www.MyKTM.it

Il problema dell' on/off l'ho risolto definitivamente, senza sostituire niente, ma semplicemente molando con una fresetta, la parte iniziale (circa 1 cm. ) dell'incavo del comando gas, incavo dove scorre il cavo di apertura, partendo dal nottolino.
L'ho risolto rendendo più dolce la curva, quindi l'apertura della valvola a farfalla.
La piccola modifica l'ho fatta qualche mese fa, prima di postarla volevo essere sicuro del risultato.
Buon lavoro.

... non è che faresti una foto ....
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Credo che ti ringrazierebbero in molti!!
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Deve essere qualcosa di simile a questo:
http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?f=13&t=3067

in pratica si cambia la forma della sede dove scorre il cavo dell'acceleratore, facendo in modo che i primi gradi di rotazione inducano un piccolo spostamento del cavo, così da addolcire l'apertura.
KTM fornisce un kit di 4 camme preconfezionate per questo scopo, ma la modifica manuale è gratis

The discover of warm water... https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=68&t=916&hilit=acceleratore&start=25

Questa è la sovrapposizione della camma 400 (più morbida), con la mia già limata (pure troppo ).



Oppure si può montare il comado gas della RC8, 25€ e anche questo già discusso più volte.

E' esattamente la stessa cosa mostrata nelle foto di fabermoto, solo con un attrezzo diverso. Il risultato è lo stesso.