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wave secondo te posso allungare un po' la mia forca? così poi lascio il precarico più molle e guadagno in progressione soprattutto nei primi cm?

tutto si puo' fare!!

.....se sfilasi le forche al maxxx possibile..cioè circa 1 cm e mezzo per dietro cosa potrei fare....per non avere una moto puntata in avanti....tutto cio penso mi basterebbe per sentirmi più sicuro specie da ermo...

Pumba ha scritto:.....se sfilasi le forche al maxxx possibile..cioè circa 1 cm e mezzo per dietro cosa potrei fare....per non avere una moto puntata in avanti....tutto cio penso mi basterebbe per sentirmi più sicuro specie da ermo...

pumba... il tuo è un 2007? quindi un po' piu lunga della mia come corsa...
potremmo sempre pensare ad uno scambio!:D

wave75 ha scritto:quindi è 225 ... prova a vedere se qualcuno con una std del 2005 in poi vuole fare cambio!!
se no c'e' da spendere qualche eurilo

Quoto a pieno, se posti sul mercatino vedrai che qualcuno che con il pony dal 2005 in poi interessato a scambiare le sospensioni con le tue lo trovi di sicuro! Riolveresti senza spendere un €
Un mio amico sarebbe interessato di certo, ha un pony 2005 ma è a Roma..

Pumba ha scritto:.....se sfilasi le forche al maxxx possibile..cioè circa 1 cm e mezzo per dietro cosa potrei fare....per non avere una moto puntata in avanti....tutto cio penso mi basterebbe per sentirmi più sicuro specie da ermo...

x te basta che ci organizziamo , come ti ho già detto, andiamo dal mio amico a sanremo e te le accorcia di quanto vuoi!!!

io con il sm ero arrivato a -3cm sulle forche e -1cm sul mono che poi rende -3!!!! vedi un po tu!!!

nel dubbio il tipo lo conosce pure patacca

marco bacci ha scritto:

Pumba ha scritto:.....se sfilasi le forche al maxxx possibile..cioè circa 1 cm e mezzo per dietro cosa potrei fare....per non avere una moto puntata in avanti....tutto cio penso mi basterebbe per sentirmi più sicuro specie da ermo...

x te basta che ci organizziamo , come ti ho già detto, andiamo dal mio amico a sanremo e te le accorcia di quanto vuoi!!!

io con il sm ero arrivato a -3cm sulle forche e -1cm sul mono che poi rende -3!!!! vedi un po tu!!!

nel dubbio il tipo lo conosce pure patacca

mi sa che alla fine ci andrò a lasciare un assegno......

ecco le foto del prima e dopo... finalmente ho rimontato tutto
PRIMA




DOPO



Adesso la trovo davvero bellissima, a parte che in fuoristrada va che è una meraviglia!!!

RAGAZZI...... MA NON SAPETE CHE E' VIETATO PARLARE DI QESTI ARGOMENTI.......

che devo tenere a bada la :simmia: e se non finisce che alzo anche io tutto l'alzabile!!!



complimenti è proprio bella così!

Sapete quanto può costarmi questa scimmia?

- Le sospensioni originali possono essere modificate per avere l'altezza della R? Per me è troppo bassa e volevo falra crescere un pò in cm...

Se è solo un problema di altezza forse in configurazione S forse è piu facile e forse meno oneroso

La R è alta uguale a tutte le 990 S, tranne quella di BUBU che c'ha la S nana (my 2006)
La pony può essere facilmente portata a 245 mm di escursione con una spesa ragionevole (credo sui 300€).
Per arrivare ai 265 mm di S e R si deve intervenire più profondamente.

Salzig ha scritto:La R è alta uguale a tutte le 990 S, tranne quella di BUBU che c'ha la S nana (my 2006)
La pony può essere facilmente portata a 245 mm di escursione con una spesa ragionevole (credo sui 300€).
Per arrivare ai 265 mm di S e R si deve intervenire più profondamente.

...mi spiegheresti meglio in cosa consiste la modifica?? ....anch'io ho la pony, e non mi dispiacerebbe alzarla, ma cosi facendo, non si perde l'ABS ??

..grazie

La modifica consiste in un po' di pezzi da cambiare all'interno di forcella e mono. Dovrebbe esserci un post con l'elenco.

Perdere l'ABS? L'unica cosa che puoi perdere è la garanzia.

Salzig ha scritto:La R è alta uguale a tutte le 990 S, tranne quella di BUBU che c'ha la S nana (my 2006)
La pony può essere facilmente portata a 245 mm di escursione con una spesa ragionevole (credo sui 300€).
Per arrivare ai 265 mm di S e R si deve intervenire più profondamente.

Mi sa proprio che il lavoretto lo faccio, quando mi scade la garanzia fra un paio di anni.

Grazie per le dritte.. 300 euro si possono spendere! La mia è già fuori garanzia ....

Mi sa che chiamo il mio dottore

i pezzi sono il tubo del pompante e l'hydrostop per la forcella e il piattello di fine corsa del mono
mi pare siano 170 euro di pezzi piu la manodopera, dietro devi compensare l'allungamento mettendo una flangia di precarico, altrimenti devi anche sostituire la molla.
Per passare alla S piu alta invece devi anche sostituire asta pompante e asta registro, molle anteriori, molla posteriore, piattello di fine corsa del mono ancora piu sottile
inoltre temo che i cavi non arrivno, quindi dovrai anche sostituire i tubi freno anteriori.

In entrambi i casi va sostituito o allungato il cavalletto laterale, e quello centrale nella seconda ipotesi.

wave75 ha scritto:inoltre temo che i cavi non arrivno, quindi dovrai anche sostituire i tubi freno anteriori.

Tranquillo, gli originali della pony sono perfetti anche in configurazione S a 265

Massimiliano ha scritto:

wave75 ha scritto:inoltre temo che i cavi non arrivno, quindi dovrai anche sostituire i tubi freno anteriori.

Tranquillo, gli originali della pony sono perfetti anche in configurazione S a 265

veramente io ho quelli della pony su una S 245 e gia cosi secondo me sono al limite.

Non so che dirti Wave, io ho la 2007 pony in versione S a 265/265 e sono perfetti anche con la ruota anteriore sollevata (ad ex quando la moto è sul cavalletto centrale e spingi sul portapacchi) tantè che per scrupolo prima di fare la modifica avevo comperato il kit completo dei cavi freno della S e li ho poi rivenduti nuovi mai usati perchè hanno la stessa lunghezza...