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e la seconda volta che la moto in scalata x fermarmi al semaforo si spegne,la prima volta pensavo fosse colpa mia,non conoscendo la moto,
ma stamani si e spenta in un normalissimo avvicinamento al semaforo,ha tentennato un paio di secondi e poi si e riaccesa,
il minimo e sui 1200 giri,anche troppo alto x come sono abituato,

e una cosa normale??
oppure e sinonimo di qualche "problema"??

Il minimo per la verità è bassino... da manuale si parla di 1400 rpm.

Bisognerebbe capire se si spegne per il minimo troppo basso o per altri motivi.
Se è una 950, puoi regolare il minimo attraverso un "manopolino" che è sotto il serbatoio di sinistra.
Portalo a 1400 e poi verifica,.....
.

e una 990, il minimo a 1400?? alla faccia!!!!!! questa moto e tutta da scoprire.............

Fai fare l'autoapprendimento e poi provala di nuovo e facci sapere

ADV2011 ha scritto:Fai fare l'autoapprendimento e poi provala di nuovo e facci sapere

Ogni anno dopo l'inverno me lo fa.
Moto calda, colpetto di gas e puffff, si spegne.

Autoapprendimento e passa la paura!

Ciao!

autoapprendimento??

che roba è??

tra l'altro nel giro di ieri ho notato un aumento progressivo del rumore dello scarico,sono tornato a casa piano piano e ho scoperto una bella crepa sullo tubo che esce dal cilindro interno,esattamente dove e innestata la sonda.........il mio meccanico e mi ha detto che ne ha sistemati diversi di scarichi dei kTM ma mai trovato una rottura in quel punto,

vi risulta tale "difetto" ??

se ti riferisci al cilindro posteriore quello vicino al forcellone per intenderci diciamo che non sei il primo... può essere per questo anche che ti si spegne... sistema la falla e vedi se te lo fa ancora ed eventualmente autoapprendimento

in via "teorica" questo autoapprendimento serve x tarare la centralina della moto ? (senza grosse pretese)

ho letto anche che si può regolare la manopola del gas girendola 3 volte ecc ecc ,questa funzione a cosa serve precisamente??

aggiornamento,ho ripreso la moto dal meccanico,era stata tenuta VERAMENTE MALE!!!!!!
liquido radiatore e olio motore praticamente vecchi di secoli,
olio freni....peggio!!!!!!!
gli ha dato una bella controllata generale,e adesso sembra un'altra moto,anche l'effetto ON-OFF e diminuito "discretamente"
ora gli faccio questo "famoso" autoapprendimento e il registro del gas,e vediamo se migliora ulteriormente!!!!

questo balocco mi piace sempre di PIU'

e la sale !!!!!!!

Beh... perlomeno non hai perso l'ottimismo!!!
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Grande moto e grande motore! Hai fatto bene a fare una controllata generale...
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oggi ho fatto l'autoapprendimento e la regolazione della manopola gas, la moto va veramente bene!!!

ci sono altre "magie" da fare ??

...si!...guida!

Saluti

Salve a voi tutti! Stesso problema di spegnimento improvviso. ho letto quello che è riportato sopra e sarei curioso di capire come fare l'autoapprendimento e come la regolazione della monopola del gasssssss... Vi ringrazio per la dritta che spero arrivi a breve. Saluti Fulvio

Anche a me capitavano questo "spegnimenti" nell'ultimo paio di uscite in moto: quando scali va giù di giri e muore...

Autoapprendimento (ma se usi "cerca" trovi tutto documentato):
1- si consiglia staccare la batteria per almeno 10 minuti (ma su questo c'è chi dice sì e chi dice non occorre...)
2- Moto fredda sul cavalletto centrale in posizione verticale.
3- avviamento della moto SENZA toccare nessun comando (non accelerare, non fare nulla... solo pulsante avviamento)
4- lasciarla accesa al minimo per 15 minuti esatti
5- Spegnere; attendi 2 minuti e vaiiiiiiiiiiii....

Nel mio caso ha funzionato.