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....quasi quasi l'R1 me la tengo....!

quel tizio è un grande!!!

certo se potessi andare in pensione presto come lui magari ci proverei con lo sputerone

Minchia

Ma dandosi delle martellate sui maroni, non otterrebbe un risultato simile risparmiando sulla benzina??

forte,se hai fegato qualunque moto va bene,non occorre la solita GS/ADV1200....

mmahh..l'avevo gia visto e rimango della mia idea: partire per fare il giro del mondo, sapendo a cosa vai in contro, con una moto del genere, è una cosa assurda...poi ognuno c'ha le sue, daccordo...

'sto tipo è un figo...certo la moto aveva i pesci dentro i cilindri ma lui è un grande.

Spike ha scritto:mmahh..l'avevo gia visto e rimango della mia idea: partire per fare il giro del mondo, sapendo a cosa vai in contro, con una moto del genere, è una cosa assurda...poi ognuno c'ha le sue, daccordo...

no ma la mia voleva essere solo una provocazione, visto che ho l'R1 ma la sto vendendo per passare (forse) alla ADV....)
Io stimo un sacco chi ha il fegato di fare una cosa del genere. Di sicuro l'R1 non sarà stato il mezzo ideale, ma la sfida è proprio quella, no?...
se penso che mio padre negli anni 50 si è fatto l'europa (Scandinavia compresa ) in Lambretta....

Sono d'accordo.

i 1000 4 cilindri jappo sono il top.

C'è qualcuno che ha più fegato di lui e fa le stesse cose con il GS
Scherzi a parte è sicuramente una bella sfida...

CREG ha scritto:i 1000 4 cilindri jappo sono il top.

va che non è un forum suzuki, lavori con le vacche ma pari un asino ( e tutti sappiamo che sei un porco ) => Creg = Fattoria

LukeDuke ha scritto:C'è qualcuno che ha più fegato di lui e fa le stesse cose con il GS
Scherzi a parte è sicuramente una bella sfida...

Lascia fare, Arthur, che io la penso come Creg, per me i "milloni" jap 'so piezz'e core....
Infatti il distacco da quel mondo sarà traumatico. Ma è anche necessario, quindi....speriamo nella kappona!!!!...o nella SMT??....ehh, il dubbio amletico permane...

Se mi dicessero siediti e vai a fare il giro del mondo partirei anche col Fifty50! Se mi devo spesare da solo ovvio che partirei con l'adv, un conto è passare con la moto e un conto è guidare divertendosi

Arthur Fonzarelli ha scritto:

CREG ha scritto:i 1000 4 cilindri jappo sono il top.

va che non è un forum suzuki, lavori con le vacche ma pari un asino ( e tutti sappiamo che sei un porco ) => Creg = Fattoria

FONZIE ha il potere di massacrarmi

Grande sfida, il tipo è davvero bravo,

mi sorgono un mare di dubbi........

quindi la moto totale (titolo dell'articolo comparso qualche mese fa riferendosi alla nuova LC8) non è la nostra kappona ma una stradale 1000 da "pigador" (piegatore)................................

il pigator non lo conosco,ma il figador.....

La moto totale e' quella che non si rompe mai,consuma niente
e ti porta ovunque....

bradipo ita ha scritto:il pigator non lo conosco,ma il figador.....


pigaDor (dialetto reggiano, chiamiamo cosi chi guida le supersportive)

La moto totale e' quella che non si rompe mai,consuma niente
e ti porta ovunque....

la bicicletta?

Alekoala, con la kappona ti divertirai, fidati!