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regolazione sospensioni

regolazione sospensioni

Messaggioda saso » 23 mag 2009, 11:29

apro questo topic per un picolo dubbio :roll:
allora, la mia è un adv S '07...per l'anteriore ho girato i 2 pomelli a dx a fondo corsa e poi 18 scatti a sx(come da manuale). il problema è il posteriore. non riesco a capire quale vite o pomello devo girare per settare tutto a normale.


grazie :D


salvo
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Re: regolazione sospensioni

Messaggioda dduke » 23 mag 2009, 12:55

...ciccy,
al posteriore cosa vuoi settare e perche'. Tanto tu non fai off road :D
Quello che mi ha sorpreso di più negli uomini dell’Occidente è che perdono la salute per fare i soldi e poi perdono i soldi per recuperare la salute. Dalai Lama 
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Re: regolazione sospensioni

Messaggioda saso » 23 mag 2009, 12:59

dduke ha scritto:...ciccy,
al posteriore cosa vuoi settare e perche'. Tanto tu non fai off road :D

stamattina, sopra i 160, la moto sbatacchiava all'anteriore e siccome lunedi mando i cerchi per fare il trattamento ed equilibratura...vorrei ri-settare le sospensioni :D
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Re: regolazione sospensioni

Messaggioda jenk » 24 mag 2009, 12:06

Se hai il manuale d'uso è spiegato molto bene.

La regolalizone delle basse velocità la ottiene agendo sulla vite superiore (a vista sulla fiancatina).
La regolazione delle alte velocita la ottieni agendo sull'esagono da 17 (esterno della vite sopra).

Agendo sull'esagono, in minima parte ne risente anche la regolazione delle basse.

Il freno in estensione lo regoli sotto l'ammortizzatore tramite la vite.
Il precarico agisci sul pomello.


Il Mono è della EXC per capire dove agire, può andare bene (pag.6-7).
Manuale officina ammortizzatore KTM 5018 PDS 2006 :)
Sulle EXC non c'è il pomello per il precarico, che abbiamo sulla ADV.
A dar risposte sono capaci tutti, ma a porre le vere domande ci vuole un genio..
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Re: regolazione sospensioni

Messaggioda sempremoto » 24 mag 2009, 22:21

Io, nella mia adv 990 non ho ancora fatto nessun settaggio. Ritengo che così, come mamma K l'ha creata, va più che bene sia on che offff
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Re: regolazione sospensioni

Messaggioda Eddy » 1 giu 2009, 18:56

dipende da che offff fai sempremoto, perchè sul sasso (no! non Saso, ho scritto sasso.... :mrgreen: ) smosso o nella palta il posteriore scappa che è una meraviglia.... e l'anteriore nell'atteraggio dei salti va a pacco che è una meraviglia!
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Re: regolazione sospensioni

Messaggioda Talebano » 1 giu 2009, 21:09

Eddy ha scritto:.... e l'anteriore nell'atteraggio dei salti va a pacco che è una meraviglia!

lui per questo la lascia così, perchè LE piace il PACCO!!! :twisted:
Se l'off set è quello giusto, ed i klick dal tutto aperto chiudi quattro, aumenti la compressione, diminuisci il ritorno...be all'ora...
è giunto il momento di farti una BELLA E SANA TROMBATA!
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Re: regolazione sospensioni

Messaggioda Eddy » 1 giu 2009, 21:49

Talebano ha scritto:
Eddy ha scritto:.... e l'anteriore nell'atteraggio dei salti va a pacco che è una meraviglia!

lui per questo la lascia così, perchè LE piace il PACCO!!! :twisted:

allora anche lui deve avere la stessa malattia di Ignazio..... non è eh che ci spedite sù anche lui?...
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Re: regolazione sospensioni

Messaggioda sempremoto » 1 giu 2009, 22:48

Bastard :mrgreen:
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Re: regolazione sospensioni

Messaggioda dduke » 2 giu 2009, 7:14

Eddy ha scritto:
Talebano ha scritto:
Eddy ha scritto:.... e l'anteriore nell'atteraggio dei salti va a pacco che è una meraviglia!

lui per questo la lascia così, perchè LE piace il PACCO!!! :twisted:

allora anche lui deve avere la stessa malattia di Ignazio..... non è eh che ci spedite sù anche lui?...

sai che hai avuto una bella idea? :think:
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