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...scusate gara mi sapete dire dove è posizionato il sensore di ribaltamento nei nostri ADV990....

Cheeeee??.........

Vincenzo ha scritto:Cheeeee??.........

niente, Pumba e' un estimatore bmw

Pumba ha scritto:...scusate gara mi sapete dire dove è posizionato il sensore di ribaltamento nei nostri ADV990....

NON PENSO CI SIA, SE NO NELLE SALITONE ESTREME POTREBBE TAGLIARE E FAR SPEGNERE...... se intendi ribaltamento longitudinale, laterale non so....... io sul SUZUKI 1000K1 lo avevo siliconato perche' in pieghe limite mi aveva spento la moto riempiendomi le mutande.....

"Io ne ho sentito parlare per caso in officina durante un tagliando,se non ricordo male, consiste in una specie di pallina che quando esce dal suo alloggio ,cioè quando la moto viene sdraiata o messa in qualche modo sottosopra ; fa in modo di tagliare appunto l'alimentazione. Ma non ricordo assolutamente dove è posizionata sulla nostra ADV.
Ma ci dovrebbe essere!

A tutti i Guru ! Delucidateci Grazie in anticipo

Connettore AP2 dietro mascherina portafaro,è un cilindretto di plastica con due viti.
è fissato al telaietto in alluminio lato dx.

mastro ha scritto:Connettore AP2 dietro mascherina portafaro,è un cilindretto di plastica con due viti.
è fissato al telaietto in alluminio lato dx.

mastro ha scritto:Connettore AP2 dietro mascherina portafaro,è un cilindretto di plastica con due viti.
è fissato al telaietto in alluminio lato dx.

...fiuuuuu!!!!....per qualche minuto avevo la paura di aver sbagliato forum....

...uhauu gente conoscete bene levostrecompagnedigiochi..neee!!!!!

...thannnnkkksssss Mastro.....ci vado a rivedere....mi sa che ultimamente mi rompe le balle.......

silicona anche lui.

CREG ha scritto:silicona anche lui.

no lo elimini per sempre!!!! taglia cugginastro taglia.....se deve essere un contatto sempre aperto....beh....tagli ed è aperto....
se deve essere sempre chiuso....lo saldi e lo isoli come dicevamo....

togli tutti sti inutili ammenicoli da fighette, tutto quello che non c'è non si rompe, e nel tuo caso ci permetterebbe pure di andare a pistonare, mentre invece aspettiamo sempre che il tuo pachederma funzioni


cmq è nella zona anteriore della moto o sulle piastre o sul cupolino!!! nella smr era sulle piastre

Invece sulla 990 ADV c'è e Gio della KMoto mi disse che è davanti sotto la centralina.

Sul fatto che poi sia da fighette, discutiamone...

marco bacci ha scritto:togli tutti sti inutili ammenicoli da fighette, tutto quello che non c'è non si rompe, e nel tuo caso ci permetterebbe pure di andare a pistonare, mentre invece aspettiamo sempre che il tuo pachederma funzioni


cmq è nella zona anteriore della moto o sulle piastre o sul cupolino!!! nella smr era sulle piastre

ahahahahahah sei un grande

CREG ha scritto:NON PENSO CI SIA, SE NO NELLE SALITONE ESTREME POTREBBE TAGLIARE E FAR SPEGNERE...... se intendi ribaltamento longitudinale, laterale non so....... io sul SUZUKI 1000K1 lo avevo siliconato perche' in pieghe limite mi aveva spento la moto riempiendomi le mutande.....

Avevi siliconato la bolla?

Mai sentito di sensori di ribaltamento che si spengono sulle pieghe "al limite" (probabilmente era difettoso),
a parte questo non mi sembra una cosa da fighette ma un utile strumento in caso di incidente.
Sul cbr era fissato sul telaietto anteriore sopra il faro ed è stato utile quando scivolavo in pista, almeno si evita che la ruota continua a girati in faccia.
Per quanto riguarda la ADV990 come ti è stato suggerito, smontando il cupolino lato DX sopra c'è scritto "UP",
Se mi invii un mp con la tua mail ti invio una foto del cupolino smontato, (scusa ma non sono capace ad inserirle sul forum ).
Lamps

per chi conosce ben meglio di me le nostre moto , soprattutto quelle da gara, può subito dire che non hanno nulla, ne sensori ne sensorini!!!onestamente l'unico caso in cui rimane indispensabile e se metti la moto a testa in giu e rimane il motore acceso!!! ma la vedo un po dura, e cmq nel caso si verificasse mi sa che sarebbero ben maggiori i problemi del rider stesso, e cmq di sicuro anche i problemi della moto sarebbero seri seri!!!!

poi boh, sarà che io sono un duro e puro amante della moto semplice in modo da potermela mettere a posto il più facilmente possibile, ma tutte queste cose non le vorrei su una mia moto... tutto li!!!

ah, sano e vecchio carburatore, puzza di benzina e impiqanti elettrici compostida accensione, bobina e candela e STOP!!! ahahahah

...trovata...... controllata..... innocente..!!!!!!

...in compenso...devo aver trovato veramente la causa del mio problema...


che purtroppo una settimana fa...si è rifatto vivo....

...forse spffriva di malinconia.....

cos'è??? alla fine???