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Buongiorno a tutti, nel biennio 2008/09 ho battuto diversi record x delle forature....

allorchè mi sono deciso nel comprare un mini compressorino, ahimè non cè presa, cioè la mia 990 è del 2007, il compressorino ha

kla spina da accendisigari, lo spinotto power parts non va bene......

che mi consigliate? (tranne non forare/pizzicare più...................)

saluti a tutti
matt

Cambia lo spinotto del compressorino, con quello piccolo che va bene per il k.

dici di collegare il filo direttamente a questo?

http://www.ktm.it/fileadmin/systemdata/ ... 12092060(2).jpg

Nn visualizzo la tua immagine, comunque dicevo di sostituire la presa acc sigari da auto con questa che si infila nella presa ADV

Lo spinotto lo trovi da un ricambista auto e costa molto meno.

afferrato!!!

grazie ragazzi

FEDE ha scritto:Nn visualizzo la tua immagine, comunque dicevo di sostituire la presa acc sigari da auto con questa che si infila nella presa ADV

Costa circa 6,50 euro, lo sviti, fai passare il cavo lo colleghi, riavviti e il gioco è fatto! Io l'ho comprato per il manutentore della batteria

se volessi montare la presa sul 950 è un lavoraccio o è a prova di stupido?
(a parte il dovere bucare la pastica del cruscotto intendo.. )

Devi smontare le due carene laterali e il fanale (il cupolino si fa a meno). Sotto a questo ci sono già i connettori faston pronti dal collegare.
Devi solo scegliere se la vuoi sotto chiave o sempre in tensione (ACC1 e ACC2, non ricordo chi è chi) e rimontare il tutto.

Sono quasi certo che l' acc 2 è sotto chiave e l' acc 1 sempre in tensione

Salz ti scoccerebbe dettagliare un po' la faccenda? Cioè quale connettore prendere e dove prenderlo, se già pluggato oppure no e se si come. Collegarlo, una volta che hai il cavo con la presa innestata, com'hai detto non dovrebbe essere un problema.
Un'altra cosa posso caricare la batteria solo se lo metto diretto e non sotto chiave immagino. Perdonatemi ma la mia ignoranza in elettrica/elettronica è spaventosa

Vado a memoria perchè è passato un po' di tempo.
A sinistra nella foto (dove si vedono i fili arancio-rosso, marrone e rosso) ci sono tre faston fascettati: sono acc1, acc2 e massa.
Acc1 e acc2 hanno una bandierina per identificarli e sono già fastonati, se ricordo bene femmina.

La presa originale KTM ha già il cablaggio fatto, e il positivo (forse anche il negativo) è sdoppiato maschio-femmina in modo da lasciare comunque disponibile la connessione usata.
I fili arancio-rosso e marrone che si vedono sono proprio quelli che vanno alla presa.

Si, se vuoi usarla per caricare la batteria devi collegarla diretta, come è sulle ADV dal 2007 in poi.

Salzig ha scritto:Devi smontare le due carene laterali e il fanale (il cupolino si fa a meno). Sotto a questo ci sono già i connettori faston pronti dal collegare.
Devi solo scegliere se la vuoi sotto chiave o sempre in tensione (ACC1 e ACC2, non ricordo chi è chi) e rimontare il tutto.

Ho scritto una minchiata.
Per togliere il fanale si deve smontare il cupolino. Forse si può togliere tutto il blocco insieme, ma smontandoli separatamente è più comodo.

Grazie Salz

PUrtroppo non si può smontare il supporto faro senza svitare la vite più alta delle carene laterali perchè fanno presa sul 'castello' strumentazione. Il cupolino trasparente invece viene tranquillamente via col faro senza svitare tutte le minibrugole che lo tengono

io avevo fatto portare due cavi dentro allo sportellino in mezzo ai serbatoi (sotto alla fila di fusibili a sx c'è un forellino) e ci avevo attaccato una presa nautica, anche in caso di pioggia ci caricavo cellulari e altra roba delicata senza problemi.