www.MyKTM.it

@Kinobi Non vorrei mettere niente sul manubrio ho montato solo un interruttore per spengere l'abs.

In definitiva la soluzione di Bat mi sembra quella che incasina meno la vita basta un forellino sul cruscotto e via poi tutto sommato il led darebbe problemi solo con temperature molto basse e io l'inverno la moto la mando il letargo.

@Ale80

Ad ogni modo, questo 3D spiega qualcosina in più sul led-monitor Eclipse e relativa sensibilità al freddo

https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=7&t=41231&hilit

Resta comunque un buon drimmer dall’installazione facile e poco oneroso.

@ilbrazzo

Penso che la tensione ai poli o morsetti batteria non sia mai la stessa (identica) a valle degli stessi …ci prendo poco/nulla di elettronica, ma un minimo calo di tensione dopo un tot centimetri di cavo presumo sia fisiologico.

Bat21 ha scritto:@ilbrazzo
Penso che la tensione ai poli o morsetti batteria non sia mai la stessa (identica) a valle degli stessi …ci prendo poco/nulla di elettronica, ma un minimo calo di tensione dopo un tot centimetri di cavo presumo sia fisiologico.

Hai perfettamente ragione... infatti lo avevo anche scritto proprio per confermare quello che scrivi:

ilbrazzo ha scritto:e da misure comparate con tester avevo visto che legge circa 1.5 V in meno della tensione che arriva ai morsetti della batteria.

il "mio" piccolo voltmetro legge la tensione che arriva alla luce anabbagliante (*), che rispetto a quella ai morsetti batteria è, appunto, circa 1.5 V in meno.
Quindi ad esempio quando leggo 11.7 V so che alla batteria ne stanno arrivando circa 13.2 V e non mi preoccupo.

(*) luce che avevo messo sotto interruttore per non stressare la batteria appena giro la chiave, modificando il circuito originale. Così è diventato un check indiretto delle luci accese: quando vedo il voltmetro spento so che è spento anche l'anabbagliante e TAC!

Ale80 ha scritto:@Kinobi Non vorrei mettere niente sul manubrio ho montato solo un interruttore per spengere l'abs.

Come da tread citato ho le manopole, portatelefono, TPMS, Voltimetro e USB sul manubrio.
Non so il motivi della tua scelta, ma sono cose che ti consiglio di montare . I pesi sono ridicoli, e i cavi non intralciano.