognavo anche di notte....poi ne ho trovata una nuova a prezzo interessantissimo ed è partita la pazzia.....hehehehe

Infatti è per questo che cerco di stargli alla larga, altrimenti mi diventa difficile poi......