Se il tuo problema è questo basta fare un by-pass sulla pompa (sono 2 raccordi a T uno prima e uno dopo la pompa e 2 pezzi di tubo) con una valvola da tenere chiusa.
In caso di avaria pompa basta aprire la valvola e la banzina fluisce normalmente finchè ha il battente per entrare nei carburatori.
Questo lo puoi fare benissimo con la pompa nella sua posizione originale