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Buon Giorno,
ho anche cercato sul forum, ma non ho trovato quello che mi serviva.
Il mio 990 ha un problema che si manifesta ogni tanto. Ma ieri è stato triste.
Il difetto dovrebbe essere uno dei tanti difetti conosciuti del 990: un meccanismo sui corpi farfallati che aiuta l'accensione. Non è quello sulla frizione, ma è sui farfallati.
La soluzione è il cambio del meccanismo o un arricchitore sul manubrio tipo starter d'altri tempo.
I sintomi sono, che la moto parte al primo colpo, rimane accesa perfettamente una frazione di secondo, puoi si spegne. Cme se venisse tolto il gas del tutto tutto pari a togliere accensione.
O riparte al secondo colpo dando un filo filo di gas, o è meglio tornare dopo due minuti.
A caldo perfetta.

So del problema, ma non ho tempo per cambiarlo, parto per la Tunisia prima che mi arrivino i pezzi.

Qualcuno è a conoscenza di riti voodoo o tecniche particolari, per aiutare la moto a far smuovere sempre tale meccanismo?
Ad esempio ieri, dopo due grandi aperture di gas da spenta (che presumibilmente hanno smosso i farfallati), è partita perfetta, prima mi aveva fatto penare. Anzi, non era per nulla partita.
Altre tecniche?

La batteria è ok, candele nuove, corpi farfallati luci. La moto va bene.

Grazie
E

Io ho avuto un problema simile e derivava dalla pompa benzina.. Controlla che sia ben pulita con valvole e gommini in buone condizioni.

Escludo la pompa. Ho provato alcune volte a moto senza airbox, ed è quel cesso di "starter". Se mi viene in mente il nome te lo scrivo. La morto parte perfetta, ma per 0,5 secondi, poi cut off immediato.
Mai a caldo.

Ciao Emanuele.

Stante l'immediata tua partenza, mi verrebbe da dirti di rivolgerti a "San WD40" ...che spesso s'è rivelato un toccasana in molte situazioni (leggendo che dopo un paio di sgassate il 990 poi parte e regge il regime di minima) ...ma potrebbe anche esservi di mezzo una staratura del TPS

Insomma ...se hai modo, prova ugualmente con un filo di lubrificante spray sulle "possibili componenti meccaniche" ...male non farà di certo

Buon viaggio

Bat21 ha scritto:ma potrebbe anche esservi di mezzo una staratura del TPS

Si, indiziato, o indiziata la mappa Akra.

La mappa registrata sulla eprom non si guasta (o smemorizza in parte), a meno di un corto nella ECU o calo di tensione esagerato; propenderei più ad un TPS da ri-tarare …così …a naso/intuito.

Bat21, secondo me, non è roba "elettronica". Anche se è possibile
La moto parte perfetta per un mezzo secondo, da freddo. Poi, stack, si ammutolisce. Comunque la ho messa al calduccio, ed è partita al primo colpo.
In qualche modo faremo. Abbiamo fatto il Marocco, ed ora è messa molto meglio di prima: controllo valvole, pulizia serbatotio olio, cambio liquido refrigerante, candele nuove, tubi acqua nuovi, tubi benza nuovi, trittico nuovo, filtri aria nuovi e UNI davanti, corpi farfallati lucidati, etc. Quando torniamo faccio filtro benza e vediamo di questa cosa.