Pompa frizione.

[Giax]

Scusate se faccio il guastafeste, ma i GdA per regolamento vanno autorizzati dall’admin …
O Vi organizzate “privatamente” (MP o altro…) o comunque dovreste farlo fuori dall’ambito MyKTM.

[Fabio-990]

Hai fatto bene a scriverlo. Nn lo sapevo. Comunque ora che lo sappiamo ci muoviamo di conseguenza. Nel caso vogliamo fare una cosa seria c’è da inviare una richiesta formale a chi?

Grazie


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[Giax]

Chi fosse interessato a proporre un GDA può contattarci alla mail staff@myktm.it

Puoi trovare il resto nel Regolamento

[spectrum90]

Domani vi mando la richiesta per fare il gda.
Non mi sembra corretto farlo dall'esterno.

Grazie

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[spectrum90]

Fatto richiesta

[Fabio-990]

Ok bene. Io mi sto organizzando con un mio collega per rifare il pistoncino con sede guarnizioni commerciali.


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[Fabio-990]

Di quanto tempo si parla??


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[spectrum90]

Le guarnizioni vengono fatte su misura tempo 10 giorni dal momento dell' ok. Minimo per farle 5 PZ in totale

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[Fabio-990]

Ok, costo per 5 pezzi??


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[spectrum90]

20 euro al pezzo circa

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[spectrum90]

Fabio se hai l'attuatore frizione OBERON smontato potresti verificare che il pistone sia uguale al mio?
Perchè la vecchia versione ha le viti a senza incavi e monta una tenuta oleodinamica e una fascetta come guida. Verifica anche le misure, dovrebbero essere 27X21X3
Mentre la versione nuova che ha la sede viti incavate monta due oring sul pistone intenro.

[Fabio-990]

Stasera ci guardo. La guarnizione ha un prezzo nn proprio economico. In settimana dovrei ricevere il preventivo per rifare il pistoncino ex novo . Poi ti aggiorno.


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[Fabio-990]

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[Fabio-990]

Ciao spectrum, Il mio attuatore credo si pou recente del tuo.
Comunque le misure sn :

Diamterto Interno sede vring : 21.25 mm

H sede vring : 4 mm

D interno cassa arancion x vring : 27 mm


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[Fabio-990]

Ti confermo che ha una specie di fascette come centraggio oltre che all’oring sullo stelo


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[spectrum90]

Si il tuo è più recente.
Il mio ha una sezione minore 3mm rispetto al tuo 4mm. In questi giorni controllo magari mi sono sbagliato a guardare. Se così fosse non vanno manco bene.

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[Fabio-990]

Come ti ho già detto sto lavorando con un mio collega per rifare completamente il piatoncino con sedi “commerciali”.appena so qualcosa ti aggiorno ed eventualmente apro io il gda secondo le regole del gruppo.


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[Fabio-990]

Aggiornamento

Sto lavorando con il nuovo pezzo con tenute a misura commerciale.
Vi terrò aggiornati


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[spectrum90]

Perfetto, io infatti ho lasciato stare il progetto delle tenute su misura oberon a 14 euro.
Tienici aggiornati

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[AntonioS]

Ciao, mi inserisco per sentire il vostro parere in merito.
Da ciò che ho letto e visto in giro, spesso il problema del pezzo originale non è tanto la tenuta OR, ma lo spintore vero e proprio dove si formano micro cricche da cui trafila l'olio lato motore. So che Oberon ha guarnizioni in Viton e pistoncino con guida allungata. Io ora ho un problema con il pezzo originale e passerò ad Oberon.

Volevo chiedervi (per chi ha Oberon), come fate ad essere certi che il problema è sulla tenuta?
Grazie.