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Buongiorno,

in questi giorni ho montato il cupolino Rade Garage a led per il mio 990 ADV.

Vi allego un pò di immagini che magari potranno essere utili a qualcuno perchè a mio avviso ci sono un paio di modifiche da fare.

Partiamo dalla prima cosa positiva:
dietro al cupolino si ricava molto spazio libero. Prima avevo la parabola originale con kit anabbagliante xenon che come luce andava molto bene ma per contro aveva un ingombro importante e consumava parecchia più corrente rispetto al led. Poi l'abbagliante era originale quindi stonava un pò.



ora partiamo con la modifica: il plexiglass è fissato al cupolino in carbonio con 4 viti. la parte bassa è libera e vibra solo accendendo il motore



ho quindi forato il plexiglass e il cupolino per inserire altri 2 inserti in gomma ad espansione da 8mm con vite m4 uguali ai 4 originali.
così facendo ci sono 6 punti di fissaggio e si eliminano tutte le vibrazioni.









Ringrazio Salzig per le info che mi ha girato in privato. sono state utili.

Per fare un lavoro di fino come ha fatto Salzig ci sarebbe da aggiungere una copertura tra cupolino in carbonio e il supporto in plastica del quadro strumenti perchè resta abbastanza spazio libero. quando troverò un foglio di plastica abbastanza sottile e resistente lo inserirò anche io.

a lavoro finito l'estetica migliora notevolmente e l'anabbagliante è anche superiore allo xenon. è decisamente più direzionale. l'abbagliante poi è impressionante.

A nome del forum, grazie Andrea per guida e feedback su tale cupolino

Bello! Hanno cambiato leggermente la linea rispetto al mio e mi piace.
Il foglio di plastica l'ho trovato in un normale brico.

p.s.
spero abbiano anche cambiato marca di trasparente -> https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=68&t=55140

@Bat: non c'è di che. i forum servono a questo.

@Salzig: a dire il vero il vecchio cupolino sempre loro è tuttora perfetto dopo più di 4 anni. potrebbe essere stato un caso isolato.

@0RS0

Lo so bene e dovrebbe proprio esser così, ma sono così pochi quelli che implementano costruttivamente il ns. database ...che quando capita, strabuzzo gli occhi

Sempre bello il RadeGarage. Grazie 0rso (e Salzig, dietro le quinte).

@0RS0
Fa veramente tanta più luce per giustificare un 500 euro e una potenziale multa?

Io sono frenato dalla lampadine a LED normali da 15 euro cad per l'omologazione.
Quando monto le lampadine al LED, fa già parecchia roba in più.

Rade usa proiettori omologati, nessun problema.
E comunque anche il mio che è la prima versione non omologata, ha sempre passato la revisione

Ho fatto varie ricerche su questi "omologati" in genere.
No, non sono omologati. Se vai in Svizzera, la rischi.
Detto questo, fa veramente tanta più luce?

@kinobi: sì, il prezzo è alto ma il discorso per me era opposto. giravo con xenon che proprio a libretto non erano ma mi hanno comunque fatto passare 2 revisioni
questi hanno la loro omologazione sia cartacea che stampigliata sul faro.
ai fini pratici la luce è molto diversa. lo xenon bianco non è molto direzionale e tende a dare fastidio a chi proviene dal senso opposto pur regolandolo basso.
poi brucia letteralmente la parabola in plastica e consuma molta corrente. quando si è fermi ai semafori si vede chiaramente scendere la tensione della batteria.
per non parlare del peso che tra parabola originale e ballast è nettamente superiore al kit RG. oltre a togliere tutti i vari collegamenti aggiuntivi del ballast appunto.
non ci credevo all'inizio ma quel peso in meno sulla parte alta della moto si nota su strade molto accidentate dove prima tendeva a vibrare un pò tutto mentre ora è bello fisso. merito secondo me oltre che del peso anche dei supporti dei led che irrigidiscono l'intera struttura.
il led poi è molto direzionale come luce, quindi non abbaglia.

poi c'è il fattore principale. per me quello è IL cupolino per il 990 adv. PUNTO.

... insomma, sì lo riprenderei.


non giro in Svizzera ma solo IT, A e SLO.