990 adv non si accende [pompa benzina]

[Giax]

Salve community, vi espongo il mio problema nella speranza che qualcuno possa indicarmi la soluzione.
990 adventure 2011 km circa 65.000 due settimane fa durante un bel giro la moto mi si spegne mentre viaggiavo, diversi tentativi e non parte neanche a spinta inserendo marce alte. Riporto a casa la moto con il furgone e cerco di capire dove sia il problema.
Batteria carica e ok, motorino di avviamento gira, tutti i fusibili controllati e ok, la pompa della benzina sembra funzionare, ho scollegato il regolatore di tensione e lo statore come mi ha consigliato un elettrauto (con batteria carica la moto dovrebbe partire cmq), ma nulla di fatto. Non so più cosa controllare, il quadro strumenti si accende le luci anche premo start e il motorino gira bene e veloce, ma il motore non da segni di vita. Help grazie mille

[gargamella]

fusibili anche quelli sul relais del motorino!?

classiche prove in primis… abbiamo scintilla!? se abbiamo scintilla… cicchetto di benzina per vedere se fa due scoppi…

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[Salzig]

Dici che la pompa benzina sembra funzionare, ma se ti basi sul "crrrr-crrrr" che senti all'accensione del quadro, quellle sono le farfalle secondarie che fanno il check.
La pompa è difficile sentirla, ma puoi capire se gira toccandola con le dita quando giri la chiave.

[AntonioS]

Ciao,

hai provato a dare un occhio come indicato nel video (minuto 12 in poi)?

https://www.youtube.com/watch?v=C9IH4sOi880

[Giax]

@gargamella
fusibili tutti ok anche quelli sul rele, mi resta solo da smontare i serbatoi e verificare se c'è scintilla

[Giax]

La pompa è difficile sentirla, ma puoi capire se gira toccandola con le dita quando giri la chiave.

Si ho fatto quel tipo di controllo per capire se gira e sembra di si.

[Giax]

@AntonioS
Grazie per il suggerimento, ma purtroppo quella nel video è la 950 che usa un altro tipo di pompa. Nel 990 la pompa è immersa nel serbatoio di sinistra.

[Duca75]

Ringrazio tutti per i suggerimenti, credo che il problema sia di natura eletrica, mi chiedo se possa anche centrare in qualche modo il pick up (la butto lì)... appena ho tempo smonto serbatoi e controllo candele e relativa scintilla, ho fatto anche una diagnosi con tuneecu, per quel che serve e non ho riscontrato anomalii o codici errore... boh

[Mr Wood]

È successo poco dopo aver messo benzina al distributore?

[Duca75]

Ciao Mr Wood, viaggiavo già da un pò ero appena uscito per fortuna da un percorso in fuoristrada. Oggi ho avuto un pò di tempo e ho fatto qualche controllo e forse ho una diagnosi.
Effettivamente c'è scintilla e inserendo un pò di benzina nella sede della candela è partita subito ovvisamente per 2 secondi. Cmq credo che siano gli iniettori bloccati, sono riustito a farla partire solo con l'ausilio di una siringa caricata con benzina spruzzando con molta forza nel tubo benzina che porta ai corpi farfallati. Appena possibile faro una pulizia completa con la vasca ad ultrasuoni e poi incrocio le dita.

[Salzig]

Se il motore parte forzando esternamente pressione nel tubo di mandata, allora gli iniettori funzionano. Anche perchè è improbabile che si blocchino entrambi contemporaneamente.
Io mi concentrerei su pompa e raccordo rapido.

[Duca75]

aggiornamento : allora alla fine il problema era dovuto alla pompa della benzina, quindi anche se girava non aveva abbastanza pressione per lavorare correttamente. Ho sostituito la pompa montando il kit Guglatech che mi ha permesso di utilizzare una pompa Bosch di qualità migliore rispetto alle originali.
Quindi se la mia esperienza può essere utile ad altri, non fidatevi delle pompe originali ktm (sembra porno?).

grazie a tutti per l'aiuto.
Buona strada