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...AIUTOOOOOOO!!!!!!!..:-(((( [Adventure 990 non si accende]

Pumba
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...AIUTOOOOOOO!!!!!!!..:-(((( [Adventure 990 non si accende]

Messaggio » 01/10/2009, 21:29

...ogii ho fatto un giro col cammello......ma al momento sbaglia to ...taccc.....non si accendeva piu :( :( :( :( :( :( ...si insomma..davi contatto con la chiave ma non faceva la normale preocedura di avviamento il displai si accendeva faceva la sequenza giusta ma non cosi il contagiri...lui rimaneva immobile e non si sentiva alcun ronzio.....moto....morta.....FI acceso fisso ..spia olio accesa...e spia luci accesa....che fare..... :?: :?: :?: :?:
poi iddea.puo essere la centralina.....che è il tilt??????...... :idea: tanto ....stacco la batteria....per un paio di nìmuti...(.tanto fo facciamo anche sui locomotori.come ultima speranza quando non vanno).... :mrgreen: ...rimonto e...riparte.....ca....o checulo.....contento riesco a tornare a casa penso...!!!!! ma...per strada..però...si spegne un paio di volte in corsa....ma si riaccende... :shock: :shock: ...poi tornato a casa spenta non si riaccende piu..nemmeno rifacendo.il giochino della batteria....

...voi chessiete Geni della...Kampada....sapete dirmi ...qualcosa in merito.... :nonno: :nonno: :prof: :prof:


:( :( :( :( :( no ekkekka@@o domani volevo fare il bonifico e scendere al Ciocco...ed invecie.....con la moto in quelle condizioni chissimuove....anche se si riaccende.!!!!! :seghe: :seghe: :seghe: :seghe:
domani ci riprovo a moto fredda......

AIUTO!!!!!!!!!:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
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dduke
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Messaggio » 01/10/2009, 21:53

...pensavo ai contatti del rele' principale, ma non credo, in quel caso dovrebbe farti cmq la procedura...magari interrotta ad un certo punto per via dei contatti che non conducono bene. Io una prova la farei
Quello che mi ha sorpreso di più negli uomini dell’Occidente è che perdono la salute per fare i soldi e poi perdono i soldi per recuperare la salute. Dalai Lama 

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Messaggio » 02/10/2009, 13:07

...chiedo venia, mi riferivo al fusibile principale. Al giro dell'Amiata e' successo che a Talebano la moto si spegnese all'imporvviso e che stentasse a partire.Il problema erano proprio le lamelle consumate del fusibile.
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Arthur Fonzarelli
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Messaggio » 02/10/2009, 14:35

anche un contatto nell'interruttore di spegnimento d'emergenza. Il quadro acceso con contagiri morto e niente accensione è il comportamento tipico di quando qualche bontempone ti pigia l'interruttore!!!

Dagli due colpi e magari aprilo e spruzza crc o similari, prima di disperare......per il ciocco puoi venire col bradipo :D
Scusate ma io posso!
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Bu-BU EL Franz
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Messaggio » 02/10/2009, 18:40

Esatto Arthur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pumba secondo me è proprio quello :wink:



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Messaggio » 02/10/2009, 22:27

Arthur Fonzarelli ha scritto:anche un contatto nell'interruttore di spegnimento d'emergenza. Il quadro acceso con contagiri morto e niente accensione è il comportamento tipico di quando qualche bontempone ti pigia l'interruttore!!!

Dagli due colpi e magari aprilo e spruzza crc o similari, prima di disperare......per il ciocco puoi venire col bradipo :D


si cosi facciamo la compagnia dei cartoni animati :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :roll: :roll: :roll:
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Messaggio » 04/10/2009, 19:00

Pumba hai risolto? :popcorn:
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Messaggio » 04/10/2009, 19:31

dduke ha scritto:Pumba hai risolto? :popcorn:

"Infatti sono sulle 'spine' pure io! :roll:
Dacci qualche notizia in più! Ti prego! :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggio » 05/10/2009, 10:22

.... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

provate a pensare.....


niente di dniente.... :cry: :cry: per ora ho smontato l' inter..start/stop l'ho pulito ma nulla..ho provato con quello del cavalletto ... :cry: :cry: :cry: .. oggi mi dediche piu approfonditamente allosmontaggio e controllo di tutti i relais e diodi vari che possono rompere... :evil: :evil: :evil: in qst momento mi sto stampando solo le parti ke mi interessano)del manuale di off....peccato sia in ingl.. e io :( ..loparlo coma una vacca spagnola.... :roll: :roll: :roll:
dai gente...un po ddi tifo... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


e sopratuto qualche idea......bye bye.. :byebye: :byebye:
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Messaggio » 05/10/2009, 10:25

Prova a seguire i cavi dell'interruttore di sicurezza e anche quelli del blocchetto d'accensione.
E' capitato che nel giro che fanno intorno al canotto di sterzo, lo sfregamento abbia rovinato l'isolamento.
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


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.

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Messaggio » 05/10/2009, 10:29

Pumba, quello che ti dicevo io e' molto semplice. Accendi la moto (se parte :mrgreen: ) e spera che non si spenga :D Avrai in precedenza smontato le parti che comprono il fusibile principale (da 20A se non erro) alla destra della batteria. Poi dai di colpi decisi in quella zona, se i contatti sono il problema incriminato....la moto si spegne!
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Messaggio » 05/10/2009, 10:35

dduke ha scritto:Pumba, quello che ti dicevo io e' molto semplice. Accendi la moto (se parte :mrgreen: ) e spera che non si spenga :D Avrai in precedenza smontato le parti che comprono il fusibile principale (da 20A se non erro) alla destra della batteria. Poi dai di colpi decisi in quella zona, se i contatti sono il problema incriminato....la moto si spegne!


aooooo....chemmestaiaprenneperilciulllooo!!!!!....NONSIACCENDEEEEEEEEEEE.......HUEEEEEHUEEEE!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggio » 05/10/2009, 12:04

"Scusate,ma il ronzio della pompa benzina che si sente quando si accende il quadro, è sempre assente??? O la pompa và cmq. in pressione???
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Messaggio » 05/10/2009, 12:43

...opss!!!..ma il ronzio che si sente allinizio...non è quello del contagiri. :shock: ...non mi pare sia quello delle pompe... :?
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Messaggio » 05/10/2009, 15:07

Pumba ha scritto:...opss!!!..ma il ronzio che si sente allinizio...non è quello del contagiri. :shock: ...non mi pare sia quello delle pompe... :?


No il ronzio solito è quello della pompa.....
Tira........Molla........Geppo (seinovanta)

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Messaggio » 05/10/2009, 18:30

"Pumba, se non senti il ronzio quando giri la chiave,la pompa non và!!!!!! :!:
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Bu-BU EL Franz
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Messaggio » 05/10/2009, 18:42

Se non senti il ronzio controlla i collegamenti alla pompa. Comunque credo che il check dovrebbe farlo comunque se fosse quello.



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Messaggio » 05/10/2009, 18:54

:shock: Prima di qualsiasi lavoro controllerei bene la batteria.IMHO :roll:
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Non importa quante volte cadi, ma quante volte cadi e ti rialzi.
L'enduro non è uno sport di contatto, è uno sport di collisione... il ballo è un sport di contatto

Bu-BU EL Franz
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Messaggio » 06/10/2009, 17:27

Pumba ...still waiting for you...



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Messaggio » 06/10/2009, 18:37

Pumba....wtf :lol:
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Messaggio » 07/10/2009, 8:47

..per ora è tuuuutttooo a posto... :( :( non ho parole...la moto è smontata...tanto chellarimontoafare.!!!...se mi viene qlc idea....ci metto le mani sopra...e sotto.... :lol: :lol: :roll:
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Re: ...AIUTOOOOOOO!!!!!!!..:-((((((

Messaggio » 07/10/2009, 14:49

...Moto smontata...provato di tutto...risultato...nessuno.... :( :( :(

Oggi...riprovato a fare controlli col manuale in una mano e tester dall'altra...

Tiro fuori la moto...la metto sul caavalletto centrale....eeeee..."ma si dai prova ad accenderla...anche se è una settimana che ...non respira...."

e cosi....giro la chiave e...chek-up regolare...la moto si accende... :? :? ..ma c@@o allora mi prendi per il chiulo....la spengo e

riprovo....una ..due ...tre...quattro....volte ...tutto regolare....bha....e ora...?????

spengo e... faccio lo specchio....(rifletto!!!)...c'è poco da riflettere...mi dico...l'elettronica è così...più o meno...

ridendo ...riaccendo.. :naughty: :naughty: ...ahhhhhh!!!!....così và meglio.....tutto ciò mi rincuora :? :?

riprovo...chek-up riuscito.. :lol: :lol: ..spengo....riprovo...non funziona..... :( :( ...azzzzz :shock: :shock:

alloro comincio ..batteria....relè di accensione ok..fusibile ok lo provo col tester...lo cambio...tutto ok...relais ausiliario.. clak

clak...funziona....lo smonto per le misurazioni di rito....relè della pompa ok.... diodi ok funzionalità regolare...

cosi a fasi alterne...la moto...si accendeva o no... :? :? :? :mad_hammer: :mad_hammer: :mad_hammer:
ora provo a sostituire i relè aux e pompa.. :think: :think: .
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Re: ...AIUTOOOOOOO!!!!!!!..:-((((((

Messaggio » 11/10/2009, 15:14

magari non c'entra niente ma hai guardato se il sensore del cavalletto sia a posto.
se cosi non fosse taglia e unisci i fili mandandoli in corto e la moto funziona.
ovvio il sensore no quindi non dimenticarti del cavalletto.
Mi è capitato che dopo dell'off con pietre la moto mi si spegneva in corsa.
e grazie hai soliti maestri mi hanno salvato da un rientro a spinta o con carro attrezzi.
prova magari è una c....ata.magari no un aiuto si deve dare.
ciao e in bocca al lupo. io sono ko per il corso :( :( :( :(

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Re: ...AIUTOOOOOOO!!!!!!!..:-((((((

Messaggio » 11/10/2009, 21:37

Ho una pompa di scorta....vieni a prendertela.....giusto per provare.... :shock:
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Re: ...AIUTOOOOOOO!!!!!!!..:-((((((

Messaggio » 11/10/2009, 21:50

comu finiu? :geek:
Se l'off set è quello giusto, ed i klick dal tutto aperto chiudi quattro, aumenti la compressione, diminuisci il ritorno...be all'ora...
è giunto il momento di farti una BELLA E SANA TROMBATA!

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Messaggio » 12/10/2009, 12:09

"Bravo 'Talebbà' ! Aspetto anch'io da tempo. :mrgreen:
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Messaggio » 13/10/2009, 13:38

...askifiooooo...minkkia....per ora nulla di buono ...mi sa tanto sia un problema di centralina..... :cry: :cry: :cry:

sto provando di tutto....


mi sa tanto ke deovrò chidere a qlc se mi da una mano a portare con un furgone eo similari...dal conce..... :roll: :roll:
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Messaggio » 13/10/2009, 13:48

Pumba ha scritto:[size=200]
mi sa tanto ke deovrò chidere a qlc se mi da una mano a portare con un furgone eo similari...dal conce..... :roll: :roll:

mannaggia :( , in bocca al lupo
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Re: ...AIUTOOOOOOO!!!!!!!..:-((((((

Messaggio » 13/10/2009, 14:56

Pumba ha scritto:...askifiooooo...minkkia....per ora nulla di buono ...mi sa tanto sia un problema di centralina..... :cry: :cry: :cry:

sto provando di tutto....


mi sa tanto ke deovrò chidere a qlc se mi da una mano a portare con un furgone eo similari...dal conce..... :roll: :roll:


Entrambi conosciamo qualcuno col carrello.....che sta ad imperia...... :oops: :wink:
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Re: ...AIUTOOOOOOO!!!!!!!..:-((((((

Messaggio » 13/10/2009, 15:34

.....si va bhe come ultime risorsa... :? :?

non mi piace rompere la gente... :roll:

lasciatemi...un po..di amor proprio.. :?


sono testardo :evil: :evil: ...l'orgoglio fa brutti schersi... :roll: :roll: :roll:

e...poi mi piace smontarmi la motooo....eheheheh :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: ...AIUTOOOOOOO!!!!!!!..:-((((((

Messaggio » 13/10/2009, 15:58

Pumba ha scritto:.....si va bhe come ultime risorsa... :? :?

non mi piace rompere la gente... :roll:

lasciatemi...un po..di amor proprio.. :?


sono testardo :evil: :evil: ...l'orgoglio fa brutti schersi... :roll: :roll: :roll:

e...poi mi piace smontarmi la motooo....eheheheh :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Alla mal parata maremoto (IM) ha il furgone.....
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Re: ...AIUTOOOOOOO!!!!!!!..:-((((((

Messaggio » 16/10/2009, 8:53

.se non ci sono altre sorprese..... :finger_dance: :finger_dance: :finger_dance: ERA LA BATTERIA!!!!ma non per colpa sua ...lei fa il suo sacrosanto dovere.....di batteria...non ha mai dato segni di cedimento...ma!!!!!! :| :| ...sta c@zzo di elettronica.... :roll: :roll: :roll:

labatteria era sempre ad una tensione di circa 12.50-12,65 o giù di li ed io la consideravo carica...e di solito le batterie lo sono ad una tensione del genere..(daltronde sono 6 elementi che danno 2,1 volt ciascuno teorici quindi..!!!)....maaa!!!...la...la nostra centralina che gestidìsce una decina di piccole tensioni varie.. :x :x e,..se non riceve una tensione adeguata..tutte queste tensioni vanno a.."donninedifacilicostumi"....non permettendo il normale check.up e quindi avviamento.... :doh: :doh: :naughty: :naughty: mafaffannn!!!!...

...ora riprovo nuovi avviamenti se non mi da più fastidio....il problema è risolto.... :finger_dance: :finger_dance: .

cmq a scanso di equivoci....sgrattt..sgrattt...e x ora grazie di tutto..... :wink: :wink: :wink:


...e pr chi mi aveva detto gia la batteria com'è.....bhe!!!!...

....OHHHHH!!!!...CHE CAGNARA...SBAIANDO SE IMPARA..CIOOO!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggio » 16/10/2009, 8:56

Bene Pumba, ma posso farti un'osservazione? non ci ho capito un emerito c@zzo, scusame ve' :oops:
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Messaggio » 16/10/2009, 9:09

Pumba qual'è la tensione corretta? 14.3 14.4?



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Località: vicino a San Remo...dove finisce l'asfalto e inizia lo sterrato...

Re: ...AIUTOOOOOOO!!!!!!!..:-((((((

Messaggio » 16/10/2009, 9:33

fig@ta ste moto EFI.......

AHHAHAHAAHAH


spero che la mia a carburi non abbia lo stesso inconveniente... sgrat sgrat....
Se sei incerto.....TIENI APERTOOOOO La mia Super Enduro a carburatori spippolati offre polvere a volontà....

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