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Ho visto qualche moto come la mia (990 adv 2009) con manubrio arancione leggermente più largo e dei supporti sul piantone in acciaio inox che alzavano la guida.
Chiedo a chi può capirne più di me (sono tanti...) vale la pena acquistare questi spessori? La guida è più morbida?Che vantaggi ci possono essere?
Un altro mio cruccio sarebbe questo. La nuova ADV per motivi di legge ha abolito il pulsante a dx del manubrio per la regolazione dei fari ON/OFF. Sarebbe possibile ripristinare il vecchio sistema rimettendo gli interruttori ed avere anche la possibilità di metterla in moto con fari spenti oppure postaggiarla con la sola luce di posizione?
Grazie per quanti mi risponderanno.

Gli spessori al manubrio servono per la guida fuoristrada in piedi, soprattutto a chi supera i 170cm.
L'interruttore dei fari siamo in molti ad averlo cambiato, e la batteria ringrazia.
La sostituzione è assolutamente plug&play.

Grazie salzig, ma ancora una domanda....vuoi dire che se acquisto l'interruttore posso cambiarlo senza problemi? i cavi arrivano sotto il blocco del variatore bloccato?
Ed ultima : non è che se metto gli spessori sul manubrio mi stanco meno a viaggiare ( ad esempio per lunghi tratti autostradali)?

Se te la cavi a lavorare sulla moto è un attimo.
Dal blocchetto luci parte il cavo che segue il manubrio e finisce dietro al fanale in una spinetta.
La scolleghi, butti ( ) il blocchetto vecchio, attacchi quello nuovo, et voila!

Se il tuo obbiettivo è stancarti meno in autostrada dubito che gli spessori facciano qualche differenza.

L'unico consiglio che mi sento di darti e, se vuoi viaggiare comodo, farti fare una sella leggermente + imbottita!
Per quanto riguarda i lunghi tratti autostradali, gli spessori non hanno nessuna influenza, come dice Salzig servono solo per la guida in piedi.
Potresti optare per un cupolino leggermente + rialzato che ti protegga dal vento.

Sposto nel forum dell'ADV...avrai forse più consigli.

io ho al sensazione che i riser migliorino anche la guida su strada. Alzare il manubrio e ruotarlo più avanti ti porta a un carico maggiore sull'avantreno e ad allargare i gomiti.
io la moto la sento di più.

poi magari non ci capisco una cippa.

come detto su, cambiare il blocco luci e' molto semplice, basta fare le cose con calma
Discorso alzamanubri....ho comprato un set della Rox, alzano di due pollici abbondanti, e per me che sono altissimo 1,70 preciso preciso...sono una manna e comunque anche il discorso sella reimbottita e' molto importante e io l'ho fatta rifare

dduke ha scritto:e per me che sono altissimo 1,70 preciso preciso...

seeeeeeeeeeeee.... con gli stivali da cross e in punta di piedi

eheh, tu cosi'

Eddy ha scritto:con gli stivali da cross e in punta di piedi

...non arrivi neanche a 167, come puoi parlare, come,come

Salzig ha scritto:Dal blocchetto luci parte il cavo che segue il manubrio e finisce dietro al fanale in una spinetta.
La scolleghi, butti ( ) il blocchetto vecchio, attacchi quello nuovo, et voila!

anch'io volevo fare lo stesso lavoretto ma ho visto che l'accensione delle luci dei modelli precedenti è sul blocchetto destro (non su quello del comando luci, ti risulta?)che ho aperto e non ho visto cavi scollegati, oppure il bloccetto te lo danno con tutti i cavi? Grazie in anticipo.

Il comando di accensione luci è sempre stato sul blocchetto destro, quello dell'avviamento e del blocco motore.
Viene venduto completo di cavi e spinetta.

Se lo confronti con il tuo vedrai che sono uguali, solo che al posto dell'interruttore a slitta c'è una placchetta di tappo.

Ho portato la carotona a fare il tagliando dei 7.5 anche se ne avevo solo 6000, ma dovevo farlo per i problemi di carburazione che pare abbiano scoperto.
Nel contempo ho dato ordine di mettermi anche il deviatore di luci che costa sui 50 bajocchi senza il montaggio.
Per gli spessori, anche se sono convinto che non solo servano per guidare in piedi, attendo la fiera Ecma e dopo decido.

Giambi ha scritto: ma dovevo farlo per i problemi di carburazione che pare abbiano scoperto.

...questa e' interessante, poi se ti va apri un 3D dove ne parli, puo' tornare utile

Ho già scritto fiumi di parole sul problema.
Devo attendere ancora qualche settimana e poi saprò realmente se il problema del modella 990 del 2009 sarà risolto definitivamente.
A quel punto farò il tam tam per chiarire a tutti il sistema

Giambi ha scritto:Ho già scritto fiumi di parole sul problema.
Devo attendere ancora qualche settimana e poi saprò realmente se il problema del modella 990 del 2009 sarà risolto definitivamente.
A quel punto farò il tam tam per chiarire a tutti il sistema

...chiedo venia non ho collegato la discussione col tuo nick. In bocca al lupo