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Voi uscite sempre con attrezzi e camere d'aria per la sostituzione in caso di foratura ??

Una roba tipo questa che dovrebbe andare bene anche per camere d'aria l'avete mai usata ?
http://www.tagomotocorse.com/generici/p ... _mafra.php

Puo tirati furi dagli impicci anche in off ?
ci sono controindicazioni ?

Grazie a tutti...

Boh... forse per piccole forature può servire ma se pizzica la valvola della camera d'aria serve a ben poco

Recentemente, dopo una sosta di qualche ora ho ripreso la moto e mi sono accorto che la gomma era sgonfia. Visto che avevo individuato il motivo (una piccola vite da legno lunga 1,5 cm) ho tolto la vite e ho comprato in un negozio poco distante quella bomboletta per le riparazioni.
Morale della favola: ho buttato i soldi per la bombola e ne ho dovuto spenderne di più dal gommista per il tempo impiegato a lavare ed asciugare il copertone!
Il gommista mi ha detto che quelle bombolette vanno bene solo se il foro è piccolo e se la gomma non è del tutto a terra.
Ti dico questo perchè l'ho provato io, se me lo avesse raccontato qualcun'altro non ci avrei creduto.

Quoto Giambi nel fatto che la bomboletta è adatta a forature piccole dato che consiste in una schiuma collosa che si spalma nella camera d'aria.
Scordatevi di sostituire il pneumatico da soli.

Non credo sia necesario sostituire il pneumatico nel nostro caso occorre sostituire la camera d'aria che comunque per me, non facendolo tutti giorni vuol dire rovinare l'uscita perchè ci metterei un sacco di tempo,
la bomboletta,se funzionasse sarebbe una figata buchi rigonfi e riparti....

Sarebbe utile anche tenersi un compressorino. Io ne tengo uno sotto la sella.

tambu ha scritto:Sarebbe utile anche tenersi un compressorino. Io ne tengo uno sotto la sella.

se poi ti metti anche una ventenne bionda con occhi azzurri e curve da capogiro con diploma di meccanico specializzato per moto sul sellino dietro, saresti sicuro che ad ogni uscita torneresti a casa stanco ma contento!

purtroppo, dopo tutte le mie forature..... esco quasi sempre con un piccolo zainetto attaccato dietro, portapacchi:
compressorino, ferri, attrezzi, bomboletta e una camera d'aria sia ant che post
l'assurdo è che da quando ho tutta l'attrezzatura non ho più forato........

Giambi ha scritto:

tambu ha scritto:Sarebbe utile anche tenersi un compressorino. Io ne tengo uno sotto la sella.

se poi ti metti anche una ventenne bionda con occhi azzurri e curve da capogiro con diploma di meccanico specializzato per moto sul sellino dietro, saresti sicuro che ad ogni uscita torneresti a casa stanco ma contento!

matt ha scritto:purtroppo, dopo tutte le mie forature..... esco quasi sempre con un piccolo zainetto attaccato dietro, portapacchi:
compressorino, ferri, attrezzi, bomboletta e una camera d'aria sia ant che post
l'assurdo è che da quando ho tutta l'attrezzatura non ho più forato........

idem!

per l'uso su strada, anziche il compressorino, mi porto dietro un po' di fialette di aria compressa, le camere, le pezze e le leve...

idea!!!!!!! ho il compressorino 12volt dell'A6 mi sa che se viaggio me lo metto nella borsetta posteriore

se qualcuno ha voglia di farmi un corso di smonta ruota cambia camera d'aria e rimonta ruota gliene sarei grato

Di dove sei? se passi dalle sorti di imperia...

magari quest'estate.....un giro lo faccio volentieri...
sono di san zenone al lambro...prov Milano

fabione990 ha scritto:se qualcuno ha voglia di farmi un corso di smonta ruota cambia camera d'aria e rimonta ruota gliene sarei grato

Quì c'è quello che cerchi

viewtopic.php?f=68&t=1610&hilit=CAMBIO+GOMME

si è quello che cercavo....mah credo che potrei metterci una settimana

si...ma se hai le mousse il discorso cambia!!

le mousse esistono anche per i bisonti ??

...esistere esistono ma mi sa che ci fai poca strada!
qualcuno aveva messo quelle piu dure ma con 200 kg di moto durano molto poco!

l'unica è montare camere d'aria super rinforzate.........