perdita olio forcelle

[miscelatore]

Uno specialista di sospensioni ti fa la revisione completa delle forcelle, con sostituzione paraoli, per circa 120-150 euro

[wave75]

Uno specialista di sospensioni ti fa la revisione completa delle forcelle, con sostituzione paraoli, per circa 120-150 euro

Magari!!!!revisione completa comorende anche boccole paraoli e parapolvere e a quella cifra mi pare abbastanza difficile! Piu facile se ci aggiungi 100 euro

[miscelatore]

Per l'adventure confesso di non aver mai fatto il lavoro, ma per tutte le altre moto fuoristrada che ho avuto, ho provato anche due volte l'anno a metterci mano. Girando col fango i paraoli si fottono alla velocità della luce.

L'ultima revisione Showa-Suzuki, a cartuccia chiusa, con anche il montaggio dei supercostosi paraoli e parapolvere SKF, ho pagato 180. Ma solitamente utilizzando ricambi standard, la spesa è più bassa.

La forcella WP dell'adventure, a cartuccia aperta quindi ancora più semplice, non puó costare così tanto.
Poi i prezzi possono salire se invece che portare le forcelle smontate, gli porti la moto intera e quindi pagherai più manodopera.

[wave75]

Per l'adventure confesso di non aver mai fatto il lavoro, ma per tutte le altre moto fuoristrada che ho avuto, ho provato anche due volte l'anno a metterci mano. Girando col fango i paraoli si fottono alla velocità della luce.

L'ultima revisione Showa-Suzuki, a cartuccia chiusa, con anche il montaggio dei supercostosi paraoli e parapolvere SKF, ho pagato 180. Ma solitamente utilizzando ricambi standard, la spesa è più bassa.

La forcella WP dell'adventure, a cartuccia aperta quindi ancora più semplice, non puó costare così tanto.
Poi i prezzi possono salire se invece che portare le forcelle smontate, gli porti la moto intera e quindi pagherai più manodopera.

e ti ripeto di no...
se fai sostituzione del solo olio e dei paraoli ci puoi anche stare nei 150 euro , se inizi a fare la REVISIONE COMPLETA, quindi anche con le boccole di scorrimento, tutti gli oring le guarnizioni i paraoli e i parapolvere non ci stai! (e ti assicuro che le boccole dopo una 50000 km non è che sia cosi difficile trovarle usurate!)

prendi come esempio race suspension che è in convenzione
https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=83&t=8703
e il istino non credo sia aggiornato
nel 2010 era 210 boccole e olio... adesso credo sia intorno ai 230
poletti solo per il cambio olio e pulizia, senza parti di ricambio sono 102
se poi ci aggiungi 4 boccole, 2 parapolvere e 2 paraoli sei a 226 controlla pure sul sito poletti.
a cui poi dovresti aggiungere ancora: boccolina si scorrimento del pompante, 4 oring, 2 rondelle di rame...
solo le boccole interna ed esterna delle WP costano (2+2) circa 50 euro.

sempre che poi tu non ci metta le skf!

[gms]

ragazzi innanzitutto grazie per le indicazioni di prezzo, così capisco se il conce ktm a cui sto pensando di rivolgermi (a milleemillekm di distanza ) è degno della mia fiducia o meno (e soprattutto dei km che devo macinarmi per andarci). in effetti sto pensando che visto che devo smontare le gomme per spedirle da bartubeless potrei contemporaneamente smontare le forcelle (e quello non mi sembra affatto difficile) e fargli fare questo lavoro. solo che qui nel cuneese non so di nessuno che se ne occupi...e da spedire mi sembrano un tantino delicatine e poi le spese di spedizione incidono ulteriormente... io son sui 35.000 km quindi l'olio lo dovrei cambiare (oltre l'o.ring che perde) però non so se valga la pena revisionarle... forse un altro 20-25.000 km li fanno tutti con il cambio olio...

[wave75]

ragazzi innanzitutto grazie per le indicazioni di prezzo, così capisco se il conce ktm a cui sto pensando di rivolgermi (a milleemillekm di distanza ) è degno della mia fiducia o meno (e soprattutto dei km che devo macinarmi per andarci). in effetti sto pensando che visto che devo smontare le gomme per spedirle da bartubeless potrei contemporaneamente smontare le forcelle (e quello non mi sembra affatto difficile) e fargli fare questo lavoro. solo che qui nel cuneese non so di nessuno che se ne occupi...e da spedire mi sembrano un tantino delicatine e poi le spese di spedizione incidono ulteriormente... io son sui 35.000 km quindi l'olio lo dovrei cambiare (oltre l'o.ring che perde) però non so se valga la pena revisionarle... forse un altro 20-25.000 km li fanno tutti con il cambio olio...

c'e maxsuspension a torino... davvero molto validi!!!
veloci e precisissimi!

se vuoi solo cambiare l'olio lo puoi anche fare in casa, se tiri giu io consiglierei di farci dare una occhiata, non è detto siano da cambiare ma almeno falle controllare!
e cambierei almeno anche i paraoli!
altrimenti appena ti ricapita sei da punto e a capo!

[gms]

ok grazie della dritta, ora li cerco su internet e vedo se è fattibile la spedizione. si pensavo anche io di cambiare un po' di o-ring e già che ci sono di dargli un'occhiata. se sono onesti penso che me lo dicano se è a posto o se c'è effettivamente qualcosa da fare. in questo periodo son un po' diffidente...chissà come mai

[miscelatore]

Wawe non metto in dubbio che per fare completo dalla A alla Z il prezzi sale, ma non sempre è necessario.

io ho perso il conto di quante volte ho revisionato forcelle e ammortizzatori delle mie moto off-road, parecchie volte.

Forse, facendo spesso il lavoro, un pezzo oggi, un pezzo ieri, una boccola domani eccc... non mi sono mai trovato fatture grosse da pagare.

[miscelatore]

solo che qui nel cuneese non so di nessuno che se ne occupi

io so che nella tua zona c'è una grossa diffusione di praticanti enduro e motocross, quindi le officine che assistono questi piloti, si occupano di tutte le manutenzioni.

[wave75]

solo che qui nel cuneese non so di nessuno che se ne occupi

io so che nella tua zona c'è una grossa diffusione di praticanti enduro e motocross, quindi le officine che assistono questi piloti, si occupano di tutte le manutenzioni.

non è detto che chi ha officine sia in grado di revisionare una forcella... spesso e volentieri demandano tutto agli specialisti.

anche io ho una moto da enduro (un 530) e capita di revisionarle.
con il 950 ci ho fatto 80 e passa mila km e ho gia revisionato completamente le forche almeno 2 volte (anzi direi 3), la moto è molto piu pesante e le percorrenze sono ben diverse: una enduro con 30000 km ha gia lavorato per bene, una bi con 30000 km è nuova ... la forcella è una WP48 per entrambe (ktm intendo) quindi è molto probabile che a 30/40 mila km si possano trovare delle boccole usurate.

cmq il riferimento alla revisione totale lo hai fatto tu, non io.

[gms]

paraoli ne avevo fatto sostituire uno tempo fa, proprio dopo il giretto dalle parti tue in pratica come dice miscelatore, avevo fatto la cavolata di lasciarlo completamente sporco di fango per mesi (se ti ricordi da voi c'era il sole, io rientrando in roya ho beccato neve ) e quando l'ho poi lavata era in effetti ben secco e li ha ceduto. comunque nel dubbio faccio cambiare entrambi, così evito i correre di nuovo. ora cerco di recuperare un po' di info su questo conce ktm ufficiale...magari è un bravo mecca e posso far fare tutto da lui...è a casalgrasso, ci sono passato è piccolino, ma non conosco nessuno che ci sia andato e come descritto in un altro 3d è difficile esprimere un giudizio oggettivo su un conce...

[gms]

si è vero...difficilmente il mecca fa lui il lavoro. il mio trattore lo porto da un conce onestissimo e lui mi ha girato direttamente i suoi contatti per i pistoni e ho apprezzato molto. ho fatto fare pistoni nuovi, revisionati etc. spendendo molto, ma molto meno di amici che hanno fatto fare lavori simili al conce. penso che per le forcelle sia simile...poi dipende dall'onestà del conce, se ti carica solo la manodopera e poco più, ci sta, se invece ti raddoppia quello che prenderebbe il forcellone revisionatore...

[wave75]

paraoli ne avevo fatto sostituire uno tempo fa, proprio dopo il giretto dalle parti tue in pratica come dice miscelatore, avevo fatto la cavolata di lasciarlo completamente sporco di fango per mesi (se ti ricordi da voi c'era il sole, io rientrando in roya ho beccato neve ) e quando l'ho poi lavata era in effetti ben secco e li ha ceduto. comunque nel dubbio faccio cambiare entrambi, così evito i correre di nuovo. ora cerco di recuperare un po' di info su questo conce ktm ufficiale...magari è un bravo mecca e posso far fare tutto da lui...è a casalgrasso, ci sono passato è piccolino, ma non conosco nessuno che ci sia andato e come descritto in un altro 3d è difficile esprimere un giudizio oggettivo su un conce...

nome del conce? anche in MP se vuoi

no spe.. casalgrasso non c'e' donetto?
...io lo conosco per altri motivi, non so come sia con i clienti... posso dirti che con me è sempre stato molto disponibile.

[gms]

si è lui. donetto. boh non conosco nessuno che sia mai andato, comunque si parla di oltre 70 km da qua, quindi un'ora e passa considerando che son tutti paesini... pazzesco che con tutta la clientela che ha cuneo (i kappa qua non mancano) non ci sia un conce ufficiale. o il grosso kappaducatista a lequio tanaro o questo piccolino a casalgrasso. quello da cui andavo (fino allo scherzo della pompa benzina e il pagamento del recupero moto) non è ufficiale, però copre lui questa mancanza per ktm. vanno tutti da lui e ha in vetrina tutta la gamma ktm. per comodità son sempre andato li, ma dopo l'ultimo scherzo...piuttosto vado fino a conoscere il mitico bschenker e faccio due chiacchiere con lui durante il tagliando

[wave75]

si è lui. donetto. boh non conosco nessuno che sia mai andato, comunque si parla di oltre 70 km da qua, quindi un'ora e passa considerando che son tutti paesini... pazzesco che con tutta la clientela che ha cuneo (i kappa qua non mancano) non ci sia un conce ufficiale. o il grosso kappaducatista a lequio tanaro o questo piccolino a casalgrasso. quello da cui andavo (fino allo scherzo della pompa benzina e il pagamento del recupero moto) non è ufficiale, però copre lui questa mancanza per ktm. vanno tutti da lui e ha in vetrina tutta la gamma ktm. per comodità son sempre andato li, ma dopo l'ultimo scherzo...piuttosto vado fino a conoscere il mitico bschenker e faccio due chiacchiere con lui durante il tagliando

70 km? e capirai!!! qui in liguria l'unico conce ufficiale ktm rimasto è a genova!

[gms]

ah be allora non mi lamento più... comunque son 70 o 90 a seconda della strada che fai, in ogni caso un boato pensa alla logistica (e costi) per lasciarla/andare a prenderla. il conce yamaha è qua dietro, idem honda (il mitico boano). biembu...non saprei ma non mi interessa. eh, che dire...sulla decisione finale nel scegliere una moto incidono poi anche questi "dettagli".

comunque c'è di buono che così comincio a farmi un po' di cose in casa, magari proprio dal prossimo tagliando. a proposito, il registro valvole quando si fa?

[wave75]

:shock: ah be allora non mi lamento più... comunque son 70 o 90 a seconda della strada che fai, in ogni caso un boato pensa alla logistica (e costi) per lasciarla/andare a prenderla. il conce yamaha è qua dietro, idem honda (il mitico boano). biembu...non saprei ma non mi interessa. eh, che dire...sulla decisione finale nel scegliere una moto incidono poi anche questi "dettagli".

comunque c'è di buono che così comincio a farmi un po' di cose in casa, magari proprio dal prossimo tagliando. a proposito, il registro valvole quando si fa?

okkkazzo....

[juseppe]

Ciao. Vai da Zanone a Vigone , vedi che non ti pentirai.Fidati