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benzina super

gigio
 
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benzina super

Messaggio » 12/12/2012, 1:10

... ricordate la vecchia benza rossa ? beh che problemi potrei avere con una adv 990 dakar in viaggio mettendo per oltre 3000 km solo la rossa ?
(oltre ai soliti problemi filtri e pompa ai quali spero di trovare una soluzione) aiuterebbe staccare il connettore per benzine con ottani 80/94 ron, sul manuale parlano di farlo per un solo pieno !!!
Ultima modifica di gigio il 12/12/2012, 11:34, modificato 1 volta in totale.

miscelatore
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benzina super

Messaggio » 12/12/2012, 8:09

la vecchia benzina rossa col piombo non esiste più in nessuna parte del mondo.

Per il discorso bassi ottani, dove vai?

gigio
 
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Re: benzina super

Messaggio » 12/12/2012, 11:14

... lontano, e lì c'è solo benza col piombo (cerco info perchè in Marocco e Turchia con una Adv 2011 ho già avuto problemi con pompa e filtri, e lì era pure benza senza piombo)
Ultima modifica di gigio il 19/12/2012, 0:56, modificato 1 volta in totale.

stefano76
 
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Re: benzina super

Messaggio » 12/12/2012, 13:52

Secondo me non può fargli altro che bene....la "rossa" era mooolto meno "chimica", e attaccava molto meno le materie plastiche, per cui....
A me risulta che i problemi siano stati dal passaggio verso la verde, per via degli additivi chimici aggiunti per sopperire all'assenza di piombo.
Per i filtri credo che il problema stia tutto nelle impurità presenti, non credo che la benzina in sè sia dannosa per loro.

bypaco
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Re: benzina super

Messaggio » 12/12/2012, 14:00

Magari mi sbalgio, ma non credo che la rossa con piombo faccia molto bene ai catalizzatori, sempre che tu li abbia ancora su.
Non ricordo che la super rossa avesse meno ottani della verde, forse la normale ne aveva meno.

massimoweb
 
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Re: benzina super

Messaggio » 12/12/2012, 15:19

La benzina con il piombo ha l'unico limite di danneggiare i catalizzatori (tende anche, ma dopo lungo tempo, a falsare la lettura della sonda lambda). Per cui, eventualmente vanno smontati i catalizzatori, sempre che tu li abbia ancora installati. Al ritorno, due o tre pieni di verde e ogni traccia del piombo è bella che scomparsa.

Per il resto, la vecchia rossa era una bomba. 97-98 ottani rispetto alla schifosissima verde di oggi.


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