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tipo quello in carbonio di BRONTOLO o blu di RANDAGIUS, non vi disturba la vista quando guidate?
una volta FONZIE mi stava spiegando sta cosa , poi mi son distratto
cioe' , vi trovate meglio non vedendo atraverso al cupolo ?
sapete che io ho problemi di vista ad un occhio e quindi vorrei capire, poi ovviamente facendo strada scegliero' se tenerlo trasparente o in carbonio.
aiutatemi

è un errore guarda la ruota, meglio guardare avanti e in questo aiuta.

Certo in due in salita, sullo sterrato, rappresenta un limite, ma tanto tu sei alto!

vero che la ruota non va mai guardata ma se su un sentiero in salita ci sono i sassoni...... va beh che ci si alza in piedi, ma forse e ' meglio vedere, no?

CREG ha scritto:vero che la ruota non va mai guardata ma se su un sentiero in salita ci sono i sassoni...... va beh che ci si alza in piedi, ma forse e ' meglio vedere, no?

1 .... CAVA IL CULO DALLA SELLA

2 .... SGUARDO AVENTI SEMPRE

3 .... NEL DUBBIO APRI!!

inizia a ripassarle che ti serviranno

Creg con l'ADV non hai problemi a guardare per terra,tanto passi su tutto !!
E' d'obbligo montare su ADV R il cupolozzo in carbonchio che fa Jenk (accoppiata bellissima ) secondo me ! ......poi me la fai provare ?

Creg quando arriva?
p.s. se non vendi il GSX-R 4/5 volte la porto io a pascolare al Mugello

l'adv la faro' provare solo a chi mi compra la gsx

tocram ha scritto:

CREG ha scritto:vero che la ruota non va mai guardata ma se su un sentiero in salita ci sono i sassoni...... va beh che ci si alza in piedi, ma forse e ' meglio vedere, no?

1 .... CAVA IL CULO DALLA SELLA

2 .... SGUARDO AVENTI SEMPRE

3 .... NEL DUBBIO APRI!!

inizia a ripassarle che ti serviranno

TocraaaaAAAM!! manca la regola fondamentale!!!
da te non me lo sarei mai aspettato....

la so, la so, la so ..... ...

Panda ha scritto:

CREG ha scritto:vero che la ruota non va mai guardata ma se su un sentiero in salita ci sono i sassoni...... va beh che ci si alza in piedi, ma forse e ' meglio vedere, no?

1 .... CAVA IL CULO DALLA SELLA

2 .... SGUARDO AVENTI SEMPRE

3 .... NEL DUBBIO APRI!!

inizia a ripassarle che ti serviranno

TocraaaaAAAM!! manca la regola fondamentale!!!
da te non me lo sarei mai aspettato.... [/quote]



Panda hai troppo ragione.....

ecco la quarta regola d'oro del maestro Eddy......

quando siete di fronte a una discesa che vi incute timore...... fate risuonare nella vostra mente la 4° regola dell'OFF ..OFF ... OFF ...OFF...... lasciala andare Vé .......
importantissimo è pronunciare il Vé con quell'accento un po' parmigiano felinesco ....






ed ecco come poi si saluta reverenzialmente il maestro...

stavo facendo ancora un'altra gaffff......


manca la 5° regola,


................... se la moto corre state per cadere e sono ca@@i amari, vale la 5° regola dell'OFF










EDDY CULOOOOOOOOOOOOO [/quote]

Penso che dopo le ultime 1000 battute che ho fatto a Eddy, ora mi odia abbastanza e la prima volta che mi vede mi passa sopra con la moto!!!!

Bella la 5° regola! Vale anche in strada?

Col cupolone scuro devi per forza impennare in piedi se no non vedi dove vai.....

lespaul ha scritto:Bella la 5° regola! Vale anche in strada?

certo .......... ma anche al lavoro!!

Patacca ha scritto:Col cupolone scuro devi per forza impennare in piedi se no non vedi dove vai.....

spero che questo lo legga Cipriota e ti risponda, a me viene il mal di cuore solo a ricordarmi Cipry che con la mia R impennava sino alla terza urlando: "non civedo un c@zz@@@"

brontolo950 ha scritto:

Patacca ha scritto:Col cupolone scuro devi per forza impennare in piedi se no non vedi dove vai.....

spero che questo lo legga Cipriota e ti risponda, a me viene il mal di cuore solo a ricordarmi Cipry che con la mia R impennava sino alla terza urlando: "non civedo un c@zz@@@"

brontolo adorato, non avevi capito bene...PARLAVA DEL SUOOOOO

Io ho montato sulla R il cupolino alto in carbonio che fece fare Jenk, sta molto bene perchè neanche si nota. I primi tempi mi sono dovuto abituare, mi infastidisce leggermente quando vado a fare pieghe a cervello spento...perchè tra una curva e l'altra si hanno dei veloci passaggi di questo coso nero davanti agli occhi che dopo un pò mi creano una specie di nausea-voltastomaco...nell'Off più impegnativo lo smonto almeno se cadessi sono 100 euro in meno e poi si vedrebbe oggettivamente poco se necessario!

Altro problema è nelle impennate...si va a naso oppure guardando un attimo di lato (non sono un grande impennatore ma un pò lo faccio).

In ogni caso lo tengo montato perchè ho messo anche la sella rialzata ed è l'unico modo per proteggersi dall'aria in viaggio senza mettere l'osceno parabrezza originale maggiorato!

Blackap ha scritto:Io ho montato sulla R il cupolino alto in carbonio che fece fare Jenk, sta molto bene perchè neanche si nota. I primi tempi mi sono dovuto abituare, mi infastidisce leggermente quando vado a fare pieghe a cervello spento...perchè tra una curva e l'altra si hanno dei veloci passaggi di questo coso nero davanti agli occhi che dopo un pò mi creano una specie di nausea-voltastomaco...nell'Off più impegnativo lo smonto almeno se cadessi sono 100 euro in meno e poi si vedrebbe oggettivamente poco se necessario!

Altro problema è nelle impennate...si va a naso oppure guardando un attimo di lato (non sono un grande impennatore ma un pò lo faccio).

In ogni caso lo tengo montato perchè ho messo anche la sella rialzata ed è l'unico modo per proteggersi dall'aria in viaggio senza mettere l'osceno parabrezza originale maggiorato!

Foto?

cerco di caricarle quanto prima...