www.MyKTM.it

Ciao a tutti, ho intenzione di accorciare i rapporti.
Le domande sono:
meglio z44 o z45?
che marca scelgo?
e potete indicarmi dei siti dove ne vendono, grazie

vorrei risponderti ma il tuo avatar mi fa impazzire.........
è più forte di me.....

Posso dirti che io ho montato una 45, pbr, ci ho guadagnato molto a livello di piacere di guida, perdendo pochissimo in velocita' finale. A volte vorrei i rapporti minimamente più corti!

16-45 e passa la paura........................ Di non impennare

un piccolo o.t.

Bu-BU EL Franz ha scritto:16-45 e passa la paura

tu ce l'hai così? io stavo pensando di passare al 16-43, in sostanza poco più corta del 17-45, che ne pensaSSi?

Pensavo anch' io alla z45 in acciaio, sapete un sito con prezzi ottomali?

leggo la tua firma.....
se 4 sta a 3 .... mi sono risparmiato 13 dita ne cuxo......
p.s.: x la corona nessun consiglio no saprei..... io mi trovo da zio con i rapporti originali

Quest'estate sono andato in Irlanda col 16-42 e in autostrada avrei voluto rapporti più lunghi, più che altro per i consumi.
Per un utilizzo misto già il 17-44 va benone. Per strade solo curve e pochi trasferimenti 16-45 tutta la vita.

Che differenza c'è tra z44 e z45 nel numero di giri diciamo a 130 km/ora?
Il 17/42 viaggia a 4.700 giri a 130

ktmax ha scritto:leggo la tua firma.....
se 4 sta a 3 .... mi sono risparmiato 13 dita ne cuxo......
p.s.: x la corona nessun consiglio no saprei..... io mi trovo da zio con i rapporti originali

Conta anche la lunghezza, le mie viti erano di 8 cm

io con la 45 mi trovo bene sia su strade che off leggero mi sembra un buon compromesso, io ho la pbr sicuramente ne devi montare una in acciao, l'ergal lo spiani in 3000 km

seguendo il consiglio di Randagio io adesso monterò 17-45

io ho la 16-45....

Patacca ha scritto:io ho la 16-45....

Se la tua fosse stata da 45 la prendevo io..... ma dimmi dove l' hai ordinata

FEDE ha scritto:

Patacca ha scritto:io ho la 16-45....

Se la tua fosse stata da 45 la prendevo io..... ma dimmi dove l' hai ordinata

la 43 è della Sitta...ditta davvero coi contro marroni distribuita da http://www.sbkage.com/

la mia 45 è una stealth (KTM) ma ora voglio farmi fare una 48-49 sempre dalla Sitta.....

Se sei incerto compra PBR. Costa decisamente meno e costa una cifra accettabile.

Bu-BU EL Franz ha scritto:Se sei incerto compra PBR. Costa decisamente meno e costa una cifra accettabile.

A me me l'hanno venduta per PBR e l'ho pagata davvero poco....molto meno della stealth

Ieri ho cercato PBR ma per k nulla, al momento ho visto questa http://www.xparts.net/Item.aspx?id=2458 , se avete altre dritte sono ben accette

per il 950 e per il 990

Edit: mi sono accorto dopo che i codici che ti ho postato sono per il kit completo

16/45 è veramente corta per uso stradale, occhio.....
io fino ai 35mila ho usato 16/42 e va bene per un uso misto, gli ultimi 7mila li ho fatti con 17/45, non so perchè ma mi ci trovo mooolto bene