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Allora l'ho presa da due giorni e già ci ho fatto 500 km senza accorgemene, cmq quando fate il pieno alla vostra riempite tutti e due i serbatoi o basta uno che passa d'altra parte perchè oggi ho dovuto riempire tutti e due i serbatoi.
Poi ho un lieve ticchettio sia al minimo che accellerando e spero che sia il tendicatena però quello che mi fa strano che non sparisce il rumore quando si accellera

I serbatoi vanno rimpiti entrambi, sono comunicanti tra loro, ma non da passare velocemente da uno all'altro.
Per i ticchettio fallo presente al tagliando, con piccoli accorgimenti dovrebbe attenuarsi (in certe circostanze resta).

jenk ha scritto:I serbatoi vanno rimpiti entrambi, sono comunicanti tra loro, ma non da passare velocemente da uno all'altro.
Per i ticchettio fallo presente al tagliando, con piccoli accorgimenti dovrebbe attenuarsi (in certe circostanze resta).

La moto non è nuova l'ho presa usata con 17000 km

Ciao Denis,
per il ticchettio portala da Luca
Ci vediamo presto per un giro insieme

Denis,
Ho il modello 08 se
ti servono info o consigli pui contattarmi in MP.
Sul ticchettio al minimo c'e' lo pure io.
Su i tuoi 17000 ti dico senza smentita che
sei appena fuori rodaggio.
A 15000 generalmenti si effettua la registrazione delle valvole
controlla se e' stato fatto con diligenza,alle volte occorre sostituire i piattelli
per restare dentro ai parametri e rendere il motore meno rumoroso e parco nei consumi.
I serbatoi vanno riempiti entrambi.
C'e' un limite di massimo che se lo superi vedi di lasciare la moto sul centrale,
perche' a moto inclinato l'eccesso se ne va per gli sfiati...

e tutto...per ora.
Se serve altro siamo qua.

ha due serbatoi l'Adventure?

bradipo ita ha scritto:C'e' un limite di massimo che se lo superi vedi di lasciare la moto sul centrale,
perche' a moto inclinato l'eccesso se ne va per gli sfiati...

ecco e non piegare neanche un po', se no ti si smer@@@o i tappi del serbatoio! già provato



eddy se la tua ha un serbatoio solo allora hai la versione cinese!!

Al proposito di piegare si schiaffano certe pieghe con sta moto sembra una bicicletta alla faccia di chi dice attenti al cerchio da 21 bisogna provarla prima di dire

tambu ha scritto:Ciao Denis,
per il ticchettio portala da Luca
Ci vediamo presto per un giro insieme

Volentieri

Se è possibile vorrei avere un altro consiglio la manopola di registro del precarico della molla fà solo un giro completo e per metterla standard ne vuole 6 cosa potrebbe essere, vorrei sapere queste cose perchè la moto è ancora in garanzia e la vorrei mettere apposto prima di questa estate perchè vorrei affrontare un viaggetto con la mia zavorrina

strano.... a volte l'ho trovato duro anch'io m addirittura da non girare....
l'hai mollato tutto prima di ritirarlo

Eddy ha scritto:strano.... a volte l'ho trovato duro anch'io m addirittura da non girare....
l'hai mollato tutto prima di ritirarlo

Si mollato tutto come dice il libretto poi vado a registrare ma fa un giro solo

tambu ha scritto:Ciao Denis,
per il ticchettio portala da Luca
Ci vediamo presto per un giro insieme

Ma l'hai trovata anche te?

denis ha scritto:

Eddy ha scritto:strano.... a volte l'ho trovato duro anch'io m addirittura da non girare....
l'hai mollato tutto prima di ritirarlo

Si mollato tutto come dice il libretto poi vado a registrare ma fa un giro solo

dato che sei ancora in garanzia, concessionario subito!!!

Eddy ha scritto:

denis ha scritto:

Eddy ha scritto:strano.... a volte l'ho trovato duro anch'io m addirittura da non girare....
l'hai mollato tutto prima di ritirarlo

Si mollato tutto come dice il libretto poi vado a registrare ma fa un giro solo

dato che sei ancora in garanzia, concessionario subito!!!

Concordo col gay, non è normale.
Non ti ricordi quanti giri hai fatto per smollarlo? sicuramente è da revisionare. Spesa intorno ai 150 euri. Già che ci sei fai vedere anche le forche IMHO.

Bu-BU EL Franz ha scritto:

Eddy ha scritto:

denis ha scritto:

Eddy ha scritto:strano.... a volte l'ho trovato duro anch'io m addirittura da non girare....
l'hai mollato tutto prima di ritirarlo

Si mollato tutto come dice il libretto poi vado a registrare ma fa un giro solo

dato che sei ancora in garanzia, concessionario subito!!!

Concordo col gay, non è normale.
Non ti ricordi quanti giri hai fatto per smollarlo? sicuramente è da revisionare. Spesa intorno ai 150 euri. Già che ci sei fai vedere anche le forche IMHO.

bè se è in garanzia spero glielo facciano abbabbomorto!!!
anche se è il primo che sento di pomelli pre carico molla, di solito si spanna la vite del ritorno

Eddy ha scritto:bè se è in garanzia spero glielo facciano abbabbomorto!!!
anche se è il primo che sento di pomelli pre carico molla, di solito si spanna la vite del ritorno

Purtroppo secondo me possono farlo passare come normale usura. Il tagliando del mono è previsto a 20.000
Io invece ne ho sentiti diversi con problemi al registro del precarico

Bu-BU EL Franz ha scritto:

Eddy ha scritto:bè se è in garanzia spero glielo facciano abbabbomorto!!!
anche se è il primo che sento di pomelli pre carico molla, di solito si spanna la vite del ritorno

Purtroppo secondo me possono farlo passare come normale usura. Il tagliando del mono è previsto a 20.000
Io invece ne ho sentiti diversi con problemi al registro del precarico

Ho parlato ieri con il conce e mi ha detto che forse passa in garanzia, per il ticchettio invece deve guardare le valvole

te lo auguro
tienici informati

Eddy ha scritto:anche se è il primo che sento di pomelli pre carico molla, di solito si spanna la vite del ritorno

il pomello precarico dell'adv di cipriota è stato bloccato per mesi.
credo l'abbia aggiustato con il meccanico