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PRECAUZIONI SU FILTRO ARIA PER PISTE SABBIOSE?

PRECAUZIONI SU FILTRO ARIA PER PISTE SABBIOSE?

Messaggioda gmv » 11 set 2014, 14:06

Ciao a tutti

tra 10 gg parto in Tunisia per off road su piste sabbiose
Sono in procinto di sostituire il filtro aria mettendo quello originale (in carta)...mi chiedo ..è il caso di posizionare all' ingresso della presa aria una calza collant fissandola con nastro americano?...magari un solo strato (il fondo del piede per intenderci)
escludo l'ipotesi di montare un filtro lavabile (ne ho montato uno sulla Caponord ma l'ho tolto via subito per peggioramento prestazioni motore ...sia a filtro asciutto che a filtro inumidito da spray dedicato)...non voglio avere stessi risultati sul Kappone
Qualcuno ha preso precauzioni per viaggi tanto polverosi in off??
ciao a tutti e grazie per le soluzioni che proponete
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Re: R: PRECAUZIONI SU FILTRO ARIA PER PISTE SABBIOSE?

Messaggioda gio arancio » 11 set 2014, 14:13

Io per l'off road uso il prefiltro della Uniair preso dagli usa... Funziona bene, però ingrassa un po' la carburazione... Mantiene il filtro dell'aria pulito perfettamente Immagine
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Re: PRECAUZIONI SU FILTRO ARIA PER PISTE SABBIOSE?

Messaggioda dvd70 » 11 set 2014, 14:40

Il filtro in carta per la sabbia è un'assurdità perchè la polvere fine passa e il collant è una soluzione che serve solamente a trattenere lo sporco "grosso" per far prima a lavare il filtro(in spugna).

Per la sabbia o la polvere ci vogliono i filrti delle moto da fuoristrada,che sono gli unici che funzionano(oltre a non incidere più di tanto sulla carburazione che cmq si può adeguare),cioè quelli in SPUGNA doppio strato da lavare e oliare non con lo spray(quello è per i filtri in tessuto a pannello che sono stradali) ma con gli appositi oli e "maneggiamento" con le mani e guanti.

Infatti mi meraviglio di ktm che monta i filtri in carta,pazienza sull'adv che ha una clientela che solo in piccola parte fa manutenzione direttamente e usa la moto in gran parte su asfalto,ma anche sul 690 enduro....che quando è uscito era pubblicizzato(infatti c'era la "R") come la on-off che in off si confrontava con le specialistiche.... :roll:

sul mio(690 enduro appunto) l'ho cambiato con quello in spugna(che fa ktm come pp e fa anche un po' pena in realtà) dopo che pur senza fare deserto ma solo sterrate nostrane ho trovato per un paio di volte un leggerissimo strato di polvere fine sulle pareti interne della cassa filtro
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Re: PRECAUZIONI SU FILTRO ARIA PER PISTE SABBIOSE?

Messaggioda gio arancio » 11 set 2014, 15:16

Esiste anche il filtro a pannello della uniflow ma non l'ho mai provato... Probabilmente si può usare assieme allo snorkell originale dell'air box ma ripeto.. Non ho mai provato
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Re: R: PRECAUZIONI SU FILTRO ARIA PER PISTE SABBIOSE?

Messaggioda gmv » 11 set 2014, 15:27

gio arancio ha scritto:Io per l'off road uso il prefiltro della Uniair preso dagli usa... Funziona bene, però ingrassa un po' la carburazione... Mantiene il filtro dell'aria pulito perfettamente Immagine


su ebay vedo cuffia parapolvere filtro aria KTM (ma non è per il 990)...chissà bloccandolo alla presa d aria potrebbe fare il suo lavoro (prefiltro Uniair è esaurito su sito che lo vende)...mah...mal che vada parto originale com'è....strano che la KTM non faccia modello filtrante in spugna per il 990..
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Re: PRECAUZIONI SU FILTRO ARIA PER PISTE SABBIOSE?

Messaggioda gio arancio » 11 set 2014, 15:35

Non ne venderebbe praticamente manco uno... Sul sito touratech c'è il pannello della uniflow se non ricordo male
http://shop.touratech.it/unifilter-alto ... nture.html
Ricordavo bene... Il problema è vedere se lavora bene... Secondo me fa schifo la Carburazione.. Comunque il prefiltro che uso io è usabilissimo perde solo poco poco di potenza in alto ma manco tene accorgi e nell'airbox non entra nulla o quasi
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Re: PRECAUZIONI SU FILTRO ARIA PER PISTE SABBIOSE?

Messaggioda sgari » 11 set 2014, 19:49

quello in spugna è bene oliarlo, altrimenti non serve a niente per la polvere o la sabbia fine, che nel caso del cross e enduro se ingente oltre al normale filtro oliato viene usata anche una calza
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Re: PRECAUZIONI SU FILTRO ARIA PER PISTE SABBIOSE?

Messaggioda gio arancio » 11 set 2014, 19:59

Beh si senza olio è peggio del cartaceo
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Re: PRECAUZIONI SU FILTRO ARIA PER PISTE SABBIOSE?

Messaggioda dvd70 » 11 set 2014, 20:07

i filtri in spugna vanno ovviamente oliati,come detto dall'inizio,visto che è l'olio che trattiene la polvere

i filtri a pannello in tessuto,sempre come detto,sono per uso stradale e servono per avere un'ottimo filtraggio con più passaggio(se oliati "giusti"),ma con le piste polverose si intasano subito perchè hanno pori piccolissimi e poca superficie che in quelli in spugna viene sostituita da pori più grandi,doppia densita e maggior spessore

le calze NON servono per filtrare meglio(anche nel cross),ma per mantenere più pulito il filtro stesso

ho provato a cercare "filtro spugna ktm adventure" ed escono dei prefiltri(probabilmente quello della foto sopra),oppure un vero e proprio filtro in spugna che da come ho capito,ma non ho guardato più di tanto,richiede un adattamento della scatola filtro o una roba simile
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Re: PRECAUZIONI SU FILTRO ARIA PER PISTE SABBIOSE?

Messaggioda gio arancio » 11 set 2014, 20:32

Quello è il tig... Comporta eliminazione di tutto l'air box a me personalmente non attira più di tanto chi lo ha però ne è soddisfatto parecchio... Comporta necessariamente rimappatura.. Il mio prefiltro volendo si può anche non rimappare diciamo
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