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Dato che anche a me a fine stagione scorsa la batteria non teneva più e non mi ha nenache fatto fare il giro conclusivo di stagione rivlgendomi al mio mecca mi ha consigliato questa soluzione e che mi ha permesso di recuperare la batteria e di mantenerla sempre in efficenza.

Ho compralto l'Optimate3+ http://www.motoshopitalia.com/product_info.php?products_id=5042 , è un caricabatteria automatico per batterie 12V di qualsiasi tipo e fa anche da mantenitore.

Nella confezione oltre al caricabatteia e ai classici morsetti, c'è un cavetto che si può attacca alla batteria della moto, con apposito innesto con tappo sigillato a cui si può attaccarsi ogni volta che si vuole per mantenere la carica.

il costo si aggira attorno ai 60€, si trova anche on-line, e la funzione è come il mantenitore della KTM, solo con questo posso anche caricare altre batterie.

a una cosa che non sapevo (sono ingorante cme meccanico) è che la ns batteria è al gel, quindi c va un caricabatteria apposta, caricarla con uno tradizionale potrebbe rivinarla del tutto e visto il costo c'è da starci atteni!

io ho la 990, per farla ripartire l'altro giorno ho preferito comunque staccare il fusibile delle luci, per riservare tutta la potenza della bat al motore.

ho cambiato stamani la batteria, quella nuova va una meraviglia ah non ho nemmeno dovuto rimappare niente...il carica-manutentore che hai linkato sembra valido ed è in effetti l'unica valida alternativa al cambio stagionale della batteria. per le nostre batterie ne serve uno specifico per quelle al gel. domani porto la yuasa dall'elettrauto per vedere se è recuperabile(cosi avrò 2 batterie...)

se e' solfatata la puoi lanciare...

l'optimate 3 va bene per tutti i tipi di batterie e poi nell'adv si può usare la presa nel cruscotto.

...ho come l'impressione che la vecchai iniziativa si sia persa? o forse mi sono perso qualche post?

..io il fusibile da 15 l'ho staccato, ma le luci si sono accese comunque...ma quale è il fusibile da staccare? comunque anche io ho comperato l'optimate...è eccezzionale e comodissimo ora non resta che sperare che allunghi la vita alla batteria; io non è che ho ben studiato come funziona, ho attaccato il tutto e via. un po' di luci accese qua e là, di vari colori, poi tutto verde....e ok...
buon acquisto davvero (più adattatore per presa adv che è più piccola)

ciauss

gms

gms ha scritto:..io il fusibile da 15 l'ho staccato, ma le luci si sono accese comunque...ma quale è il fusibile da staccare? comunque anche io ho comperato l'optimate...è eccezzionale e comodissimo ora non resta che sperare che allunghi la vita alla batteria; io non è che ho ben studiato come funziona, ho attaccato il tutto e via. un po' di luci accese qua e là, di vari colori, poi tutto verde....e ok...
buon acquisto davvero (più adattatore per presa adv che è più piccola)

ciauss

gms

io ho al 990 e il fusibile è quello blu, il secondo da desta, tolto quello le luci ant e pos sono spente, ma rimangono luce stop e cruscotto.

l'optimate fa tutto da solo, analizza la batteria, la carica pian piano, fa il test e poi ti dice se è carica, con due luci verdi accese o una accesa e quella dx lampeggiante (in questo caso fa il test).
se si accende il rosso vuol dire che non va.

dduke ha scritto:...ho come l'impressione che la vecchai iniziativa si sia persa? o forse mi sono perso qualche post?

ma al di la dell'iniziativa alla fine quest'aggeggio ti aiuta e poi un caricabatteria comunque è meglio sempre averlo, non si sa mai.
poi se abiti in sicilia c'è sempre caldo e usi la moto tutto l'anno magari non ti serve!!
ma ogni tanto qualcuno la su provvede e vi manda la neve!!

tocram ha scritto:

dduke ha scritto:...ho come l'impressione che la vecchai iniziativa si sia persa? o forse mi sono perso qualche post?

ma al di la dell'iniziativa alla fine quest'aggeggio ti aiuta e poi un caricabatteria comunque è meglio sempre averlo, non si sa mai.
poi se abiti in sicilia c'è sempre caldo e usi la moto tutto l'anno magari non ti serve!!
ma ogni tanto qualcuno la su provvede e vi manda la neve!!

...inizio a riflettere qualche istante

vediamo cosa partorisci ....

io 20 euro in offerta da lidl tempo fa...carica/manutentore tedesco di germania...elettronico e va bene per tutte le batterie...va alla grande

io ne uso una marchiato porsche e fa il suo porco lavoro!

vi ricordo che la yuasa esausta va data ad Arthur che provvedera' in tempi brevi
al lancio via finestra direttamente in ditta

dak109 ha scritto:vi ricordo che la yuasa esausta va data ad Arthur che provvedera' in tempi brevi
al lancio via finestra direttamente in ditta

non lo trovo corretto...trovo invece molto più interessante organizzare il lancio della yuasa...famo la gara a chi rompe al finestra posta più in alto della ditta
al vicnitore:una yuasa nuova fiammante...che tanto dura poco sul lc8

La mia batteria grazie al Ctek 3600 sembra che si sia ripresa, secondo me un buon mantenitore tipo Ctek o optimate sono quasi indispensabili se si deve tener ferma la moto, daltronde con una batteria grande come quella di un cinquantino che deve accendere un 1000 bicilindrico bello pompato, è inevitabile che possa facilmente rimanere scarica specie con il freddo di questi giorni.

ciao a tutti
ho un un mantenitore mi sembra alkapower (sulla marca non sono sicuro) se non ricordo male
fino ad ora faceva benissimo il suo lavoto ..........però comincia a fare lo stupido

cosa mi consigliate visto che questo fa anche auto.....

ciao e grazie

Io ti consiglio l'optimate 4! Ci faccio anche l'auto!!!


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Io ho sia l'optimate 4 che funziona alla grande, ma quest'anno ho preso il BC Duetto, questo va bene davvero per tutte anche quelle al litio o lifepo....ed il costo è più o meno uguale all'optimate

Thanks
quindi optimate 4.....cosi faccio anche auto....fino a quanti ah......ho la batteria grossa....
la casa costruttrice ????

ciao

Ciao,
qualcuno di voi sa dirmi se con l'optimate 3+ e questo cavo posso effettivamente caricare la batteria dalla presa sul cruscotto, senza far nulla all'impianto?
https://www.amazon.it/Optimate-Canbus-B ... B0077P6LIQ

grazie 1000!
V.