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cuscinetti e revisione akra

cuscinetti e revisione akra

Messaggioda mat950adv » 21 mag 2009, 7:53

ciao a tutti,
sicuramente ne abbiamo già parlato, ma dall'alto dei miei 66000k vi volevo chiedere se abbiamo le specifiche dei cuscinetti ruote e di sterzo e dei componenti del kit per la revisione degli akra.
sto facendo il tagliandone alla "Bambina" e visto che oramai non c'è più garanzia vorrei farmi tutti i lavori io evitando di prendere i pezzi originali dato i prezzi davvero troppo alti per le mie tasche attuali.
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Re: cuscinetti e revisione akra

Messaggioda jenk » 21 mag 2009, 17:53

Per quello che sò ....
i cuscinetti non sono standard, sarebbero da prendere ed alesare (un lavorone), conviene di sicuro prenderli originali.

Per la revisione akra, vai da un rivenditore edile, prendi la lana di roccia, li apri e vedi quanta ne devi mettere :wink:
Ovviamente dò per scontato i rivetti da sostituire.
A dar risposte sono capaci tutti, ma a porre le vere domande ci vuole un genio..
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Re: cuscinetti e revisione akra

Messaggioda mat950adv » 21 mag 2009, 19:13

grazie gianca,
tempestivo come sempre.
solo che per i cuscinetti so per certo che si possono acquistare perchè lo avevo già fatto...mi servirebbero le misure se qlcuno le conosce...

LA RIFACCIO NUOVAAAAAAAAAAAAA....TUTTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:mrgreen:

ho ordinato anche tutta la serie di nipples e raggi, e a brevissimo anche piccole modifiche estetiche...piccole però...
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Re: cuscinetti e revisione akra

Messaggioda Salzig » 21 mag 2009, 20:22

Non ho mai aperto un Akra, ma ho appena risistemato un Termignoni e non penso sia molto diverso.
Ti serve:
lana di acciaio
rete metallica molto fine (questa molto probabilmente la puoi riutilizzare)
lana di vetro per silenziatori
filo di ferro (o se lo trovi nastro adesivo in fibra di vetro)
rivetti ciechi (la cosa più difficile da trovare)

Devi arrotolare uno strato sottile ma fitto di lana di acciaio intorno al tubo forato, poi avvolgi bello stretto con la rete metallica e blocchi col filo di ferro
(o il nastro), metti la lana di vetro e richiudi tutto.
Io ho usato rivetti normali, tanto la moto va solo in pista.

Quando apri i fondelli occhio a trapanare i rivetti con delicatezza, che la punta può "ingranare" nella fascetta e poi è un bel divertimento raddrizzarla
(non chiedermi come lo so... :x )
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


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Re: cuscinetti e revisione akra

Messaggioda Vincenzo » 22 mag 2009, 9:51

I cuscinetti sono standard....ora pero' non ricordo le misure......però sono sicuro che siano standard e reperibili da un buon ferramenta.
O bianco o nero...ma sempre orange...
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Re: cuscinetti e revisione akra

Messaggioda mat950adv » 22 mag 2009, 12:15

già presi originali...
cambiata gomma ant.
stasera cambio cuscini e revisiono akra...

chiedo ancora 2consigli:

1. ho ordinato la serie di raggi e nipples ant. e post., pensavo, prima di montarli, di dargli una passata di trasparente per alte temperature.
è una caxxata o potrebbe fare in modo che durino di più e non vengano intaccati dalla ruggine?

2. sappiamo le misure anche dei cusci di sterzo?

:roll:
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Re: cuscinetti e revisione akra

Messaggioda Dan » 22 mag 2009, 17:13

Io posso darti le misure de paraoli ruota ant. 47-35-7.1 e cuscinetti ant 9,98-29,98-47 se sono come quelli dell'ADV 07.
Meglio 100 cavalli sotto la sella che un asino sopra
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Re: cuscinetti e revisione akra

Messaggioda mikeinviaggio » 24 nov 2009, 12:04

Vincenzo ha scritto:I cuscinetti sono standard....ora pero' non ricordo le misure......però sono sicuro che siano standard e reperibili da un buon ferramenta.



Gia sono standard li ho comprati ieri per 10 euro entrambi....alla ktm non oso immaginare quanto li facciano pagare...
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Re: cuscinetti e revisione akra

Messaggioda Salzig » 24 nov 2009, 13:29

40€ la coppia :grr1: :grr2: :aaargh:
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


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