www.MyKTM.it

[magari nel fuoristrada lento da prima e seconda marcia darà sicuramente più noia ma i vantaggi che la Kappona dà rispetto alla concorrenza fanno sì che l'on-off diventi un "problema" molto marginale... a mio avviso



hai ragione in pieno,
essendo un pò fermone in off mi dava una mano, ma ripensandoci ha perso lo spunto che la caratterizzava, quasi quasi tornerò indietro pure io.....

Ho cercato sul forum un tread che parlasse delle differenze tra i motori adv R e S ma non sono riuscito a trovare niente
Qualcuno per cortesia mi può illuminare su codesto argomento?
Thank's

...la S ha un motore my2007-2008 98Cv, nella R La potenza massima del motore è di 115Cv, grazie ad una revisione sostanziale della termica comune a tutti i modelli dal my2009 in poi: la testa è tutta nuova con differenti cammes e condotti; i passaggi del liquido di raffreddamento sono stati ridisegnati così come la pompa dell'acqua. Sono cambiati anche l’albero motore e bielle.
...cambiano anche le sospensioni, almeno la S dalla R my2012...cambia il colore di qualche parte...ma hai chiesto solo info sul motore!
...occhio che la R la puoi trovare usata sia con sospensioni da 265mm che da 245mm!

Saluti

Ciao Brus le Erre alte sono solo 2009/2010 cioe' la mia

Percui se non ho capito male dalla mia S (pony) del duemilaundici e la R (stallone) dello stesso anno cambia anche la parte termica?
La differenza di potenza non la determina solo la mappatura diversa?

La R 2011 e' 245 mm, il resto non so se ha le teste uguali o no...

CREG ha scritto:La R 2011 e' 245 mm, il resto non so se ha le teste uguali o no...

..... fra il my 2009-11 e il my 2012-13 (a parte i colori)? ho trovato una scheda tecnica su moto.it che dichiara 78 kw x 09-11 ed invece 84,5 kw x 12-13, è vero? ci sono aspetti tecnici importanti che le distinguono? dotazioni?

Sono identiche! la differenza di kw è data dalla centralina che strozza i corpi farfallati a x giri, risolvibile con l' eliminazione delle seconde farfalle o rimappando.

quindi nessuna differenza in termini di erogazione o accorgimenti tipo ventola aggiuntiva o altri miglioramenti? la sella però sembra più comoda nella versione più recente ..... o no?
è che ne ho trovata una tutta arancio e senza protezione carena ancora da immatricolare ad un prezzo interessante, ma mi chiedo cosa faccia ancora lì dal 2011 o anche prima

la sella della versione dakar-30th (quella blu con telaio arancione) era di un materiale diverso, tipo scamosciato.

78 kw era la potenza della versione normale, mentre 84 kw era la versione R oppure la versione dakar-30th.

grazie! farò tesoro delle info

gfp57 ha scritto:quindi nessuna differenza in termini di erogazione o accorgimenti tipo ventola aggiuntiva o altri miglioramenti? la sella però sembra più comoda nella versione più recente ..... o no?
è che ne ho trovata una tutta arancio e senza protezione carena ancora da immatricolare ad un prezzo interessante, ma mi chiedo cosa faccia ancora lì dal 2011 o anche prima

Sono uguali! le selle dal 2005 non sono più state cambiate... che prezzo ti chiedono?

11.500 euro e mi sembrava proprio buono

La mia del 2012 l'ho pagata nuova 11.700

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io la mia modello my 2010 l'ho presa nuova, nel 2010 appunto, 11.800€ ed essendo una Limited Edition erano compresi nel prezzo pagato: valigie laterali gobi, sella ergo seat in gel, borsello impermeabile per il navigatore compreso di staffa, tubolari paraserba orange e cupolo touring

...però devo dire che la presi a quel prezzo grazie ad una promozione (la tax free) che vedeva scontare l'IVA sul prezzo di listino

gfp57 vedi se riesci a limare qualcosina o farci mettere qualche accessorio... l'ideale sarebbero gli akra omologati per quel modello... anche se la vedo dura riuscire a spuntarli ma come si dice... tentar non nuoce!

3 settimane fa ho preso la mia, annata 2012 (ultimo anno di produzione di questa versione) 12.000 netti.
Dalla 2011 dakar hanno tutte 85kw e la sella in "alcantara" sconsigliato per la sensazione che si avverte quando si prende un acquazzone o si lava la moto.

A 11.500 prendere una annata 2011 ho paura sia più svalutata in futuro...inoltre spero per te che non sia già immatricolata altrimenti bye bye assicurazione...anche se arancione è molto bella.

Anche io come CUP69, pagata 11.800,00 nel 2010 una L.E. nuova e se non davo l'usato mi avrebbero scontato altri 600,00 euro. Di dove sei?

Sicily

Si, Cup69 so che sei siciliano , chiedevo di dove era gfp57 per indirizzarlo eventualmente da qualche concessionario più "moderato" nelle richieste.