Ristrutturazione 990 adventure!!

[Carlo81]

Se non sbaglio io li ho collegato la presa tipo accendi sigari...comunque quella si divide in due ACC1 e ACC2, di serie i faretti vanno qui quindi?...ma queste due alimentazioni sono dirette se non sbaglio, non sono sotto quadro....nella moto precedente (tiger800xc) c'era una predisposizione vera e propria con connettori dove attaccare il kit originale...

[Bat21]

Una presa è sotto chiave ed una è diretta (mi pare la ACC1 ) ...basta cmq andar solo per 2 tentativi

[Carlo81]

Si sì poi provarla è un attimo...ho visto dei fari faretti a led super ciaina che somigliano molto agli originali, se rispettano le caratteristiche descritte dovrebbero essere anche abbastanza luminosi( anche se ne dubito ) , per il prezzo che hanno vale la pena fare una prova...

[An0nim0]

http://www.beps.it/product/0001235392/p ... vision-led

[Carlo81]

http://www.beps.it/product/0001235392/paramani-e-accessori-vision-led

non è male, dato che si muovono con il manubrio... ma preferisco la posizione degli orginali, sono piu nascosti....

[Carlo81]

Eccomi di nuovo....ci siamo la moto è pronta finalmente, purtroppo c'è da rifinire qualcosa a livello di verniciatura perché il carrozziere ha problemi di salute e ci rimetteremo mani prima della bella stagione credo...comunque ieri ho rimontato tutto, ho fatto i livelli di olio motore e liquido refrigerante, alzando la moto e accendendola con lo sfiato in alto a sx aperto, per tre volte poi ho rabboccato l'ultima volta è dovrei esserci, mi sembra tutto ok....ho regolato a piacimento manubrio e leve è montato anche il paramotore....manca il pulsante per disinserire l'abs che non mi è ancora arrivvato....ho già i telai per le borse ma li monterò più avanti. Oggi ho fatto un giretto di prova e devo dire che è proprio gustosa, quando spalanchi il gas è una bomba, niente a che vedere con la Tiger 800 che avevo prima, forse devo rivedere i rapporti perché per viaggiare forse è un po' corta e strappa troppo,soprattutto questo, per ora ho corona 45 e pignone 16, credo che rimetterò il pignone originale, poi vedo come mi trovo....metto un paio di foto fatte al volo, poi dopo il 2 mi metto lì faccio qualche oggi a più dettagliata!

[Bat21]

Direi che sta venendo fuori veramente bene

[Carlo81]

Si alla fine verrà un bel lavoro....devo prendere anche il copri pignone, sto cercando quello power parts che fa anche da protezione telaio, ma non si trovano più....poi dato che l'alcantara della sella è un po' rovinata vorrei rifoderare la sella e con l'occasione abbassarla un po', perché nelle manovre a fermo sto un po' al limite...pian pianino me la cucio addosso, l'importante ora era rimetterla in sesto!!

[8nuvola6]

corona 45 e pignone 16 è davvero troppo corta.
se fai off road ti consiglio 45/17. se fai solo asfalto rapporti origiali o corona con 1/2 denti in più

[Bat21]

Carlo ...se necessiti di qlc codice di riferimento, per poi acquistar ciò che ti manca, il mio consiglio è di collegarti al sito tedesco di KTM Versand (http://www.ktm-versand.de/index.php) > aprire la finestra cliccando in alto a sx su KTM_original Spare Parts finder > inserire i dati relativi alla tua moto e tirarti giù tutti i codici che necessiti ...vedi poi tu se eseguire l'ordine da loro, ma per esperienza diretta posso dirti che LORO sono VERAMENTE precisi e solerti nell'invio merce

(in questi giorni di festa, per i registrati, mi pare vi sia anche un ulteriore sconto del 10% causa chiusura festiva del sito/negozio )

[Salzig]

Che bella!!! Una volta anche la mia era così

Confermo, 16/45 è troppo corta da usare in strada.
Il miglior compromesso sono 16/42 o 17/45 (praticamente uguali).

[Carlo81]

Dato che ho a disposizione la corona e il pignone originali ho messo sotto la corona da 42, ma mi sembra ancora troppo corta...potrei provare 17-45 ma credo che cambi poco...inoltre ho anche rimesso i dbkiller e firse anche questo ha contribuito ad accorciarla un po....

[pablito]

Bel lavoro, complimenti

[Carlo81]

altre fotine....aggiunti anche protezione telaio/battitacco, telai valigie e piastra sw-motech....





nel frattempo ho ordinato una coppia di faretti a led sulla baia, e la pulsantiera originale dx del 950...

[Carlo81]

I faretti sono arrivati, sono un po piu grandi rispetto alla descrizione pero non sono male, ora devo tovare il modo di fissarli, vorrei metterli come gli originali, ho visto la foto del kit originale e la staffa utilizzata, ma non capisco dove è installata, ci sono foto in rete ma non si vede bene....sapete dirmi dove si fissano?

[DAVEBAG]

Complimenti, ottimo lavoro!
I faretti originali si fissano sul telaietto porta strumenti, con due staffe in alluminio, bulloni e un perno passante, che attraversa il telaietto nel relativo tubo (zona attacco staffa clacson)..spero di essermi spiegato

[Carlo81]

Installazione faretti avvenuta con successo, o quasi....sono riuscito a fare quello che avevo in mente, ossia installato blocchetto del 950 e modificato impianto in modo che con il selettore a zero è tutto spento, al primo scatto si accendono posizione e anabbagliante, al secondo scatto si accendono i faretti supplementari, devo migliorare la staffa di ancoraggio che al momento è fissa e vorrei farla regolabile....unico neo, i faretti che ho comparato hanno tre funzione, piena potenza, mezza potenza, lampeggio, il problema che cambia ogni volta che accendi e spegni...allora in realta dopo tot minuti che li hai spenti si resetta il circuitino e quindi si accendono sempre a piena potenza, ma se capita che devi accenderli e spegnerli devi fare tutto il ciclo ...anche su questo ci sto lavorando, se riesco ad abbassare la tensione da 12 a 3,5v con un circuitino di piccole dimensioni bene altrimenti per ora li lascio cosi....
fotina del risultato finale..

se puo interessare faccio una piccola guida per fare la modifica che ho eseguito....

[ADV2011]

Certo! Può fare sempre comodo. Grazie

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[Bat21]

OTTIMO ...ho già visto la guida, grazie

[Blackap]

Tutto ottimo ma quegli specchietti no! Via, via...buttali!