Abbandono del 1190 s per ???

[husky71]

Mah. Se passi dal 1190r al 990 ti sembra di tornare su una bicicletta. Più bassa più piccola più maneggevole... In fuoristrada la differenza c'è.

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[tigrotto]

Be il motore pesa di più sarà quella la differenza .


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[smforever]

Io ...mi trattengo nel dar il mio parere al riguardo ...

...


...


...


... hai fatto beneeeeeee ...e al cuor non si comanda

Quoto !!!!

[Triade]

A onor del vero e mi dispiace che entrambi i piemontesi non siano presenti su forum in quanto mi dicevano che non erano interessati, uno dei due ( a mio avviso quello piu esperto e anziano d eta ) mi disse che la 1190 R l aveva anche provata , facendo tanto di complimenti per le prestazioni , ma aveva scelto 990 perchè piu maneggevole in vero off.. Attenzione , non stiamo parlando dello sterrato o qualche pseudo sentiero... Poi è vero come dice Paolo che basta avere manico e off lo fai anche con la 1190 però qualche pro a favor della 990 ci può stare..

[PaoloBi]

Si ma poi, alla fine, cosa pesa nella scelta della moto per te?
Perché se scegli una moto in base alla scimmia che ti viene, vai di 990 e stai sereno!
La pancia non sbaglia mai...
Paolo

[Pestifero]

Off qua off la... Intanto tigrotto non farà off e se lo farà sarà fattibile con entrambe....
Poi di off tutti ne parlano ma lo fanno in pochi e quello impegnativo due o tre... e l'off con bestioni da 200 kg rimane un off relativo e soprattutto dipendente completamente dalle capacità del singolo.
In definitiva che si faccia con 990 o 1190 cambia nulla... E che la moto faccia anche un minimo di differenza sono solo opinioni personali dettate più dal sentito dire o dal fatto che una moto da 15.000 euro si porta difficilmente in off da nuova...

[tigrotto]

Non faccio off ...torno al 990 una moto che ho sempre amato mi metto in tasca 2 soldini...e non faccio più da tester per moto appena uscite ...neanche Honda


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[Pestifero]

Tigrotto... ti capisco perfettamente... da questo punto di vista hai fatto benissimo.

[BraveAle]

Al cuor non si comanda come dicono...

Io veramente non capisco perché KTM non abbia continuato a sviluppare e migliorare il 990
ora che tutte stanno facendo delle moto su quella cilindrata...
Basterebbe un piccolo restyling una strumentazione decente e sarebbe una moto validissima
al pari di quelle attuali...

[AntonioS]

Bellissima!
Bentornato alla "Luce"

[ale71]

non mi pare il caso che io dica qualcosa visto che ho appena preso a maggio la S.....

però...dopo 7 mesi un'idea me la sono fatta e cioè...
io a differenza di molti di voi qui non metto le prestazioni motoristiche al primo posto delle mie necessità in una moto.
per me la moto deve essere invece duttile. Mi deve dare la possibilità di andare in strada bene e anche in strade bianche (non parlo di off). Parlo di strade come la via del sale, l'assietta ecc...
Ebbene quetsa moto secondo me rispecchia queste necessità. Unica pecca che riscontro rispetto al mio precedente 800gs è la dimensione...
forse pensandoci bene alla fine io sono più adatto per moto di questo tipo per cui ben vengano gli 800gs però magari con un centinaio di cv, la triumph 800 e la AT.
Queste (al netto della 990 che ormai è fuori produzione) sono le moto per cui potrei decidere di vendere la mia attuale S...

[Slim]

Off qua off la... Intanto tigrotto non farà off e se lo farà sarà fattibile con entrambe....
Poi di off tutti ne parlano ma lo fanno in pochi e quello impegnativo due o tre... e l'off con bestioni da 200 kg rimane un off relativo e soprattutto dipendente completamente dalle capacità del singolo.
In definitiva che si faccia con 990 o 1190 cambia nulla... E che la moto faccia anche un minimo di differenza sono solo opinioni personali dettate più dal sentito dire o dal fatto che una moto da 15.000 euro si porta difficilmente in off da nuova...

A parte la frase finale sul costo della bestia, sottoscrivo al 1.000 %.
Le motivazioni reali del cambio sono del tutto diverse (e personali).

Intendiamoci, rispettabilissime qualunque siano eh!
Pero' un po' di consapevolezza su queste motivazioni non ci starebbe male.

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[Pestifero]

Traditore!

down grade incredibile...

[TIZIANO62]

Ragazzi mi sa che se va tutto bene questa sarà la mia terza ....


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......bellissima! di che anno e'?

[tigrotto]

2012 15000 km


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[stefano76]

Praticamente nuova, complimenti!!!!!!!!

[dovi]

tigrotto quando ti ho conosciuto avevi una di queste e non la potevo guardare adesso devo ammettere che mi attizza e non poco....... hai fatto veramente bene!!!! passa in montagna a farcela vedere....un saluto

[matt]

il proseguo da qde???



Pacifico, sappiamo le differenze tra le due, facciamo tre, 1190S o R e la 990,
tralasciando il discorso economico di Tigrotto penso che la differenza sia soprattutto estetica, la tua berrà meno, puzzerà meno (detto da uno che gira con una euro 0.... va bè, lasciam perdere...), avrà un rapporto di resa migliore in accelerazione, ma il design e il modello giocano un ruolo fondamentale in questa discussione/confronto.

come ci siamo detti di là, è fuori discussione che le differenze siano notevoli e a favore della 1190, altrimenti sarebbero passati inutilmente 15 anni dal lato tecnologico, però mi vien da pensare che tra gli appassionati di moto ci siano due correnti di pensiero, chi come te che cura maggiormente il lato dinamico e chi come me, e Tigrotto, sceglie il lato passionale, la motocicletta per me è divertimento e svago, quando scendo in garage devo essere contento di usarla perché mi da piacere anche se imperfetta, e non di usarla perché va bene o è la migliore

[brunoexc450factory]

Se avessi i soldi ....ktm990 adv e BMW k1600 gt


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come non quotarti,la k1600 l'ho presa a giugno e ho gia su 16000 km,è una grande moto,anche se meno maneggevole del 1190 che avevo,ma una grande moto,con la quale ti ci diverti alla grande.oppure ci viaggi in pieno relax e comfort che con la ktm mi sognavo.

[ronin]

Il 990 2012 e' un modello indubbiamente al suo vertice dello sviluppo ed evoluzione quindi hai una moto stra evoluta.
Le scelte su ste cose sono un fatto di pancia, non si possono spiegare, giudicare.
Credo tuttavia che un paragone tra la "S"tradale 1190 e la 990 sia poco ortodosso, sono due moto nettamente differenti.
Avresti avuto tutti gli elementi di paragone se fossi sceso da una R. Tieni presente che il carattere piu "ignorante" del motore del 990 e' recuperabile nel 1190 R escludendo un po' di elettronica. Detto questo sono due moto bellissime (990 e R). Complimenti