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Devo fare benza, anche se la spia della riserva non è ancora accesa...

Ma in quale dei 2 serbatoi devo fare benzina?
Non devo fare il pieno... mi serve solo 5€ per fare pochi Km...

Dove li faccio?
- Tutti e 5€ a destra?
- Tutti e 5€ a sinistra?
- 2.50€ per ogni serbatoio?

Ciao

di solito si riempie sempre il dx per primo

ma com'è il funzionamento dei serbaoti?

La benzina viene ciucciata assieme da entrmabi o prima si svuota uno e poi l'altro?
(il secondo caso mi pare un pò improbabile, visto che la moto si sbilancerebbe)

Ciao

la pompa è in quello a sx, i due serbatoi comunicano tramite una cannuccia che li allinea in circa 15 minuti con uno pieno e l'altro vuoto.

Se devi fare solo 5 euro ti consiglio di farli nel sx

Ottimo... almeno adesso sono sicuro!!!

a prop... un ultima cosa... quanti km fa in riserva la versione 2009?

Ciao

ragazze , io sul mio manuale d'uso, appena spulciato, trovo scritto riempire prima il serbatoio destro.... etc etc di ppiu' ninzo'

O porca minchi@....

Adesso che faccio?
Mi sa che c'è da fidarsi del manuale... senza nulla togliere ad arthur...
Se però qualcun altro la pensa come arthur fatemi sapere prima delle 18.00 che esco dall'ufficio

Ciao

Metti 10 euro al posto che 5 e hai risolto il problema! Arf Arf Arf.

Giada ha scritto:Metti 10 euro al posto che 5 e hai risolto il problema! Arf Arf Arf.

eh lo so ci ho pensato anche io...

Anzi, adesso vado fuori a sbirciare sotto la gonna all'adventure per capire dove si posizionata la pompa!!!

Ciao

AH AH....

la benzina viene pescata dal serbatoio......





















































sinistro!

Come ha detto arthur

Ho appena controllato, in fondo al serbatoio, alla fine della carena si vede la pompa, che dall'altra parte non c'è!!!

SI RIEMPIE IL SERBATOIO DI SINISTRA. Evvai

Mi sa che il manuale dice di riempire prima quello di destra per qualche motivo a noi sconosciuto...Mah...

Ciao

Ma visto che ti fai tutte queste domande esistenziali, non ti chiedi il vero perchè di fare 2 serbatoi solo apparentemente separati, che ok... fa tanto figo, ma alla fine sono comunicanti?!

Sarà per avere lo sportellino porta gioielli in mezzo... ah ah ah

se metti la moto sul laterale e riempi prima il sinistro poi il destro esce benza perche' riempi troppo

se invece sul laterale riempi il destro fino al 90% poi il sinistro piu' o meno alla stessa altezza tutto perfekt

Si ma ragazzi
qualcuno sa con precisione perchè sono stati fatti 2 serbatoi comunicanti ?
Visto che ci siamo almeno ci togliamo la curiosità.........

Mellons ha scritto:Si ma ragazzi
qualcuno sa con precisione perchè sono stati fatti 2 serbatoi comunicanti ?
Visto che ci siamo almeno ci togliamo la curiosità.........

xkè se non erano comunicanti, bisognava metterci 2 pompe con maggiore costo

e poi se non fosserfo comunicanti dovresti decidere con una levetta quale dei 2 serbaoti usare...

Ciao

Mellons ha scritto:Si ma ragazzi
qualcuno sa con precisione perchè sono stati fatti 2 serbatoi comunicanti ?
Visto che ci siamo almeno ci togliamo la curiosità.........

Secondo me perchè la scatola filtro e corpi farfallati non avevano spazio

no ok fin qui non si discute...mi devo essere espresso male. Pardon..
Ripropongo..
perchè due serbatoi distinti ? E per di più pure comunicanti ....a questo punto non era meglio uno unico o perlomeno una bocchetta sola ?
A dire la verità è stata la prima domanda che mi è passata per la mente appena ho notato i due tappi e quando mi è stato detto che i serbatoi sono comunicanti...
Perchè 2 tappi allora ? Mha ?

Mellons ha scritto:no ok fin qui non si discute...mi devo essere espresso male. Pardon..
Ripropongo..
perchè due serbatoi distinti ? E per di più pure comunicanti ....a questo punto non era meglio uno unico o perlomeno una bocchetta sola ?
A dire la verità è stata la prima domanda che mi è passata per la mente appena ho notato i due tappi e quando mi è stato detto che i serbatoi sono comunicanti...
Perchè 2 tappi allora ? Mha ?

2 serbatoi,2 tappi e una cannuccia....
per ridurre gli ingombri e pesi visto che in mezzo c'e' l'air box.
E poi perche' sul 950 in caso di una crepa al serbatoio potevi
comunque proseguire con l'altro.
Sul 990 EFi questo e' fattibile solo in parte credo dal lato pompa iniezione.

Semplice...

L'idea di partenza era fare un unico serbatoio ma molto capiente.
Il problema è che serviva anche che non fosse troppo alto, se no sbatteva sui maroni di chi guida la moto in piedi
Allora hanno deciso di dividere il serbatoio ai due lati mettendo 2 bocchettoni.
Chiaramente non potevano isolare i 2 serbatoi, ma li hanno uniti come fosse uno unico

Ciao

no ragazzi non inventiamoci le cose, sono due serbatoi perchè se voli nel deserto e ne rompi uno , con l'altro ci fai altri km e forse arrivi.

Arthur Fonzarelli ha scritto:no ragazzi non inventiamoci le cose, sono due serbatoi perchè se voli nel deserto e ne rompi uno , con l'altro ci fai altri km e forse arrivi.

diciamo che han beccato 2 piccioni con una fava...

CIao