dubbio potenza motore adventure 990 r [risolto]

[gabbro13]

io ho la normale del 2012 quindi con motore da 115 cv e il mecc mi ha detto che c'è un connettore da staccare lui mi diceva che tagliava 20 cv in un punto inavvertibile io con la mia se affondo tuttosento il mottore che si affoga un po e non si alza il mio vcchio 950 si alzava di gas senza problemi questa tira piu in lungo ma si sente che fa fatica in certi punti ...mi diceva che quando montano gli scarichi vengono tolti tutti i fermi e la moto è piu cattiva adesso appena vado dal mecc x il tagliando dei 1000 km gli chiedo se si può togliere questo taglio di potenza x vedere se migliora

[wyll]

Domandina ... Io ho la R 2010 con Akra, e mappa ...

L'eliminazione delle 2° farfalle è un lavorino da poco che si fa anche in casa, o è una roba un po' più complicata??
E' già un paio di volte che sento questo discorso, ma non ho mai chiesto lumi ...

[duca74]

scusa wyll tanto per sapere , anche la tua in seconda marcia viene su di motore?

[wyll]

scusa wyll tanto per sapere , anche la tua in seconda marcia viene su di motore?

Non è il mio passatempo preferito, ma mi è capitato!!

Se tiri un po' la prima e butti la seconda ... ti ribalti e te la metti per cappello! Altra situazione ... se esco da una curva in seconda, in coppia e spalanco, viene su tranquillamente...e a saper fare (...e io NON so fare!) credo che si potrebbe tenere su parecchio!
Se poi tieni conto di non avere i serba pieni (diciamo meno di metà) e che io peso meno di 70 kg, se tiro la seconda e butto la terza con un po' di sana ignoranza, tende ad alzarsi anche in terza ... non certo da ribaltarsi, ma ti fai un bel po' di strada con la ruota a due spanne da terra ... se hai il cuore di tenere aperto e vedere il paesaggio che inizia a correre forte al tuo fianco, ... e io NON so fare ...

[sgari]

Domandina ... Io ho la R 2010 con Akra, e mappa ...

L'eliminazione delle 2° farfalle è un lavorino da poco che si fa anche in casa, o è una roba un po' più complicata??
E' già un paio di volte che sento questo discorso, ma non ho mai chiesto lumi ...

Si fa si fa nulla di complicato

[wyll]

Domandina ... Io ho la R 2010 con Akra, e mappa ...

L'eliminazione delle 2° farfalle è un lavorino da poco che si fa anche in casa, o è una roba un po' più complicata??
E' già un paio di volte che sento questo discorso, ma non ho mai chiesto lumi ...

Si fa si fa nulla di complicato

Grazie sgari! Allora inizierò a cercare argomenti in merito ... vediamo cosa riesco a pastrocchiare !!!

[duca74]

ecco qui, le noie di erogazione della mia carota sono finite....a nulla valsero le innumerevoli richieste di aiuto fatte in ktm durante la garanzia....un aggiornamento e vai....o meglio ,e ....niente. problema mai risolto, sono anzi passato per pazzo!!!! alla fine il problema è stato risolto da un capace meccanico che...uditeudite mi ha consigluato di sostituire il sensore temperatura....comecomecome?!?!?! eh già con miseri 14 euro ho risolto tutto(in realtà 45 se consideriamo anche il costo delle due diagnosi)!!! grazie alla competenza di alessio di rs suspension,che ha finalmente messo un punto al mio drammatico pecorso!! ora, vorrei solo aggiungere che non capisco come possa essere possibile che la super diagnosi ktm non abbia evidenziato che il sensore (spezzato) segnalava una temperatura di 54 gradi!!!!!!! o forse potrebbe essere meglio dire che .... vabbè chi se ne frega....ora il kappone fa tutto quello che deve fare....ed è un piacere puro, ciao a tuttiiiiii

[miscelatore]

Le diagnosi bisogna saperle leggere!

Non è che ti dice chiaramente l'errore, devi ragionare con la tua testa sulle informazioni che hai a disposizione.

[duca74]

si, mi rendo conto....è che da un conce ufficiale mi aspetterei più preparazione o quantomeno attenzione,considerazione!!! invece.....vabbè tutto è bene .....

[miscelatore]

No loro attaccano velocemente la spina, non vedono nessun messaggio di errore e ti dicono che la moto è a posto.

[kap1]

Scusate ma ho letto tutti i post ma qualcosa non mi torna.
io ho la R 2010 con Akra mappati e rapporti accorciati 16-45. Dovrebbe venire su come un mono.
In 1 tranquilla , in 2 bisogna aiutarla in 3 lasciamo perdere.
Non ho capito sostituendo quel bulbo guasto cosa si sia risolto. Abbiamo tutti il bulbo guasto o quella di Duca74 era messa ancora peggio ?

C'è molta confusione in giro, perchè appunto, bisogna ben distinguere la 950 dalla 990 che sono due moto diverse.

Quindi la 990 in 2 non viene su se non con il paranco ?
Io non ho rimosso le SAS perchè il conce mi ha detto che non si ha nessun beneficio e non ho messo mani all'EPC perchè mi dice averli disattivati lui con la mappatura.

C'è qualcuno che ha il 990 R con Akra e ha rimosso SAS e EPC? ha trovato beneficio o no ?