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catena, corona e pignone

raffasardo
 
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catena, corona e pignone

Messaggio » 12/02/2013, 16:50

Salve a tutti devo cambiare catena, corona e pignone sulla mia Ktm 990 Adventure 2006.
Cosa mi consigliate considerando che uso la moto prevalentemente in off road.
Grazie

raffasardo
 
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 12/02/2013, 17:01

dimenticavo che misure mi consigliate e che tipo di rompicatena mi consigliate di acquistare?
Grazie

jumpo
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 13/02/2013, 11:32

personalmente ho montato kit PBR in acciaio,e ne sono soddisfatto
rapporti 16 45,che per l'off vanno benissimo
se fai anche lunghi trasferimenti,meglio il 16 42(come rapporti di serie adv dal 2009 in poi)
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Masso75
 
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 13/02/2013, 13:14

Sai darmi un link per il possibile acquisto del kit PBR? dici che sia possibile avere anche la corona da 44?
Grazie

raffasardo
 
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 13/02/2013, 14:37

cosa consigliate tra PBR, DID e REGINA ???

jumpo
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 14/02/2013, 10:28

inserisci la tua provincia e ti da lista dei rivenditori in zona.
:)
http://www.pbr.it/index.php?f2cs_1_23=M ... &Itemid=95


DID e'eccellente,magari con corona e pignone sunstar se li si vuole in acciaio
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CuP69
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 14/02/2013, 19:25

scusate la domanda forse sciocca ma il kit originalie non viene mensionato :roll: ...c'è qualche motivo particolare che ancora non conosco?
lo chiedo perchè prima o poi dovrò affrontare anch'io il problema e non vorrei arrivarci impreparato :nerd:
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raffasardo
 
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 14/02/2013, 23:18

Del kit originale KTM stavo pensando questa corona che ha 44 denti in acciaio e alluminio :
http://img805.imageshack.us/img805/1381 ... 051044.jpg
Per la catena questa: Catena Black Scale 525 cod. 62010965118 .
Pignone ktm in acciaio con 17 denti.
Vediamo che prezzo mi fa il mio meccanico......
Voi cosa ne pensate della corona :?:

OW 31
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 14/02/2013, 23:24

Io mi sono trovato bene con il set originale percorsi 30K ho rimontato l'originale pignone corona e catena Regina a cui sono affezionato . Con lo sconto che fa il conc non vale la pena a sbattersi per racimolare i pezzi. Parere personale .Mi sembra di aver speso circa 150 euro. :wink:
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Montata e ribattuta con attrezzo da cantinaro.
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controllo
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l'attrezzo cantinaro duble face smonta e rimonta. :shock: :mrgreen:
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 15/02/2013, 22:12

Il meccanico mi ha fatto il preventivo per il kit trasmissione originale:
corona acciaio € 60 :crycry:
corona acciaio e alluminio € 90 :crycry:
pignone € 34 :crycry:
catena €145 :crycry:
Penso proprio che non acquisterò ktm ma DiD su internet

Patacca
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 18/02/2013, 11:51

Quindi Hai già comprato tutto?

Se no avevo un altenativa carina.....
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tutto arancio....
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 18/02/2013, 16:49

Non ho ancora comprato niente, mi puoi dare qualche informazione in più?
Mi sembra che monti la corona ktm in acciaio ed alluminio....
grazie

Patacca
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 19/02/2013, 0:43

nulla di che...ho messo il pignone da 16 la corona è la ktm stealth da 45 e la catena...c'è la foto della scatola con tutte le sigle giuste....

la catena arancione è una figata per me....sta troooooppo bene...infatti l'ho montata anche se con l'originale avevo fatto solo 1000 km.....
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 23/02/2013, 22:23

Qualcun'altro ha preso ultimamente il kit originale catena pignone corona?
Mi sembra una differenza di prezzo davvero elevata quella riscontrata da OW31 e raffasardo.
Va bè che i conce KTM sono mooolto diversi l'uno dall'altro, ma li ci ballano 100 eurozzi....

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 24/02/2013, 0:24

Il kit originale e sicuramente una buona offerta e oltre tutto e legale (vale anche per i non originale se usano stesse misure), soltanto il kit originale non poi averla con il 16 o 45 denti. Sempra una idiotsia pero in effeti usando anche solo uno differente di 17 e 42 l'omogolazione non e piu valido.

Indipendente di quello per me, mettere allmeno il pignone da 16 e un muss.

.

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 24/02/2013, 16:26

parlando di kit originali KTM se l'ADV è modello pre 2009 quindi con rapporto di serie 17/42 e vuoi la corona da 45 puoi prendere il kit orig. del SE che di serie è appunto 17/45 (leggendo le caratteristiche la catena è uguale... X-ring 5/8 x 5/16" sia per ADV che per SE almeno così leggo) se invece vuoi/hai il pignone da 16 e vuoi mettere la corona da 45 mi sa che devi prenderli spezzati... per i prezzi però non posso aiutarti perchè non li so
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 24/02/2013, 17:31

Soltanto da KTM il kit per il SE non esiste, almeno consultando il Dealernet, invece anche se non da lungo per il ADV si.


Percio obligato a prendere i pezzi seperatamente, o i kit che si trovano sul mercato che per me hanno il difetto che normalmente corona e pignone non sono della stessa qualita.

.

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 24/02/2013, 17:50

bschenker ha scritto:...Soltanto da KTM il kit per il SE non esiste, almeno consultando il Dealernet, .


ah ecco... questo non lo sapevo... allora come non detto

quindi i proprietari di SE che vogliono sostituire il kit comprano i pezzi separatamente... probabilmente quindi rispetto al kit costeranno di più :?
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 25/02/2013, 11:25

bschenker ha scritto:Il kit originale e sicuramente una buona offerta e oltre tutto e legale (vale anche per i non originale se usano stesse misure), soltanto il kit originale non poi averla con il 16 o 45 denti. Sempra una idiotsia pero in effeti usando anche solo uno differente di 17 e 42 l'omogolazione non e piu valido.

Indipendente di quello per me, mettere allmeno il pignone da 16 e un muss.

.


Io vorrei mantenere la rapportatura originale 17-42, per me va benissimo così....però di listino qualcuno sa cosa costa?
Il kit originale come qualità per me è OK, ho più di 40000 km e ancora non è da buttare! Però è vero che la manutenzione alla catena la curo per bene.

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 25/02/2013, 13:19

KIT TRASMISSIONE FINALE ADV/-S/-R 17T/42T 00050002013 / 257,15SFr.


Posso dire soltanto il prezzo in Svizzera.

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 25/02/2013, 16:38

Stesso KITda noi 180,46 EUR
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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 25/02/2013, 16:50

Con IVA o senza?

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 25/02/2013, 17:34

Si Beat, inclusa iva. Per confrontare basta prendere il N° cod----e inserirlo da KTM Versand de. che ti da il prezzo in euro. :wink:
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R: catena, corona e pignone

Messaggio » 25/02/2013, 19:02

I ricambi ktm-ch sono più cari, ancora col cambio euro 1,60

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 25/02/2013, 19:57

I prezzi vengono stabilito a Mattinghofen da dove avieni anche la fornitura,

.

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 25/02/2013, 19:58

I prezzi vengono stabilito a Mattinghofen da dove avieni anche la fornitura,

.

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 26/02/2013, 7:57

Chi mi dice qualcosa del kit PBR,soprattutto per quel che riguarda la catena? è un buon prodotto? mi intriga oltre che per il prezzo anche perchè posso scegliere la misura della corona a piacimento....voglio la 44....

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Messaggio » 26/02/2013, 8:13

bschenker ha scritto:I prezzi vengono stabilito a Mattinghofen da dove avieni anche la fornitura,

.


I prezzi sono in euro. E sono uguali per tutti. Poi ogni paese calcola con la sua moneta e le sue tasse.

I listini delle moto sono ridotti nell'ultimo anno. Anche le automobili sono ribassate oltre 20% rispetto a vecchi listini.

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 26/02/2013, 10:03

Si pero vini fatto direttamente a Mattinghofen, addiritura i estratti vengono direttamente della Austria. Nostre comande vano a Mattinghofen e vengono fornito da Mattinghofen, dove parte (in estate) ogni pommeriggio un camion o furgoncino che porta la merce in Svizzera nel centro pachetto della posta Svizzera che prevede durante la notte la consegna nel nostro officina.
La filiala Svizzero e 100% KTM Austria, ce personale molto limitato che in linie di massimo fano soltanto lavori administrativi.

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 04/03/2013, 9:45

bschenker ha scritto:Il kit originale e sicuramente una buona offerta e oltre tutto e legale (vale anche per i non originale se usano stesse misure), soltanto il kit originale non poi averla con il 16 o 45 denti. Sempra una idiotsia pero in effeti usando anche solo uno differente di 17 e 42 l'omogolazione non e piu valido.

Indipendente di quello per me, mettere allmeno il pignone da 16 e un muss.

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?!?!? no spe,,,,, mi vuoi dire che se cambio la i rapporti finali l'omologazione non è piu valida?!?!? in svizzera forse!
...ESTICAZZI!!!

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 04/03/2013, 10:00

Di fatto e una norma EU (centra la prova di rumore), percio valido anche in Italia visto che deve essere accetato da tutti paesi prima che diventa legge EU, mentre noi vogliano obbligare riprendere tutti leggi EU automaticamente.

Visto che le moto in Svizzera deveno avere una omologazione EU la norma valle anche da noi. L'applicazione e una altra cosa, normalmente non lo controllano neanche durante i collaudi, salve che uno al lunedi mattina si alzatto con il piede spagliato. Legge e legge.

.

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 04/03/2013, 10:22

bschenker ha scritto:Di fatto e una norma EU (centra la prova di rumore), percio valido anche in Italia visto che deve essere accetato da tutti paesi prima che diventa legge EU, mentre noi vogliano obbligare riprendere tutti leggi EU automaticamente.

Visto che le moto in Svizzera deveno avere una omologazione EU la norma valle anche da noi. L'applicazione e una altra cosa, normalmente non lo controllano neanche durante i collaudi, salve che uno al lunedi mattina si alzatto con il piede spagliato. Legge e legge.

.

ahhhhhhh... si.... qualcuno mi sa dire se ci sia scritto sul libretto di immatricolazione?
Ultima modifica di wave75 il 04/03/2013, 10:47, modificato 1 volta in totale.
...ESTICAZZI!!!

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Re: R: catena, corona e pignone

Messaggio » 04/03/2013, 10:41

miscelatore ha scritto:I ricambi ktm-ch sono più cari, ancora col cambio euro 1,60

non avevo notato questa cosa... che barboni!
il cambio che fanno e' 1.40 quando quello giusto sarebbe 1.22-25
Addio Kenzo... resterai per sempre nel mio cuore! by Calippo :(
Rolly mi mancherai tantissimo... ciulapegur!

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catena, corona e pignone

Messaggio » 04/03/2013, 12:31

Wave in pratica modificando i rapporti, si modificano i consumi, l'inquinamento e rumore, perciò "indirettamente" l'omologazione non c'è più.

Non deve per forza essere scritto sul libretto, ma sono tutte scritte sul COC (certificate of conformity) e corrispondono nel codice di omologazione che risulta negli uffici della circolazione

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Re: catena, corona e pignone

Messaggio » 04/03/2013, 16:15

miscelatore ha scritto:Wave in pratica modificando i rapporti, si modificano i consumi, l'inquinamento e rumore, perciò "indirettamente" l'omologazione non c'è più.

Non deve per forza essere scritto sul libretto, ma sono tutte scritte sul COC (certificate of conformity) e corrispondono nel codice di omologazione che risulta negli uffici della circolazione


Si ma siamo proprio sicuri che sia cosi?? Posso capire che nella omologazione sia scritto qualcosa,ma siamo proprio sicuri che sia cosi? Cioé che se cambio la corona di un dente sono fuori omologazione?? Perche ae mn risulta
...ESTICAZZI!!!

Prossimo

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