Chiarimenti su tipologie filtri Guglatech

[rendex]

Ciao a tutti,
A breve dovrei prendere il kit revisione pompa benzina della ktm, e con l'occasione volevo prendere i filtri della guglatech che vanno sulle bocchette dei serbatoi, solo che non riesco a capire che differenze ci sono fra le due varianti, quella da 90€ e quella da 130€, sapreste aiutarmi?

Guardando sul sito ho visto anche il filtro prepompa godzilla che va sulla pompa, posso prendere questo al posto del kit revisione ktm oppure sono due cose diverse?

Esiste una convenzione col forum?

Grazie mille

Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk

[kappa83]

Ti conviene scrivere direttamente a gugla (o sul sito o qui sul forum, utente guglemonster mi pare), non mi pare ci sia convenzione.

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

[rendex]

Ti conviene scrivere direttamente a gugla (o sul sito o qui sul forum, utente guglemonster mi pare), non mi pare ci sia convenzione.

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

Si, gli ho scritto, però confrontandomi con altri possessori di 990 adv mi sono accorto che non c'è molta chiarezza sull'argomento, ho pensato che poteva essere d'aiuto anche per altri creare un topic.

Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk

[Salzig]

https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=16&t=35383

[Bat21]

Grazie Marco

[gladiatore]

Ciao rider,qualcuno ha mai montato i filtri benzina della Guglatech?Ce ne sono di vari tipi....

[Bubbasqueeze]

https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=16&t=35383

[gladiatore]

Oppsss...perfect,grazie mille!!

[Bubbasqueeze]

io ho letto spesso buoni pareri in merito, ma per esperienza diretta non posso dirti mi disp.
il tizio che li produce è un iscritto al forum e mi pare ci sia pure qualche convenzione con lui...se hai qualche domanda specifica penso che gli puoi anche mandare un pm, cosi se si conette prima o poi ti risponderà visto che è suo interesse lol
se cerchi informazioni generiche cmq ci sono un pò di risultati sparpagliati anche nelle altre sezioni
ps. ho unito a un altro topic tipo il tuo.

[Gandalf]

è stata una delle prime cose che ho installato sulla moto (1090 r) ottimo acquisto nessun tipo di problema a parte un minimo di accortezza quando fai rifornimento

[gladiatore]

come scritto sul mio topic in precedenza,anch'io sarei interessato ai filtri ma avrei bisogno di chiarezza...

[Bubbasqueeze]

Basta chiedere a gugla... vedi mio post #2

Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk

[Giax]

@gladiatore
Cosa ti interessa sapere in particolare?
Vi dico la mia Cmq, visto che tra il gruppo degli amici, siamo consumatori abituali dei prodotti Guglatech e non solo.
Regola n.1: appena si compra una moto, si monta il filtro bocchettone (ce ne sono diversi tipi, ne trovate i dettagli nel suo sito o magari interverrà qui stesso), che si differenziano per caratteristiche di filtraggio (chi blocca anche l'acqua, chi filtra particelle con x micron, chi altre, chi è fatto da un nuovo tessuto che fa scendere più velocemente la benza etc..).
Regola n. 2: come minimo ci si piazza un bel godzilla in modo da essere a posto a lunghissimossimo termine. Alternativa sarebbe di comprare i filtri originali, molto piccoli e più costosi.
Ricordate sempre che Guglatech ha un servizio di assistenza a dir poco superlativo, che fornisce anche gli oring per rimontare la pompa (anziché comprarli in concessionaria a costi elevati) e che è sempre lì, pronto ad aiutarci e supportarci nel lungo termine.
Cosa non da poco, con i tempi che corrono.



Inviato dal mio SNE-LX1 utilizzando Tapatalk

[guglemonster]

osti ora devo tirar fuori i mazzi di rose per ringraziare tutti
sostanzialmente la differenza é il livello di protezione, la serie X é nettamente superiore agli std ma é anche più costosa.
nasce per proteggere in maniera fenomenale i filtri originali.
se invece sbarbi i mini filtri originali e monti il Godzilla tutto l'eccesso di protezione può essere evitato

ricordati che però il kit RALLY nasce per le competizioni e quindi non é omologato strada

di sicuro un buon passo è tirar giù la pompa e lavare i filtri originali almeno ogni 15.000 km se non prefiltri e poi decidi, occhio che nel 990 é molto difficile recuperare i vecchi oring, noi abbiamo un kit molto economico

scusate l'assenza raga, i nuovi test per mezzi pesanti mi stanno uccidendo

grazie a tutti

[gladiatore]

ok,tutto molto chiaro...nei prox gg devo fare il tagliandone e sicuramente prendero' un kit...grazie!!

[guglemonster]

grazie raga

[spectrum90]

Ottimo, appena ho un po' di soldi li metterò pur io