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ADV 2010: sara' ancora 990 ?

ADV 2010: sara' ancora 990 ?

Messaggioda bradipo ita » 23 ago 2009, 23:01

Sentite cosa dicono quelli di Omnimoto :

Il 2010 potrebbe portare un incremento di cilindrata anche per la maxienduro austriaca. Come abbiamo già ipotizzato per le altre bicilindriche Ktm, il passaggio dai motori da 999 cc ai nuovi “1190” sarebbe imminente per buona parte della gamma “990”, SuperDuke e Adventure in primis.

Mentre per la naked la ricerca di prestazioni superiori è l’unica via per primeggiare in un segmento popolato da strapotenti sportive a manubrio alto, per la maxienduro Adventure l’esigenza di “diventare 1200” è riconducibile soprattutto all’eccezionale successo di vendite dell’acerrima concorrente Bmw R1200GS, dato che in termini di prestazioni il 999 cc Ktm ha ben poco da invidiare a qualsiasi altro propulsore di pari categoria.

L’era dei motori bicilindrici da 1.000 cc inoltre è tramontata già da qualche anno, un cambio di rotta spinto un po’ da tutti i Costruttori di motori V2 di grossa cilindrata e trainato in pratica dal cambiamento del regolamento tecnico in Superbike per quanto riguarda i motori a due cilindri.

L’attuale 990 Adventure è disponibile nelle due versioni standard ed R che differiscono per la potenza massima (106 e 115 CV) e per l’allestimento ciclistico ed estetico. Chiunque abbia avuto la fortuna di provarle sa benissimo che la maxienduro di Mattighofen non è assolutamente in deficit di prestazioni, anzi, tuttavia l’arrivo di una 1190 Adventure permetterebbe al Costruttore austriaco di mantenere praticamente invariati i dati di potenza massima enfatizzando l’erogazione di coppia, su cui i clienti di questo tipo di moto pongono sempre l’accento.

Il propulsore designato sarebbe il 1.145 cc della RC8 base, dotato in origine di 155 CV e quindi più adeguato del 1.195 cc della RC8R al ridimensionamento della potenza necessario a scendere a valori in linea con la filosofia Adventure. Ne beneficerebbe la coppia che, come sulla 990, rimarrebbe “spalmata” su un ampio range di giri ma su valori più alti grazie alla cilindrata superiore del 1190.

Con 110 e 120 CV rispettivamente per le versioni base ed R, e valori di coppia massima prossimi ai 120 Nm, la 1190 Adventure conquisterebbe lo scettro di maxienduro di riferimento in termini di prestazioni globali, rimanendo comunque l’unica del suo segmento a vantare un’attitudine al fuoristrada sconosciuta alle concorrenti.

Ktm potrebbe tentare anche la strada di una diversificazione più spinta tra le due versioni della Adventure, destinando le attuali misure di cerchi e gomme - 90/90-21” ant. e 150/70-18” post. - alla specialistica “R” e provando un’impostazione più stradale con le tradizionali misure da maxienduro – 110/80-19” ant. e 150/70-17” post. – per la versione standard. Potrebbe essere una strategia azzeccata per andare a rubare a Bmw quella fetta di clienti attratta dal fascino del marchio “orange” ma spaventata da un modello troppo… offroad.


Ma secondo voi,abbiamo bisogno di una ADV 1200 col 19" ?

Spero che il 2010 sia ancora sotto il segno del 990.... :roll:
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Re: ADV 2010: sara' ancora 990 ?

Messaggioda jenk » 23 ago 2009, 23:14

Il problema non è il Nostro bisogno ....
ma la concorrenza al segmento endurone ....
dove chi primeggia è una enduro STRADALE.

Se porta più coppia, secondo me il 1200cc ha un senso, aumentare la potenza massima NO .... per l'ADV.

Bradi credo che puoi dormire tranquillo per il prossimo anno (almeno per l'ADV).
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Re: ADV 2010: sara' ancora 990 ?

Messaggioda bradipo ita » 23 ago 2009, 23:21

Si, a mio modesto parere,l'ADV e' una moto incredibile...
se fanno il 1200 sara' sulla falsariga di Varadero o GS, quindi
tutt'altra cosa.... :D


Ma basta correr dietro a sto' GS !!!! :evil:
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Re: ADV 2010: sara' ancora 990 ?

Messaggioda jenk » 23 ago 2009, 23:34

bradipo ita ha scritto:Ma basta correr dietro a sto' GS !!!! :evil:

Ovviamente concordo .... ma i numeri sono contro il Nostro pensiero.

Che l'utente medio la usi su strada è un dato di fatto, quindi seguire quei clienti per vendere è un passo quasi obbligato per un produttore (prova ne è che quasi tutte sono dei GS camuffati).

Visto che in KTM ci sono due modelli si potrebbe distinguere la R dalla Standard .... dando alla R il compito di soddisfare il cliente di nicchia fuoristradista, alla standard di cercare di "rubare" clienti stradali alla dominatrice del segmento (come doveva essere dall'inizio, quando per la S si parlava di un kit replica Dakar .... MAI VISTO).
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Re: ADV 2010: sara' ancora 990 ?

Messaggioda Arthur Fonzarelli » 24 ago 2009, 08:26

Diciamoci le cose come stanno.
La ADV non sarà mai un clone del GS, non ne ha le doti di confort e turistiche, e al contempo è divertente ed emozionante. Se cadi non si disintegra perchè gli mancano 30 kg di plastiche e quei due bidet che spuntano dalle fiancate.

Spero vivamente che mamma KTM mantenga le linee guida che ha ora , perchè se facessero una ADV simile al gs la gente prenderebbe il gs che si rivende meglio, ha una manutenzione meno frequente, consuma meno bla bla bla.......invece di prnedere una moto che ogni volta che ci sali ti rende come un bimbo la mattina di Natale!

fanculo il 19 e fanculo il 1200cc
Scusate ma io posso!
SMR 950 nel passato un Fifty Mistral nel cuore, una ADV Black nel BOX e un Madison 250 ELABORATO nel Cul#
Gran bella la carotona, ma il fifty con 21 cv........
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Re: ADV 2010: sara' ancora 990 ?

Messaggioda tocram » 24 ago 2009, 12:59

speriamo che la KTM non faccia come ha fatto Honda, quando ha smesso di produrre la mitica Africa per la Varadero ......

in KTM l'alternativa stradale c'è è la SMT, sull'ADV punteri a migliorarla nei suoi punti deboli, e magari a renderla ancora un po' più accessibile agli indecisi, che alla fine puntano su altro solo perchè toccano meglio e perchè quelle moto non incutono un po' di timore ocme l'ADV, che comuque fa sangue a molti!
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Re: ADV 2010: sara' ancora 990 ?

Messaggioda CREG » 24 ago 2009, 13:02

se diventa 1200 col 19 addio off.......... sara' una grande sport tourer ma niente a che vedere con la gazzella 990 adv :wink:
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Re: ADV 2010: sara' ancora 990 ?

Messaggioda Ino » 24 ago 2009, 13:18

ma perchè tanto odio per il 19"? io che faccio solo asfalto potrei anche esserne contento!
Sarei ancor più felice se facessero come i krukki per la...come c@zzo si chiama...beh, insomma, quella li che sembra una endurona ma che ha il kit per diventare motardona.
Ad esempio, adesso io potrei dar via i cerchi da 21 e 18 e metter su una coppia di 19/17 con un sacco di scelta di pneumatici in più!!!! :?
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Re: ADV 2010: sara' ancora 990 ?

Messaggioda andrea » 24 ago 2009, 13:47

che la lascino com'è che va già forte così!
e basta sti denigramenti del 21"
21 o 19 per quello che bisogna farci in strada va bene uguale!
Andrea - Superduke-R Hypermollata - Ciao Mike...
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Re: ADV 2010: sara' ancora 990 ?

Messaggioda bradipo ita » 24 ago 2009, 22:09

io,per il 2010 vorrei sono una scelta piu' ampia di gomme stradali per la ADV,
vorrei vedere qualcosa di diverso dai soliti Pirelli... :roll:
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