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Abbandono del 1190 s per ???

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Pestifero
 
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Re: Abbandono del 1190 s per ???

Messaggioda Pestifero » 12 ott 2015, 7:12

Off qua off la... Intanto tigrotto non farà off e se lo farà sarà fattibile con entrambe....
Poi di off tutti ne parlano ma lo fanno in pochi e quello impegnativo due o tre... e l'off con bestioni da 200 kg rimane un off relativo e soprattutto dipendente completamente dalle capacità del singolo.
In definitiva che si faccia con 990 o 1190 cambia nulla... E che la moto faccia anche un minimo di differenza sono solo opinioni personali dettate più dal sentito dire o dal fatto che una moto da 15.000 euro si porta difficilmente in off da nuova...
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tigrotto
 
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Re: Abbandono del 1190 s per ???

Messaggioda tigrotto » 12 ott 2015, 7:55

Non faccio off ...torno al 990 una moto che ho sempre amato mi metto in tasca 2 soldini...e non faccio più da tester per moto appena uscite ...neanche Honda


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Re: Abbandono del 1190 s per ???

Messaggioda Pestifero » 12 ott 2015, 8:39

Tigrotto... ti capisco perfettamente... da questo punto di vista hai fatto benissimo.
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BraveAle
 
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Re: Abbandono del 1190 s per ???

Messaggioda BraveAle » 12 ott 2015, 9:43

Al cuor non si comanda come dicono...

Io veramente non capisco perché KTM non abbia continuato a sviluppare e migliorare il 990
ora che tutte stanno facendo delle moto su quella cilindrata...
Basterebbe un piccolo restyling una strumentazione decente e sarebbe una moto validissima
al pari di quelle attuali...

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AntonioS
 
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Re: Torno sotto ai 1000 cc ....

Messaggioda AntonioS » 12 ott 2015, 9:50

Bellissima!
Bentornato alla "Luce" :D

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Re: Abbandono del 1190 s per ???

Messaggioda ale71 » 12 ott 2015, 10:41

non mi pare il caso che io dica qualcosa visto che ho appena preso a maggio la S.....

però...dopo 7 mesi un'idea me la sono fatta e cioè...
io a differenza di molti di voi qui non metto le prestazioni motoristiche al primo posto delle mie necessità in una moto.
per me la moto deve essere invece duttile. Mi deve dare la possibilità di andare in strada bene e anche in strade bianche (non parlo di off). Parlo di strade come la via del sale, l'assietta ecc...
Ebbene quetsa moto secondo me rispecchia queste necessità. Unica pecca che riscontro rispetto al mio precedente 800gs è la dimensione...
forse pensandoci bene alla fine io sono più adatto per moto di questo tipo per cui ben vengano gli 800gs però magari con un centinaio di cv, la triumph 800 e la AT.
Queste (al netto della 990 che ormai è fuori produzione) sono le moto per cui potrei decidere di vendere la mia attuale S...
Forse non sono fatto per l'enduro...la moto ce l'ho ma manca tutto il resto

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Re: Abbandono del 1190 s per ???

Messaggioda Slim » 12 ott 2015, 12:14

Pestifero ha scritto:Off qua off la... Intanto tigrotto non farà off e se lo farà sarà fattibile con entrambe....
Poi di off tutti ne parlano ma lo fanno in pochi e quello impegnativo due o tre... e l'off con bestioni da 200 kg rimane un off relativo e soprattutto dipendente completamente dalle capacità del singolo.
In definitiva che si faccia con 990 o 1190 cambia nulla... E che la moto faccia anche un minimo di differenza sono solo opinioni personali dettate più dal sentito dire o dal fatto che una moto da 15.000 euro si porta difficilmente in off da nuova...

A parte la frase finale sul costo della bestia, sottoscrivo al 1.000 %.
Le motivazioni reali del cambio sono del tutto diverse (e personali).

Intendiamoci, rispettabilissime qualunque siano eh!
Pero' un po' di consapevolezza su queste motivazioni non ci starebbe male.

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Re: Torno sotto ai 1000 cc ....

Messaggioda Pestifero » 13 ott 2015, 14:07

Traditore! :rotlf: :rotlf: :rotlf:

down grade incredibile... :rotlf:
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Re: Abbandono del 1190 s per ???

Messaggioda TIZIANO62 » 19 ott 2015, 16:37

tigrotto ha scritto:Ragazzi mi sa che se va tutto bene questa sarà la mia terza ....Immagine


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......bellissima! di che anno e'?

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Re: Abbandono del 1190 s per ???

Messaggioda tigrotto » 19 ott 2015, 16:45

2012 15000 km


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Re: Abbandono del 1190 s per ???

Messaggioda stefano76 » 19 ott 2015, 17:15

Praticamente nuova, complimenti!!!!!!!!

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Re: Abbandono del 1190 s per ???

Messaggioda dovi » 26 ott 2015, 9:19

tigrotto quando ti ho conosciuto avevi una di queste e non la potevo guardare :rotlf: :rotlf: :rotlf: adesso devo ammettere che mi attizza e non poco....... :D :D hai fatto veramente bene!!!! :clap: :clap: :clap: :clap: passa in montagna a farcela vedere....un saluto

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Re: Torno sotto ai 1000 cc ....

Messaggioda matt » 2 nov 2015, 13:24

il proseguo da qde???

:lol:

Pacifico, sappiamo le differenze tra le due, facciamo tre, 1190S o R e la 990,
tralasciando il discorso economico di Tigrotto penso che la differenza sia soprattutto estetica, la tua berrà meno, puzzerà meno (detto da uno che gira con una euro 0.... va bè, lasciam perdere...), avrà un rapporto di resa migliore in accelerazione, ma il design e il modello giocano un ruolo fondamentale in questa discussione/confronto.

come ci siamo detti di là, è fuori discussione che le differenze siano notevoli e a favore della 1190, altrimenti sarebbero passati inutilmente 15 anni dal lato tecnologico, però mi vien da pensare che tra gli appassionati di moto ci siano due correnti di pensiero, chi come te che cura maggiormente il lato dinamico e chi come me, e Tigrotto, sceglie il lato passionale, la motocicletta per me è divertimento e svago, quando scendo in garage devo essere contento di usarla perché mi da piacere anche se imperfetta, e non di usarla perché va bene o è la migliore :oops:
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Re: Abbandono del 1190 s per ???

Messaggioda brunoexc450factory » 18 nov 2015, 8:29

tigrotto ha scritto:Se avessi i soldi ....ktm990 adv e BMW k1600 gt


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come non quotarti,la k1600 l'ho presa a giugno e ho gia su 16000 km,è una grande moto,anche se meno maneggevole del 1190 che avevo,ma una grande moto,con la quale ti ci diverti alla grande.oppure ci viaggi in pieno relax e comfort che con la ktm mi sognavo.
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Re: Abbandono del 1190 s per ???

Messaggioda ronin » 18 nov 2015, 10:07

Il 990 2012 e' un modello indubbiamente al suo vertice dello sviluppo ed evoluzione quindi hai una moto stra evoluta.
Le scelte su ste cose sono un fatto di pancia, non si possono spiegare, giudicare.
Credo tuttavia che un paragone tra la "S"tradale 1190 e la 990 sia poco ortodosso, sono due moto nettamente differenti.
Avresti avuto tutti gli elementi di paragone se fossi sceso da una R. Tieni presente che il carattere piu "ignorante" del motore del 990 e' recuperabile nel 1190 R escludendo un po' di elettronica. Detto questo sono due moto bellissime (990 e R). Complimenti

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Re: Torno sotto ai 1000 cc ....

Messaggioda tigrotto » 4 dic 2015, 19:53

Lavori in corso ImmagineImmagine


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Re: Torno sotto ai 1000 cc ....

Messaggioda Bat21 » 4 dic 2015, 20:00

Perdonami tigrotto ...ma avendo già un topic attinente questo imminente acquisto (o riconferma di modello) :roll: :arrow:


...non era meglio continuassi su quello, senza dividerlo in due thread vertenti sullo stesso argomento :think: :?:
My little orange mustang!!

Barcollo ma non mollo ...semplicemente, resisto(!)

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Re: Torno sotto ai 1000 cc ....

Messaggioda tigrotto » 4 dic 2015, 20:06

Ho fatto casino ..taglia pure

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Re: Torno sotto ai 1000 cc ....

Messaggioda Bat21 » 4 dic 2015, 20:08

Ma nooooooooo ...se vuoi provo ad unirti i due topic (se mi ricordo ancora come si fa ...problema mio :wink: )

Vedi tu ...intanto sbircio se sia fattibile :)
My little orange mustang!!

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Re: Torno sotto ai 1000 cc ....

Messaggioda Gigiobu » 4 dic 2015, 20:08

Mozzi in ergal e non monti questa?

Immagine


Buuuuuuuu ... :D

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