www.MyKTM.it

dak109 ha scritto:

bradipo ita ha scritto:Del testo cartaceo di MOTOCICLISMO non son tanto convinto delle prestazioni rilevate...
solo 4 cv in piu',1/2 Kg di coppia e 2 Kg in piu' di peso...

La danno per 217 Kg senza benzina a bordo...mi pare appesantita.

infatti bradipo,
invece mototecnica la snellisce ktm dichiara 209 a secco
rilevato senza benzina 195kg

Chissa perchè mi fido di MotoTecnica

Vorrei far notare che sull'articolo in una nota di chiusura fanno notare che la 950 aveva più coppia
Ecco perché ho un motore di scorta in garage… lunga vita ai carburatori!

disodbediente ha scritto:Vorrei far notare che sull'articolo in una nota di chiusura fanno notare che la 950 aveva più coppia
Ecco perché ho un motore di scorta in garage… lunga vita ai carburatori!

Senza inscenare la "solite" giustificazioni/scuse

Tutti hanno pregi e difetti, ma l'emozione del 950 '05 resta unica e (purtroppo) svanita con le successive in favore di un'erogazione più pulita ma meno "adrenalinica".
Insomma sono per la botta (niente commenti fuori discorso) rispetto alla fluidità, anche se quest'ultima aiuta molto nel controllo.

disodbediente ha scritto:Vorrei far notare che sull'articolo in una nota di chiusura fanno notare che la 950 aveva più coppia
Ecco perché ho un motore di scorta in garage… lunga vita ai carburatori!

Secondo motore anche io con all'attivo 10500 KM

jenk ha scritto:

disodbediente ha scritto:Tutti hanno pregi e difetti, ma l'emozione del 950 '05 resta unica e (purtroppo) svanita con le successive in favore di un'erogazione più pulita ma meno "adrenalinica".
Insomma sono per la botta (niente commenti fuori discorso) rispetto alla fluidità, anche se quest'ultima aiuta molto nel controllo.

sorry per l'OT ma, che tu sappia Jenk, l'SM 950 07 e l'ADV 950 05 montano lo stesso IDENTICO motore? a me sembra che l'SM abbia più botta sotto..

arzach ha scritto:

jenk ha scritto:

disodbediente ha scritto:Tutti hanno pregi e difetti, ma l'emozione del 950 '05 resta unica e (purtroppo) svanita con le successive in favore di un'erogazione più pulita ma meno "adrenalinica".
Insomma sono per la botta (niente commenti fuori discorso) rispetto alla fluidità, anche se quest'ultima aiuta molto nel controllo.

sorry per l'OT ma, che tu sappia Jenk, l'SM 950 07 e l'ADV 950 05 montano lo stesso IDENTICO motore? a me sembra che l'SM abbia più botta sotto..

L'SM ha i condotti di scarico di diametro maggiore (cito Romeo Feliciani)