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Blackap ha scritto:Dipende dalle annate...
La 950 S ha avuto le 245 nel 2005-2006

La 990 R ha avuto le 245 nel 2011-2012

Ciao mi aggancio avendo preso una 990s del 2008 (immatricolata o9)

Le sospensioni sono da 265 o 245?

Le 2007-2008 vado a memoria ma sono sicuro al 99,9% dovrebbero essere a 265mm.

Comunque visivamente si riconoscono abbastanza bene.

Le 210mm sono basse, brutte e sembrano ciccione. Seriamente si vede che il design era stato pensato per una moto molto più alta perché perde tutto il suo equilibrio...pare un po' uno con il busto alto a cui hanno tagliato le gambe con photoshop!

Le 230mm sono rare perché si trattava delle standard 950 2003-2004 quindi ne incroci poche ma appaiono già più slanciate delle 210mm

Le 245mm appagano già molto di più l'occhio, il culetto inizia ad essere alto e l'estetica ne guadagna

Le 265mm? Beh, sono come una tedesca con le gambe lunghe 1 metro e il culetto bello sodo e alto...mmmhhhh...ti guardano con aria di sufficienza mentre camminano con quei fianchi stretti e slanciati. Ecco queste sono le 950/990 con le sospensioni a 265mm, non puoi sbagliarti!

Saluti a tutti, sono un nuovo iscritto e volevo porre alcuni quesiti in merito al 990 adv
Premetto che macino parecchi km quando uso la moto, tipo che parto la mattina alle 9/10 e ritorno la notte alle 2, quindi mi sparo a volte 1000 km in giornata stando parecchie ore in sella, ricordo che col 950 sm che ho avuto dopo 300/500 km avevo il culo dolorante ma ginocchia e schiena no per via della giusta triangolazione per me che sono 1,75, detto ciò
1) poiché faccio parecchio asfalto ma vorrei anche inoltrarmi su qualche sterrato senza timore , sono a chiedervi nella guida puramente su strada come si comporta l'adv? Se volessi farmi un po di belle pieghe in velocità tipo la Cisa o il Bracco, Turchino ecc si sente tanto l'inerzia del 21? Nel pif paf ?
In frenata la forcella affonda parecchio di colpo o è graduale (ho provato la multi 950 e affonda veramente troppo per avere un 'idea ).
2)ricordo che col 950 facevo circa i 15km/l , mangiava olio come un 2T e puzzava allo scarico che rimaneva sulla giacca , col 990 si riesce a stare sui 18/20?
3)nelle manovre a bassa velocità è agile o si ente il peso? Tipo quando fai il cerchio o zig zAg fra macchine in colonna
Per ora ho finito con le domande, grazie a tutti coloro che mi aiuteranno a schiarire i miei dubbi

Dovresti trovare una da provare ..in ottica turistico stradale però la sella va rivista ( Seat concept la migliore ) e le sospensioni da tarare bene ( io ho messo le hiperpro e su strada e molto più assettata ) per il resto il 21 lo devi provare ...su strada la reattività della Smt te la scordi ma ti ripaga con una guida più dolce e scorrevole e si piega uguale ma è tutta un altro modo di guidare


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Io ho 3 selle... l'originale, quella dell'R è quella powerparts col gel.

La pp é scavata meno dell'originale ottima come percorrenza e buon riparo agli zebedei dal calore

La R dura e alta ma ottima per le uscite vandaliche

Le altre selle tipo Guzzi California mi fanno schifo sull'adv come estetica ,preferisco la pelle di pecora piuttosto .

Il zig zag si fa.... l'8 lo devi fare con gas puntato e giocare con la frizione e freno posteriore dato l'on off marcato.

Il setting delle sospensioni è medio... i curvoni in appoggio li fai ma considera di avere poca gomma davanti, quindi un'po di pompaggio in affondo e la spalla é quella che é.

Io uso il cupolino di Antonio, quello più basso ma secondo me come aerodinamica migliore.

20 km/L .... no.... scordateli.

Io uso la corona con 3 denti in più per usare la sesta a velocità codice senza avere il motore a giri troppo bassi.

Se hai un'andatura più elevata lascia l'originale




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Se sei riuscito a fare 500 km su una SM950 tutti d'un fiato l'ADV ti sembrerà comoda e rilassante come un weekend alle terme.
Per quanto riguarda la ciclistica e il motore del 990 nessuno si è mai lamentato.
La cosa migliore è proprio che la provi, ci fai un giro e tiri le tue conclusioni.

Alla voce consumi ne ho sentite di ogni, la mia ex (purtroppo) Adv 990 EFi mi copriva dai 16 ai 18 kml in modalità turistica, quindi fai un misto di autostrada a velocità codice, statali e montagna, una volta rimasi a piedi, benzinai chiusi, dopo essere partito da Reggio e girato nei pressi di San Leo dopo 349 km di tachimetro, fai la media visto che la 990 contiene 19,5 litri........ andatura spedita senza inutili tirate/frenate nelle curve, ai tempi avevo una buona guida pulita.

In fuoristrada direi che la media si attestava sui 10 kml, con la 950 ora siamosui 1/2 kml in meno

matt ha scritto:Alla voce consumi ne ho sentite di ogni, la mia ex (purtroppo) Adv 990 EFi mi copriva dai 16 ai 18 kml in modalità turistica, quindi fai un misto di autostrada a velocità codice, statali e montagna, una volta rimasi a piedi, benzinai chiusi, dopo essere partito da Reggio e girato nei pressi di San Leo dopo 349 km di tachimetro, fai la media visto che la 990 contiene 19,5 litri........ andatura spedita senza inutili tirate/frenate nelle curve, ai tempi avevo una buona guida pulita.

In fuoristrada direi che la media si attestava sui 10 kml, con la 950 ora siamosui 1/2 kml in meno

confermo un consumo medio di 15 km/lt, anche poco influenzato dalla guida...e' un bene se vai forte, meno bene se vai a spasso

Confermo anche io un consumo di oltre 16 km al litro con una guida pulita.

Beati voi ...o "pelate" il gas appoggiando le marce ...o le serie a carburatori sono delle idrovore senza speranza (altro che montarci i Keihin FCR 39 a valvola piatta )

Ciao a tutti, volevo chiedervi un consiglio in quanto mi affaccio adesso al mondo Ktm.
Sto valutando l’acquisto di un 990 non nego che mi piacerebbe un R anche se qui da me (Lussemburgo) se ne trovano veramente poche e quelle poche strasfruttate e mangiate dal sale dell’inverno, qualcuna sono andato a vederla tra Belgio, Germania e Olanda. Io sono 1,80 e portarla in off credo che avrei qualche problema, non per passeggiare, ma per camminare un po’. Quindi stavo valutando la versione Dakar, qualcuna in più l’ho trovata e decisamente meglio tenute, ma quella che mi ha fatto impazzire l’ho trovata in Italia. Adesso secondo voi una Dakar accessoriata ( faretti, borse, trasmissione nuova, corona supersprox, manopole riscaldate ecc.) con 41000km del 2011, regolarmente tagliandata presso ufficiale e tenuta mooooolto bene quanto può valere?
Aiutatemi per cortesia perché voglio assolutamente togliermi questa scimmia, ma non vorrei buttar via dei soldi.....pliz.

Mio fratello è prossimo arancione, fortemente indeciso tra le due versioni. Una più iconica, la Dakar più esclusiva...
Voi cosa ne pensate? A me piace mooooolto bianca.....

La livrea o colorazione è cosa moooolto personale ...a mio avviso una kappona dovrebbe esser nera o orange, ma lasciamo decidere a lui

Se posso ...visto che sei abbastanza distante dall'Italia, al di la del prezzo, propenderei più su di un acquisto il più possibile sicuro ...della serie concessionario o moto semi-nuova/recente

Tipo queste

https://www.moto.it/moto-usate/ktm/990-adventure/990-adventure-abs-2012-14/7114127

https://www.moto.it/moto-usate/ktm/990-adventure/990-adventure-abs-2012-14/7538971

https://www.moto.it/moto-usate/ktm/990-adventure/990-adventure-abs-2012-14/7475137

Contattando per tempo i proprietari > facendoti inviare più foto possibili e documentazione (libretto tagliandi)

P.S.: l'ultima, se effettivamente ha solo 2.200 km., è uno SHPETTACOLO

https://www.moto.it/moto-usate/ktm/990-adventure/990-adventure-dakar-abs-2011/7163920
E di questa, cosa ne pensi? Quale potrebbe essere il suo giusto prezzo?

L'avevo già notata ...non saprei che dirti ...quelle che "comprerei io" te l'ho già elencate sopra

n.d.r.

Mi sembra, a giudicare dal prezzo medio delle consorelle, almeno un millino di yuris troppo cara

questa la vende conce ktm
https://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-990-adventure-2012-salerno-252469084.htm

vista dal vivo, sembra tenuta bene.

Sono campano e conosco il concessionario.Posso darti mie rassicurazioni sulla serietá dello stesso.

Grazie a tutti per i consigli, ma alla fine ho trattato il prezzo di quella che avevo postato e..... Lunedì scendo in Italia per venire a prenderla.....

2fast ha scritto:Grazie a tutti per i consigli, ma alla fine ho trattato il prezzo di quella che avevo postato e..... Lunedì scendo in Italia per venire a prenderla.....

un ottimo motivo per scendere da noi