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frizione magura

dvd70
 
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Re: frizione magura

Messaggioda dvd70 » 2 nov 2014, 10:21

le pompe magura,che sono praticamente tutte uguali(anche i modelli vecchi) se il diam è lo stesso,si trovano a circa 150-170 euro,anche meno tempo fa da un rivenditore su subito che ne aveva uno stock a,mi sembra,poco più di 100....forse senza leva ma quella costa 15 euro.

tra l'altro se invece di 10,5 fosse 10 o addirittura 9,5,se la moto non ha problemi di stacco funziona ugualmente,casomai si allunga un po' la corsa ma diventa più modulabile.

ovvio che se la andate a comprare dal concessionario ktm 80-100 euro li regalate agli austroindù! :wink: (circa 220-240 costano i kit completi per trasformare le frizioni a cavo in idrauliche,con pompa,tubo ed attuatore!)

nicoadv990s
 
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Re: frizione magura

Messaggioda nicoadv990s » 3 nov 2014, 21:41

Ottimo!
Grazie!

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Re: frizione magura

Messaggioda nicoadv990s » 6 nov 2014, 17:21

scusate ragazzi
per montare una pompa radiale alla frizione devo cambiare i tubi idraulici?
perche' gli attacchi sono diversi
il tubo originale si avvita nella magura originale perchè termina su una vite cava filettata
per montare la pompa radiale ci vuole un raccordo come c è dall'altra parte, all altezza dell attuatore.
ci si puo montare sul tubo un raccordo così o tocca cambiare tutto il tubo?
grazie

dvd70
 
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Re: frizione magura

Messaggioda dvd70 » 6 nov 2014, 20:09

io non l'ho mai visto un adattatore da raccordo dritto a banjo,ma magari esiste

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Re: frizione magura

Messaggioda nicoadv990s » 20 nov 2014, 18:26

Ragazzi scusate .....
ma il contatto elettrico nella fizione a che serve?

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Re: frizione magura

Messaggioda Salzig » 20 nov 2014, 18:27

Ad avviare il motore con la marcia inserta.
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


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.

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Re: frizione magura

Messaggioda ant » 10 nov 2018, 20:25

sul mio ktm del 2010 ho sostituito il cilindretto della pompa frizione 10 gg fa perchè perdeva olio.
Ora dopo appena 200 km dalla sostituzione kit completo di o-ring e cilindretto continua a perdere olio.
Ho letto qualche topic qui sul forum e mi sembrava di aver capito che dal 2008 in poi avevano risolto il problema.
Che ne pensate?sarà la pompa il problema visto che trovo l'olio completamente di colore grigio scuro!!!
Ho trovato una pompa del super duke sapete se è migliore o se anche questa da problemi?

Grazie

Ant

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Re: frizione magura

Messaggioda ant » 13 nov 2018, 21:59

Possibile che sul forum nessuno che sappia qualcosa in merito?
La Pompa frizione del 990 che dopo soli 20000 km è da sostituire mi sembra un'assurdità. Ho scritto anche alla KTM.
Ho pensato di lasciar perdere proprio le Magura e di comprare una brembo PS 10, dato che ho l'Oberon già montato dovrei poter utilizzare il DOT 4 (che tra l'altro costa anche meno).
Qualche utente del forum ha fatto questa modifica? :roll:

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Re: frizione magura

Messaggioda 0RS0 » 13 nov 2018, 22:51

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Re: frizione magura

Messaggioda ant » 14 nov 2018, 10:07

Leggendo tra i vari topic qualcuno dice che se l'oring dell'attuatore perde olio il dot si riversa nel blocco mescolandosi con l'olio motore. Info in merito?
Considerando che ho l'oberon completo di basetta dustanziale sarà più resistente.

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